GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

2,99 Euro.

Wieso is HK nie 3% oder so

Die in Hongkong interessiert natürlich nicht, wie der Kurs hier steht. Das heißt, dass der Kurs sich wieder angleichen wird, sobald die früh eine Hausnummer haben.

Morgen müsste es dann in HK ja auch hochgehen oder wird sich der Kurs hier nach Eröffnung eher wieder an den Kurs von drüben angleichen?

Soeben schön nachgekauft...

6, irgendwas. Ko bei 2,60

Welcher hebel?

Geil! Bin heute Mittag mit einem Hebel rein

Haha ich kauf noch ein paar dann haben wirs ;)

Ah, 2 Cent noch, das wäre so schön mit der 3 vor dem komma

Und du bist bist dir ganz sicher :-)

Das wärs jetzt. Dann gehe ich heute essen haha.

Nö:)

Was ist denn jetzt los? Sehen wir heute etwa noch die 3 :D

Ich habe nun meine Gewinne mitgenommen und bin zu Nutanix weitergezogen. 126 Prozent Gewinn. Das hat sich bis dahin gelohnt... erwarte hier vorerst keine riesigen Zuwächse mehr.

Aktie von Geely korrigierte in den letzten Tagen vom Hoch bei 3,20 Euro bis auf knapp 2,50 Euro. Ein Blick auf den Chart zeigt: Die kurze Verschnaufpause war überfällig. Die Aktie war deutlich überhitzt. Durch die Konsolidierung setzte das Papier auf dem Aufwärtstrend auf, der sich seit Mitte 2017 ausgebildet hat. Mittlerweile hat die Aktie wieder nach oben gedreht und könnte nun in Richtung 3,50 Euro durchziehen. Die Rahmenbedingungen für den chinesischen Automobilhersteller stimmen. Die Produktpipeline ist klasse. In China hat Geely die Eigenmarken Emgrad, Englon, Panda und Shanghai Maple Automobile zu bieten. Diese Sorgen für gute Geschäfte. „Der verhältnismäßig junge Autobauer profitiert von der enormen Nachfrage nach Fahrzeugen in China“, sagt Asienexperte Andreas Lipkow. In den nächsten Jahren wird der Konzern voll auf das Thema Elektromobilität setzen. Der chinesische Automarkt ist hier der Trendsetter für die nächsten Jahre. Der Umsatz soll 2017 um 64 Prozent klettern. 2018 wird ein Wachstum von 54 Prozent in Aussicht gestellt. Die Bewertung geht mit einem 2018er-KGV von 17 angesichts der Wachstumsraten absolut in Ordnung. Zumal auch der Newsflow positiv bleibt: Zum Wochenstart gab Geely die Übernahme von Terrafugia bekannt, die fliegende Fahrzeuge entwickeln. Ebenfalls positiv: Die Ratingagentur Moody´s hat erklärt, dass der Kauf von drei neuen chinesischen Motoren- und Getriebefabriken durch Geely zu keiner Ratingverschlechterung führen wird.