FREYR BATTERY Forum: Community User: Mountainclimber

Vielleicht wird Freyr zerschlagen und in ein Big Player nimmt sich die Filetstücke von Freyr. Was meint ihr? Eine Übernahme von einem Autohersteller kann ich mir auch vorstellen.

da ist gerade auch unwahrscheinlich viel Panik und Stimmungsmache dabei…auch wenn es in der Tat keinen guten Eindruck macht.

Bei techn. Projekten gibt es so ne Faustregel, dass die letzten 20% des Lieferumfangs 80% der Aufwände verursachen 😉

Naiv gerechnet: Im letzten Quartal 16 packages erledigt und 51 fehlen noch. Dann kann die CQP ja in drei-vier Quartalen fertig sein mit dem Programm ...

Lt. Marketscreener hält er Aktien im Wert von 40 Mio. US-$ 9,4 Mio NOK sind ca. 900 000 US-$

Naja…in welcher Zeit haben sie dann die 321 davor erledigt? 😂😂😂

Lt. Marketscreener hält er Aktien im Wert von 40 Mio. US-$ 9,4 Mio NOK sind ca. 900 000 US-$

Naiv gerechnet: Im letzten Quartal 16 packages erledigt und 51 fehlen noch. Dann kann die CQP ja in drei-vier Quartalen fertig sein mit dem Programm ...

Hält er jetzt noch Aktien, wenn ja wie viel ? Wenn er 20% seine Besitzes verkauf hat, sage ich mir "okay der glaubt noch dran"...sind 90% denke ich eher "wird nichts mehr"

Mit der CQP steht und fällt alles. Im Q3-Bericht steht folgendes Die Teams von FREYR im CQP arbeiten weiter an der Inbetriebnahme der Guss- und Zellenmontageanlagen, um 2024 eine automatisierte Produktion von spezifizierbaren, vom Kunden prüfbaren Batteriezellen zu ermöglichen. Zum Ende des dritten Quartals 2023 hatte FREYR die Übergabe von 337 von 388 einzelnen Inbetriebnahme- und Testpaketen abgeschlossen. Im CQP-Testzentrum, einer umfassenden modularisierten Testeinrichtung mit 480 Batterietestkanälen, Laboreinrichtungen und Datenerfassungssystemen, wurden alle 150 zusätzlichen Pakete zur Inbetriebnahme des Testzentrums fertiggestellt und 137 an den Betrieb übergeben. Der größte Teil, wie auch Anfang Oktober veröffentlicht, ist geschafft. Die jetzigen Probleme können wir nicht beurteilen, sondern nur drauf vertrauen, dass Freyr, wie ebenfalls angekündigt, die Inbetriebnahme als oberste Priorität ansieht und mit Hochdruck daran arbeitet. Das GigaArctic dadurch erstmal in den Hintergrund rückt, ist für mich eine logische Konsequenz.