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FREYR BATTERY Forum: Community User: Mountainclimber
Kommentare 51.627
S
Shareholder68,
15.12.2023 9:11 Uhr
0
bei Caterpillar geht es aber auch viel mehr um größere Baumaschinen. man sieht ja was sie an Mschinen verkaufen und bei diesen spielt auch das Gewicht der Batterien eine untergeordnete Rolle, da die Maschinen ein gewisses Eigengewicht brauchen
n
new_in_town,
15.12.2023 9:10 Uhr
0
@ Shareholder68 + @ DeSeingalt + @ Money312: Ich habe Berichte gelesen, wonach für die SemiSolid von 24M sehr unterschiedliche Energiedichten kommuniziert wurden. Und zwar: 140 Wh/kg. Dann "(...) im oberen Quartil der aktuellen Generation der LIBs (...)". Das wären dann so zw. 150 Wh/kg bis 200 Wh/kg.- Und dann noch 350 Wh/kg. Habt Ihr Infos, wo wir genau liegen könnten?
T
n
new_in_town,
15.12.2023 9:07 Uhr
0
Batterien(-zellen) für Gabelstapler sollen die ja auch für Impact in Polen produzieren
G
Gruno,
15.12.2023 9:04 Uhr
0
bei Caterpillar geht es um Baumaschinen, welche durch einen Batteriebetrieb Vorteile bieten. Zum Beispiel kann auf einigen Baustellen abends länger gearbeitet werden, da der Lärmpegel reduziert ist oder unter Tage entfällt die Abgasentsorung der Maschinen. So wird der Einsatz noch effizienter
Bei Gabelstapler sind e-antriebe ja mittlerweile oft Praxis. Da seh ich schon eine höhere Wahrscheinlichkeit für eine größere Zusammenarbeit, zumal die Mehrzahl der Maschinen täglich geladen werden kann.
G
Gruno,
15.12.2023 9:02 Uhr
0
Denke trotzdem, dass es in dem Bereich eher Richtung Wasserstoff geht, aber gibt bestimmt auch Möglichkeiten für Batterien bei kürzeren Strecken.
Shareholder68,
15.12.2023 9:02 Uhr
1
Guten Morgen, Hast du konkrete Anhaltspunkte für Zusammenarbeit mir mearsk und caterpillar und in welchen Bereich siehst du die? Batteriebetriebene Frachtschiffe kann ich mir absolut nicht vorstellen. So effiziente Batterien kann man gar nicht bauen, dass man damit über mehrere Tage derart viel Gewicht transportieren kann. Zudem wäre dann immer noch Größe und Eigengewicht der Batterien ein Problem.
bei Caterpillar geht es um Baumaschinen, welche durch einen Batteriebetrieb Vorteile bieten. Zum Beispiel kann auf einigen Baustellen abends länger gearbeitet werden, da der Lärmpegel reduziert ist oder unter Tage entfällt die Abgasentsorung der Maschinen. So wird der Einsatz noch effizienter
n
new_in_town,
15.12.2023 8:58 Uhr
1
Und bei großen Baumaschinen noch viel wichtiger. Da musste mit Feststoffbatterien wegen Ihrer Größe und geringen Energiedichte erst gar nicht kommen....
n
new_in_town,
15.12.2023 8:57 Uhr
0
P.S.: Und die verhältnismäßig geringe Größe und das verhältnismäßig geringe Eigengewichte auf die verhältnismäßig hohe Energiedichte (Leistung) stellt ja u.a. USPs von den SemiSolid-Zellen von Freyr dar.
new_in_town,
15.12.2023 8:55 Uhr
1
Es muss ja nicht gleich das ganze Schiff mit Elektroantrieb laufen. Aber Ergänzungslösungen gibt es sicherlich viele ;)
n
new_in_town,
15.12.2023 8:54 Uhr
0
"(...) and as a potential customer to further support their firm goal to decarbonize its fleet by 2050 through a number of environmentally friendly solutions currently being explored.” (...)"
n
new_in_town,
15.12.2023 8:53 Uhr
0
"(...) The parties will also explore potential commercial cooperation regarding technology for sustainable solutions – manufactured at FREYR’s lithium-ion battery cell (LIB) facilities under development in Mo i Rana, Norway. (...)"
n
new_in_town,
15.12.2023 8:51 Uhr
0
https://news.cision.com/freyr/r/freyr-signs-initial-agreement-with-maersk,c3241016
G
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