FIRST GRAPHENE WKN: A2ABY7 ISIN: AU000000FGR3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich hab a schon jemanden kennengelernt. Der hat seinen Bentley und Maserati verkauft weil ihm die Garage gekündigt wurde. Er selber keinen Platz hatte und deshalb die Autos verkauft hat. Der Paketpreis wäre gar nicht schlecht gewesen. Manchmal hat ma auf den Aufwand auch kein bock etc soll vorkommen

Was für ein stuss also wirklich, wie hoch soll die Miete gestiegen sein, für einen der die ganze Halle voll Oldtimer hatte, also eine Halle wirst immer finden und musst nicht alle verkaufen 🤷‍♂️😆

Ja... Eigentum ist auch wichtig... 🤑

Also bis jetzt bin ich mit 911ern immer gut gefahren. Zwei Stück mit Gewinn schon veräußert. 11 K insgesamt und mit jedem Spaß gehabt... Sehe ich n bisschen anders und mit ner H Zulassung erst nen 996 oder 997. Bringt definitiv Gewinn... Und Fahrspaß. Würde niemals alles an Geld in Aktien stecken... Dazu ist auch immer zu vieles ungewiss 😂😂😂

Mit 50 brauchst du das vielleicht nicht mehr, aber ich 😉 ... ist bei mir ja schon so weit. Meine Autos habe ich zwar nicht gekauft, weil sie eine Geldanlage sind - die habe ich, weil es MEINE Traumautos sind - aber es schadet auch nicht, dass sie von Jahr zu Jahr an Wert zulegen 😉

In einem kürzlich verlinkten Artikel wurde unter anderem über HydroGraph Clean Power gesprochen. Neugierig geworden, habe ich ChatGPT um eine Einschätzung zur wirtschaftlichen Lage und Entwicklung des Unternehmens gebeten, um dessen Seriosität besser beurteilen zu können - ich hatte den Artikel, der dem Unternehmen betrügerische Absichten vorgeworfen hatte, noch im Hinterkopf. Die Zusammenfassung ergab, dass es offenbar keine klaren und vor allem belegbaren Hinweise auf ernsthafte Fortschritte in der Technologieentwicklung oder auf dem Weg zu Abnahmeverträgen gibt. Die finanzielle Lage scheint ziemlich intransparent zu sein. Daraufhin habe ich ChatGPT nach seiner Einschätzung zu First Graphene gefragt. Nicht etwa, weil ich an der Seriosität des Unternehmens zweifle, sondern einfach weil ich einmal die Meinung eines Computers dazu hören wollte 😉 . Zusammenfassend kann man sagen: Die Lage bei FGR ist grundverschieden zu der, von HydroGraph. FGRs Fortschritte und finanzielle Situation sind transparent nachvollziehbar und vor allem belegbar! Eine positive Entwicklung ist den Zahlen und den Verträgen zu entnehmen und beruht nicht - wie bei HydroGraph - auf firmeneigenen Aussagen... Interessant finde ich dann aber die Entwicklung der Aktienkurse beider Unternehmen. HydroGraph ist komplett durch die Decke gegangen - offenbar ohne jegliche fundamentale Basis. Und wir bewegen uns nach und nach langsam aufwärts, jedoch etliche Level unterhalb HydroGraphs Aktienniveaus... Zum einen heißt das für mich: Es scheint genügend Anleger zu geben, die sich für das Thema interessieren und eine Aktie im Graphen Bereich durch die Decke schießen können. Zum anderen mache ich mir bzgl. HydroGraph etwas Sorgen - nicht, weil ich da investiert wäre, oder weil mich das Unternehmen irgendwie interessiert. Meine Sorge ist, dass, wenn es sich bei HydroGraph tatsächlich um Betrug handelt und die ganze Sache irgendwann mit einem lauten Knall in Rauch aufgeht, so etwas natürlich der Reputation anderer Unternehmen derselben Sparte schaden kann... auch, wenn es zwischen den einzelnen Unternehmen gar keine weiteren Zusammenhänge gibt. Bezüglich FGR sehe ich aber die Zukunft grundsätzlich sehr positiv und drücke euch für eure automobilen Wünsche feste die Daumen 😁 !

Aber wenn das hier wirklich was wird und wir bei 2-3$ mal landen... Gibt es ne gscheide Immobilie von der Kohle und riskiere es nen Teil sogar bis 5$ zu halten... 😎😁

Ich drücke dir die Daumen!!

Der California ist interessant und könnte mal richtig was werden als Oldtimer... So einen will ich mal haben und ich mag eben HardTops. 🤪💪

Hand aufs Herz. Hast du wirklich schon so viel Gewinn raus gezogen, dass es für zwei Ferrari reicht. Echt jetzt??? 🤑