Fisker Hauptforum Forum: Community User: Keko

Ich habe ein anderes Verständnis von Partnerschaften. Fisker erwartet von Nissan ja nicht bloß Geld, sondern lässt im Gegenzug Nissan den Alaska als eigenes Nissanmodell bauen und vertreiben. Das ist was ganz anderes als ein schlechtes Investment der Daimler AG…

Stimmt so nicht. Tesla war lange notorisch Pleite und Daimler hat nett ausgeholfen. Daimler hatte mal 9% Tesla Anteile. Die letzten Anteile haben sie glaub ich 2014 abgegeben.... Während sich 2020 die Tesla Aktie vervierfachte, hat Daimler in der Corona Pandemie ca. 1,9 Milliarden Verluste eingefahren... Oder so?

Naja Risiko=Rendite. Es gibt verschiedene Faktoren die die Zukunft beeinflussen, u.a.: wenn das neue Vertriebssystem wirtschaftlich ist, Nissan einsteigt und z.B. die Hecktür vom Pear einen Zulieferer findet, der die unter Lizenz allen Herstellern zur Verfügung stellt sollte sich Fisker entsprechend entwickeln. Wie oft ist Tesla anfangs fast gescheitert und wo steht es heute. Da war ich damals ziemlich früh dabei mit EK bei ~16€ und das schaut sehr gut aus im Portfolio.. mal sehen was Fisker wird, aber das Potential ist da. Die Automobilindustrie baut schon immer auf Partnerschaften und das ist etwas was Fisker Tesla hinsichtlich der Anfangszeit voraus hat.

Ja das kann man sehen wie man will, dass wichtige Informationen nicht weitergegeben werden, bzw. Dass man in Deutschland evtl. Die Infos später bekommt oder nur durch Bezahlung

Ich checks grad net🤷🏻‍♀️

Das dauert noch bis in den Winter/Herbst 2024. Also mehr als genügend Zeit.

Die Zeiten haben sich geändert. Tesla hatte damals ein Alleinstellungsmerkmal, das gibt es schon lange nicht mehr.

Fisker muss in absehbarer Zeit auf 1$ kommen weil es sonst von der NASDAQ delisted wird. Ich wette darauf und allein die Rendite bis zu diesem Wert (0,92€) wäre beachtlich.

Naja Risiko=Rendite. Es gibt verschiedene Faktoren die die Zukunft beeinflussen, u.a.: wenn das neue Vertriebssystem wirtschaftlich ist, Nissan einsteigt und z.B. die Hecktür vom Pear einen Zulieferer findet, der die unter Lizenz allen Herstellern zur Verfügung stellt sollte sich Fisker entsprechend entwickeln. Wie oft ist Tesla anfangs fast gescheitert und wo steht es heute. Da war ich damals ziemlich früh dabei mit EK bei ~16€ und das schaut sehr gut aus im Portfolio.. mal sehen was Fisker wird, aber das Potential ist da. Die Automobilindustrie baut schon immer auf Partnerschaften und das ist etwas was Fisker Tesla hinsichtlich der Anfangszeit voraus hat.