Saga trifft 163 Meter.
Doch die wichtigere Zahl könnte 89 von 89 sein.
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EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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18:52:51 Uhr,
TTMzero RT
Kommentare 32.776
B
Borke,
02.09.2025 15:11 Uhr
0
Früher oder später wird Ehang durchstarten, weil sich die Entwicklung der Batterietechnologie eher noch beschleunigen wird, als verlangsamen.
Man muss sich ja nur vergegenwärtigen, was sich in den letzten zehn Jahren bereits getan hat auf dem Gebiet.
Sowohl bei der Batterie- als auch bei der Ladetechnologie.
Für mich steht ausser Frage, dass der Elektromobilität die Zukunft gehört.
Also einen Totalverlust sehe ich deshalb keinesfalls.
Falls die Batterie wirklich der Grund für die Verzögerung ist, dann frage ich mich aber schon, wie die Zertifizierungen zustande kamen.
G
Gast-762921800,
02.09.2025 13:46 Uhr
0
Danke für die Info. Im verlinkten Artikel stand nämlich nichts über die Flugdauer. Ich befürchte auch schon seit geraumer Zeit, dass die Batterien nicht halten was Ehang verspricht. Ich habe den Verdacht, das sie alle Hoffnungen in die neuen Feststoffbatterien setzen. Die Einführung dieser Batterien wurde doch für Ende 2025 angekündigt, oder?
Jo richtig, Die Lebensdauer der Batterie hängt auch maßgeblich von der Nutzung/Last/Hitzeentwicklung ab.
Gleiches gilt fürs Laden.
Wenn 2025 Feststoffbatterien kämen wäre der Kurs schon jenseits von gut und böse...
Ich hab auch einen kleinen Teil in den Batterielieferanten GAC (sofern das überhaupt zutrifft, bei den "ganzen Kooperation" )gesteckt.
Wahrscheinlichkeit eines Totalverlust: >99.99%
Wenn was kommt: >1000 Bagger
Reine Träumerei.
Soweit denkt aber eh keiner, im Endeffekt hoffe ich mehr auf einen sinnlosen Hype ... Keine Ahnung 😄
Borke,
02.09.2025 13:29 Uhr
0
https://www.tf1info.fr/transports/video-reportage-tf1-chine-dans-un-avenir-proche-les-francais-pourront-aussi-les-prendre-l-essor-des-taxis-volants-sans-pilote-2390269.html Wieder ein minimalistischer Schwebeflug auf minimaler Höhe, Für die französischsprachigen: Apres cinq minutes, also weniger als 5 Minuten bei moderater Höhe, das gibt die Reporterin von sich.
Danke für die Info.
Im verlinkten Artikel stand nämlich nichts über die Flugdauer.
Ich befürchte auch schon seit geraumer Zeit, dass die Batterien nicht halten was Ehang verspricht.
Ich habe den Verdacht, das sie alle Hoffnungen in die neuen Feststoffbatterien setzen.
Die Einführung dieser Batterien wurde doch für Ende 2025 angekündigt, oder?
G
G
Gast-762921800,
02.09.2025 10:00 Uhr
0
Ich denke auch nicht , dass jobylobyarcher und wie sie alle heißen, sich auf den Kursniveau halten werden können...
Gast-762921800,
02.09.2025 9:58 Uhr
0
Darf ich die Frage stellen, warum die Reporterin keine 3 Minuten die Aussicht genießen kann? Wenn doch die Kapazität über 40 Minuten hergibt ?
Gast-762921800,
02.09.2025 9:56 Uhr
0
https://www.tf1info.fr/transports/video-reportage-tf1-chine-dans-un-avenir-proche-les-francais-pourront-aussi-les-prendre-l-essor-des-taxis-volants-sans-pilote-2390269.html
Wieder ein minimalistischer Schwebeflug auf minimaler Höhe,
Für die französischsprachigen:
Apres cinq minutes, also weniger als 5 Minuten bei moderater Höhe, das gibt die Reporterin von sich.
