FREYR BATTERY Forum: Community User: Mountainclimber

Kommentare 50.089
Muschelsuppe
Muschelsuppe, 15.12.2023 10:40 Uhr
1
Hallo zusammen, was könnte heute schlechtes rauskommen bei der HV? Wenn gegen den Standort USA gestimmt wird, dann wäre ja die Förderung seitens Norwegen fast ein MUSS! Wir sind derzeit sehr günstig, eventuell könnte sich ja ein "Großer" einkaufen?! Lizenztechnisch hat Freyr ja eigentlich auch gut gearbeitet, bzw. werden wir heute hier sicher neue technische Details in der HV erfahren. Also nachdem der Kurs so niedergetreten wurde, sehe ich hier eigentlich nur Potential nach oben! Was ist eure Meinung?
supplier
supplier, 15.12.2023 10:39 Uhr
0

Und genau aus diesem Grund, als auch Bedarf großer stationärer Speicher, bin ich bei Freyr investiert. Autobatterienherstellung kann nur ein Zusatzbrot von Freyr werden.

Ganz Deiner Meinung 😊
n
new_in_town, 15.12.2023 10:39 Uhr
0
Steht auch leider im aktuellen "About Freyr Battery" Disclaimer "(...) and the company maintains an ambition to serve the passenger electric vehicles market (“EV”) (...)" ... scheint fast so, als wäre der große europäische OEM aktuell nicht auf der Agenda. Wäre schade, nachdem was Jeremy Bezdek am 25.07.2023 vor offiziellen Vertretern gesagt hatte
P
Pit64, 15.12.2023 10:35 Uhr
2

https://www.golem.de/news/schifffahrt-erstes-elektrisches-containerschiff-laeuft-vom-stapel-2307-176285.html https://futurezone.at/digital-life/kruazfahrt-schiff-elektrisch-segel-photovoltaik-norwegen-hurtigruten/402480650 https://www.seereisenportal.de/news/x/2018/mai/norwegen-fjorde-spaetestens-2026-nullemissionszonen-nur-elektro-antrieb-zugelassen/ Ich hatte erst neulich einen Link hier reingestellt, indem die norwegische Regierung u.a. explizit auf die Elektrifizierung der Schifffahrt hinweist. Einfach zurückscrollen.

Und genau aus diesem Grund, als auch Bedarf großer stationärer Speicher, bin ich bei Freyr investiert. Autobatterienherstellung kann nur ein Zusatzbrot von Freyr werden.
S
Shareholder68, 15.12.2023 10:30 Uhr
0

@ Shareholder68: Und dass Dir bekannt ist, dass bei SemiSolid theoretisch bis zu 350 Wh/kg möglich sind; die Infos ziehst Du wie ich aus der Lizenzvereinbarung? Oder noch andere Quellen?

aus welchem Dokument oder Artikel ich das jetzt genau habe, kann ich dir im Moment nicht sagen. Habe die letzten Monate so viel durchgelesen, weis nicht mehr, wo ich es gelesen habe. Der Wert 350 war aber hängen geblieben. Wenn ich noch einmal darüber stolper, setze ich den Link hier rein.
n
new_in_town, 15.12.2023 10:27 Uhr
1
Leute, ich bin gespannt wie ein Flitzebogen. Hoffe ja, dass Sie uns heute neben der Redomiciling noch ein Zuckerle hinwerfen. Ab jetzt können eigentlich nur noch gute Nachrichten kommen. ich bin maximal bullisch.
supplier
supplier, 15.12.2023 10:25 Uhr
1

Guten Morgen, Hast du konkrete Anhaltspunkte für Zusammenarbeit mir mearsk und caterpillar und in welchen Bereich siehst du die? Batteriebetriebene Frachtschiffe kann ich mir absolut nicht vorstellen. So effiziente Batterien kann man gar nicht bauen, dass man damit über mehrere Tage derart viel Gewicht transportieren kann. Zudem wäre dann immer noch Größe und Eigengewicht der Batterien ein Problem.

https://www.golem.de/news/schifffahrt-erstes-elektrisches-containerschiff-laeuft-vom-stapel-2307-176285.html https://futurezone.at/digital-life/kruazfahrt-schiff-elektrisch-segel-photovoltaik-norwegen-hurtigruten/402480650 https://www.seereisenportal.de/news/x/2018/mai/norwegen-fjorde-spaetestens-2026-nullemissionszonen-nur-elektro-antrieb-zugelassen/ Ich hatte erst neulich einen Link hier reingestellt, indem die norwegische Regierung u.a. explizit auf die Elektrifizierung der Schifffahrt hinweist. Einfach zurückscrollen.
n
new_in_town, 15.12.2023 9:55 Uhr
0
Stimmt: Die Kooperation mit Elkem gibt es ja auch noch.
BlueskyB5
BlueskyB5, 15.12.2023 9:49 Uhr
0

Wenn es an so einem Tag fällt ist das Ding wirklich in schweren Fahrwasser. Tut mir Leid für mich kein Kauf.

Und täglich grüßt das Murmeltier 🤦🏻‍♂️ Ist ja richtig brutal im Minus 😂
P
Pit64, 15.12.2023 9:46 Uhr
1
Wisst ihr eigentlich, wie viele Fähren in den Fjorden tagtäglich allein in Norwegen im Einsatz sind? Die sollen bald alle elektrisch betrieben werden. Dänemark hat damit schon angefangen.........
n
new_in_town, 15.12.2023 9:37 Uhr
0
Und dass die Erwartungen aus den Teststationen woran heranreichen? An die A-Proben, die Nidec von 24M bekommen hatte?
n
new_in_town, 15.12.2023 9:35 Uhr
0
@ Shareholder68: Und dass Dir bekannt ist, dass bei SemiSolid theoretisch bis zu 350 Wh/kg möglich sind; die Infos ziehst Du wie ich aus der Lizenzvereinbarung? Oder noch andere Quellen?
n
new_in_town, 15.12.2023 9:33 Uhr
0
Wann gibt es denn vrmtl. die Ergebnisse der Abstimmung? Hat jemand Info?
n
new_in_town, 15.12.2023 9:33 Uhr
0
@ Shareholder68: Vielen Dank für Deine wie immer sehr qualifizierten Beiträge. Zu Caterpillar. Ja, das stimmt. Trotzdem haben dort SemiSolid doch einige Wettbewerbsvorteile, vor allem wenn Freyr diese dann alle in einem Produkt gebündelt bekommt. Zumal die großen Baumaschinen ja wirklich eine große Energiemenge benötigen und dann irgendwann für die Feststoffbatterien der Platz trotzdem "ausgeht".
S
Shareholder68, 15.12.2023 9:32 Uhr
0

Ah selbst was gefunden, scheinbar 16 Uhr, ist aber keine HV

schau in den Kommentar von 7.23 Uhr, da ist der Link. Es ist eine außerordentliche HV
S
Shareholder68, 15.12.2023 9:26 Uhr
0
Ich warte halt solange, bis die Fakten vorliegen. Ich bin nicht unbedingt ein Freund von Mutmaßungen und Spekulationen . Da halte ich mich eher bedeckt
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