EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Support · 2020-03-05T13:51:46+02:00

Die Diskussion dreht sich um die Entwicklung und den Einsatz von EHangs autonomen Drohnen, insbesondere der EH216F, die für Feuerlösch- und Rettungseinsätze konzipiert ist. Noseman betont das Potenzial der Drohnen im wachsenden Markt für autonome Löschdrohnen, während OldEconomy auf die derzeitigen Einschränkungen der EH216F hinweist, insbesondere in Bezug auf Wasserkapazität und Geschwindigkeit. Borke hebt die Fortschritte in der Schwarmsteuerung und die Integration in städtische Feuerwehrflotten hervor und berichtet über den Übergang der EH216F von der Erprobungs- zur Serienmontagephase. Zudem erwähnt Borke die regulatorischen Fortschritte und.

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22. August 2026, 02:00 Uhr, Nasdaq

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Gast-754731803, 06.12.2024 13:17 Uhr

Viecht mal wieder für alle die hier vorbeikommen die Hauptpunkte warum ich investiert bin. Ihr könnt gerne ergänzen: 1. Risikoarmes und sicheres hochredundantes und wartungsarmes Design (keine Tilt-Rotoren, etc.) 2. Der wichtigste EVTOL-Markt als Heimatmarkt und Internationalisierung vorbereitet 3. Unterstützung der Politik und der Regulatoren 4. EVTOL zuende gedacht: Kein Pilot der Balast ist und kostet!, klein und stadtgeeignet, Zweiplätzer 5. Produktion grosser Stückzahlen erlaubt günstige Produktion 6. Produktion in billiglohn-Land 7. Fast vollständig genehmigt 8. Keine Abgase und leise und billig im Vergleich zu Heli 9. Geeignet auch für kurzstrecken Logistik 10 Hardware und Software im eigenen Haus 11 extrem hohe Bruttomarge (60%)

Hangzuehang, 06.12.2024 12:42 Uhr

6) Anspielung auf Ausbeutung oder was ist das? 7. OK ist überhaupt eine Voraussetzung. 8. Ja Elektronik erzeugt keine Abgase, hast du richtig erkannt, wer kennt das nicht, das Heli Abgas Problem 9.NUR für Kurzstrecken und jede wette ein LKW ist günstiger und effektiver 10 Hardware und Software, propellor und PWM.... Kannst als eine Bachelor Arbeit verkaufen, wie schaut es mit Rotoren und Batterie aus? 10. Wie auch immer du auf diese Zahl kommst

OldEconomy, 06.12.2024 13:17 Uhr

@ArsenFurz. Wenn du davon überzeugt bist, kannst du Ehang ja gerne shorten. Sei aber so fair und melde dich hier noch einmal nach dem Short Squeeze ;-)

Gast-754731803, 06.12.2024 13:13 Uhr

Viecht mal wieder für alle die hier vorbeikommen die Hauptpunkte warum ich investiert bin. Ihr könnt gerne ergänzen: 1. Risikoarmes und sicheres hochredundantes und wartungsarmes Design (keine Tilt-Rotoren, etc.) 2. Der wichtigste EVTOL-Markt als Heimatmarkt und Internationalisierung vorbereitet 3. Unterstützung der Politik und der Regulatoren 4. EVTOL zuende gedacht: Kein Pilot der Balast ist und kostet!, klein und stadtgeeignet, Zweiplätzer 5. Produktion grosser Stückzahlen erlaubt günstige Produktion 6. Produktion in billiglohn-Land 7. Fast vollständig genehmigt 8. Keine Abgase und leise und billig im Vergleich zu Heli 9. Geeignet auch für kurzstrecken Logistik 10 Hardware und Software im eigenen Haus 11 extrem hohe Bruttomarge (60%)

Hangzuehang, 06.12.2024 12:42 Uhr

1) ist eine Voraussetzung die alle erfüllen müssen um überhaupt fliegen zu dürfen, darum hast du bei allen auch nicht nur die notwendige Anzahl an Propeller um abzuheben, sagst auch nicht bei meinen Autos ist die Bremse und Gas nie vertauscht, es ist so toll risikoarm. 2) ganz toll, planen kann jeder was er will 3)Schade, dass sie Unterstützung brauchen und es nicht alleine gebacken bekommen, naja, liilium wurde auch mal unterstützt. 4) also ich kenne kein Produkt, dass nur zur Hälfte gebaut wird. Die anderen haben den Vorteil, dass sie 5 Passagiere gleichzeitig befördern können und das nicht nur ein und die selbe Route. Klein und nur 2 Passagiere von A nach B ist jetzt nicht der Brüller, da gibt es auch andere Verkehrsmittel Ubahn, Zug, Bus,.. 5) nennt sich Mengenrabatt, dafür braucht es erst mal eine Bestellung. Wie lange sind die Teile schon fertig und warum bestellt die keiner?