G
Gast-762921800,
02.09.2025 9:35 Uhr
0
Erzähl euch einen Witz:
Hab am Freitag EH Aktien "relativ/ hoch" gekauft ;) und mich gleichzeitig vom Geld mental verabschiedet.
Warum: bin derzeit gut liquide, hab schon alles aufgekauft, und lese sowieso alles mit.
Argument des bösen shorters: sollte damit hinfällig sein
.
Meine Zweifel: bestehen nach wie vor, hab nichts dagegen wenn ich mich irre, jetzt noch weniger.
Ist noch sulzi hier ?
Viel Erfolg 👋wir sind jetzt eine Community und so 😜😜😜
O
OldEconomy,
01.09.2025 9:19 Uhr
1
Die Kommunikation ist wirklich schlecht. Es weiß auch keiner etwas über die Software und die Batterietechnologie. Wer das Evtol Race gewinnen will, muss bei diesen beiden technologien gewinnen. Die Hardware können viele... Und haben teilweise auch bessere Designs (Anordnung der Rotoren). Ich bin optmistisch bei Ehang. Das wird immer falsch Verstanden bei mir. Kritik gehört dazu. Zum Glück leben wir in einen freien Land und können Kritik üben...
j
jo1980,
01.09.2025 6:40 Uhr
2
Über die Art der Kommunikation ärgere ich mich schon seit langem. Das Unternehmen hat Reserven von 160 Mio. $ bei einem Quartalsverlust von 11 Mio. $. Sie haben damit für mehr als 3 Jahre die Finanzierung. Das Unternehmen bekommt von den lokalen Regierungen so viel Subventionen und damit so viel Rückendeckung. Daraus könnte man so viel Anziehungskraft und Publicity schaffen. Über den Fortschritt war ich bis März zufrieden, aber dass der kommerzielle Betrieb nach der OC noch so lange dauert ärgert mich ungemein.
Porsche321,
31.08.2025 21:51 Uhr
0
Warum auf einmal diese kritischen Stimmen, wenn ich die Fragen gestellt habe warum eigentlich noch keine Paket Drohne fliegt wurde ich angefeindet…mir ist das mit nachkaufen zu gefährlich. Habe hier für meine Verhältnisse viel Geld drin und warte einfach ab, was will man auch anderes tun…
j
jo1980,
29.08.2025 21:20 Uhr
1
Ehang ist momentan so attraktiv und vertrauenswürdig wie Xi Jinping...entweder der Kurs ist ihnen tatsächlich total egal, oder sie haben es immer noch nicht begriffen, dass es in der aktuellen Situation nicht nur auf das Produkt ankommt, sondern auf die Story dahinter und wie man die Leute anzieht...sie hätten am Dienstag den Fokus auf die VT-35 und die Kooperation mit der Regierung von Hefei mit einer Gesamtinvestituon von 1 Mrd. RMB legen sollen. Darüber hinaus erhält Ehang vo
der Regierunng 500 Mio. RMB Unterstützung!!!...vielleicht auch noch ein Bild von der VT-35...und was machen sie...erneut eine langweilige Meldung, die in Vergessenheit gerät...das einzige was von Dienstag bleibt ist, dass der Ausblick beim Umsatz fast halbiert wurde.
O
OldEconomy,
29.08.2025 11:42 Uhr
2
Man darf halt schon die Frage stellen warum es noch keinen einzigen operativen Einsatz dieser Lastendrohnen gibt. Gerade in China gibt es genug Use Cases über unbewohnten (!) Gebiet. Mittbewerber haben bereits Fire Fighter Drohnen im Einsatz. Wann gibt es hier den ersten Einsatz?
L
Luma93,
28.08.2025 19:23 Uhr
0
Ja, wenn die 216 endlich Erfolge feiern könnte. Aber selbst diese lassen schon zu lange auf sich warten. Für mich besteht Ehang auch nicht nur aus der 216. Ich frage mich schon einige Zeit, warum sie noch kein Geld mit den Lastendrohnen verdienen. Hierfür dürften doch die regulatorischen Hürden nicht so hoch sein.
Zu dem Thema
https://x.com/philipfemo/status/1961102548099912015?s=46
B
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