Gast-754731803, 06.12.2024 12:58 Uhr

Viecht mal wieder für alle die hier vorbeikommen die Hauptpunkte warum ich investiert bin. Ihr könnt gerne ergänzen: 1. Risikoarmes und sicheres hochredundantes und wartungsarmes Design (keine Tilt-Rotoren, etc.) 2. Der wichtigste EVTOL-Markt als Heimatmarkt und Internationalisierung vorbereitet 3. Unterstützung der Politik und der Regulatoren 4. EVTOL zuende gedacht: Kein Pilot der Balast ist und kostet!, klein und stadtgeeignet, Zweiplätzer 5. Produktion grosser Stückzahlen erlaubt günstige Produktion 6. Produktion in billiglohn-Land 7. Fast vollständig genehmigt 8. Keine Abgase und leise und billig im Vergleich zu Heli 9. Geeignet auch für kurzstrecken Logistik 10 Hardware und Software im eigenen Haus 11 extrem hohe Bruttomarge (60%)

Hangzuehang, 06.12.2024 12:42 Uhr

Soll ich mal auf die Punkte eingehen oder kullern dann die Tränen wieder? Also wenn es dir hilft an etwas festzuhalten dann ist das ja OK, aber das überzeugt niemanden hier zu investieren

Gast-754731803, 06.12.2024 12:55 Uhr

Alle wollte ich hier sehen, dich allerdings nicht. Geh einfach wieder. Danke

Amroth, 06.12.2024 12:27 Uhr

OK ich komme aber wieder daran kannst du mich nicht hintern

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Gast-754731803, 06.12.2024 12:55 Uhr

Bitte ignoriert den Vogel einfach.

Hangzuehang, 06.12.2024 12:40 Uhr

Mach ich

Gast-754731803, 06.12.2024 12:55 Uhr

Viecht mal wieder für alle die hier vorbeikommen die Hauptpunkte warum ich investiert bin. Ihr könnt gerne ergänzen: 1. Risikoarmes und sicheres hochredundantes und wartungsarmes Design (keine Tilt-Rotoren, etc.) 2. Der wichtigste EVTOL-Markt als Heimatmarkt und Internationalisierung vorbereitet 3. Unterstützung der Politik und der Regulatoren 4. EVTOL zuende gedacht: Kein Pilot der Balast ist und kostet!, klein und stadtgeeignet, Zweiplätzer 5. Produktion grosser Stückzahlen erlaubt günstige Produktion 6. Produktion in billiglohn-Land 7. Fast vollständig genehmigt 8. Keine Abgase und leise und billig im Vergleich zu Heli 9. Geeignet auch für kurzstrecken Logistik 10 Hardware und Software im eigenen Haus 11 extrem hohe Bruttomarge (60%)

Hangzuehang, 06.12.2024 12:42 Uhr

Ist das ein Gebet?

Hangzuehang, 06.12.2024 12:42 Uhr

Viecht mal wieder für alle die hier vorbeikommen die Hauptpunkte warum ich investiert bin. Ihr könnt gerne ergänzen: 1. Risikoarmes und sicheres hochredundantes und wartungsarmes Design (keine Tilt-Rotoren, etc.) 2. Der wichtigste EVTOL-Markt als Heimatmarkt und Internationalisierung vorbereitet 3. Unterstützung der Politik und der Regulatoren 4. EVTOL zuende gedacht: Kein Pilot der Balast ist und kostet!, klein und stadtgeeignet, Zweiplätzer 5. Produktion grosser Stückzahlen erlaubt günstige Produktion 6. Produktion in billiglohn-Land 7. Fast vollständig genehmigt 8. Keine Abgase und leise und billig im Vergleich zu Heli 9. Geeignet auch für kurzstrecken Logistik 10 Hardware und Software im eigenen Haus 11 extrem hohe Bruttomarge (60%)

Hangzuehang, 06.12.2024 12:40 Uhr

Bitte ignoriert den Vogel einfach.

Amroth, 06.12.2024 12:27 Uhr

Alle wollte ich hier sehen, dich allerdings nicht. Geh einfach wieder. Danke

Gast-754731803, 06.12.2024 12:03 Uhr

Die jobby archer und wie sie alle heißen werden auch ganz schnell wieder auf dem Boden der Tatsachen landen

Gast-754731803, 06.12.2024 12:01 Uhr

Ich denke einfach nur die Realität hat euch eingeholt

jo1980, 06.12.2024 11:48 Uhr

Ich denke ein bißchen von beidem...es gibt derzeit aber auch keine neuen Nachrichten. Hoffentlich sind alle damit beschäftigt die OC bis Ende des Jahres zu bekommen oder einen großen Auftrag abzuschließen :-)

Amroth, 06.12.2024 10:30 Uhr

Ist das hier die Ruhe vor dem Sturm oder einfach alle depressiv?

Hangzuehang, 04.12.2024 23:15 Uhr

Weil es ca 2 Millionen Aktien sind und ich denke das das nicht reicht um den Kurs großartig zu stützen. Glauben ist kein Wissen

Amroth, 04.12.2024 20:20 Uhr

2 mio sind immerhin ein Drittel der geshorteten Aktien. Und die haben mE schon einen Einfluss.

Amroth, 04.12.2024 21:04 Uhr

Schöner Artikel https://www.startupselfie.net/2024/11/18/ehang-solid-state-battery-evtol-test/

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