GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Am Samstag den 21.4.2018 haben wir in Landau Pfalz ab 14.00 Uhr im paulaner am weissquartierplatz wieder unseren börsenstammtisch. Wer Lust hat darf gerne vorbeischauen. Gruss

Was sagt ihr eigentlich zum geplanten Lynck & Co von Geely?

Geely wäre doch idealer partner :-)

Quelle heute.de

BMW sucht Carsharing-Partner Mercedes und BMW machen beim Carsharing gemeinsame Sache. Nun sollen neue Märkte erschlossen werden. Was wenn es geely wird..

17.04.2018 - http://www.chinadaily.com.cn/a/201804/16/WS5ad45f2aa3105cdcf6518896.html Chinesische Autobauer selbstsicher bzgl. Eröffnungsmaßnahmen Für chinesische Autohersteller, die an der großen Kanton-Messe des Landes teilnehmen, bringt das Versprechen des Landes, die Wirtschaft weiter zu öffnen, mehr Chancen als Herausforderungen mit sich.  Behörden haben vor kurzem angekündigt, dass China ausländische Aktienrestriktionen in der Automobilindustrie lockern und die Einfuhrzölle für Fahrzeuge als Teil der breiteren Öffnung des Landes erheblich senken würde.  Während Analysten sagten, ein breiterer Zugang könnte den Wettbewerb auf dem chinesischen Markt intensivieren, schüttelte Wu Jun, stellvertretender Generaldirektor des internationalen Handels bei Zotye Domy, einem privaten Autohersteller, die Sorgen ab. 'Die Lockerung der ausländischen Aktienrestriktionen kann inländischen Privatautos ermöglichen, besser mit ausländischen Firmen zu interagieren und uns dabei helfen, uns zu verbessern', sagte Wu Xinhua auf der China Import and Export Fair, auch bekannt als Canton Fair, in der südchinesischen Provinz Guangdong.  Laut Wu könnte die Leistung vieler chinesischer Autos nun mit den in Japan hergestellten Fahrzeugen konkurrieren, da Chinas Fertigungskapazitäten im Vergleich zu vor 30 Jahren erheblich gestiegen sind. Dank der Initiativen der Regierung zur Unterstützung der NEV-Industrie (New Energy Vehicle) haben viele chinesische Autohersteller zudem einen Wettbewerbsvorteil in Bezug auf NEV, wodurch die Zusammenarbeit zwischen ausländischen und chinesischen Autoherstellern für beide Seiten von Vorteil ist.  Shen Hui, Gründer und CEO von WM Motor, einem NEV-Startup, sagte, dass eine Reihe von einheimischen Marken wie Geely Auto entstanden seien und nach den vier Jahrzehnten der Reform und Öffnung in China international wettbewerbsfähig geworden seien. Eine seiner Sorgen war, ob chinesische Automobilhersteller Fusionen und Übernahmen auf ausländischen Märkten wie den USA durchführen dürfen, wo der Protektionismus zuzunehmen scheint.  Fu Yuwu, Leiter der Society of Automotive Engineers of China, sagte, China sei bestens auf die Lockerung der Eigentumsbeschränkungen vorbereitet.  'Es ist nicht etwas, vor dem man Chinas Stärke in Technologie, Kapital, Management und Talent fürchten muss. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis die Beschränkungen gelockert werden', sagte Fu. Daten von China Association of Automobile Manufacturers zeigten, dass China im vergangenen Jahr rund 29 Millionen Automobile produzierte und 28,9 Millionen verkaufte. Damit war China das erste weltweit in neun Jahren in Folge.  In Bezug auf die niedrigeren Tarife für importierte Fahrzeuge, sagten die Automobilhersteller, die an der Canton Fair teilnahmen, dass dies unweigerlich zu einem verstärkten Wettbewerb für inländische Fahrzeuge führen würde, insbesondere für Mittelklassewagen, die über 200.000 Yuan (etwa 31.800 USD) verkauft würden. Aber ein härterer Wettbewerb zwinge auch die Automobilhersteller dazu, mehr in Forschung und Entwicklung zu investieren und Innovation zu fördern, was insgesamt zu einer Aufwertung der chinesischen Automobilindustrie führe.  He Xiaopeng, Vorsitzender des Elektrofahrzeugherstellers XPENG Motors, sagte, dass die neue Öffnungspolitik ein Wendepunkt für den chinesischen Automobilsektor sein würde, der von quantitativem zu qualitätsorientiertem Wachstum übergehen und den inländischen Verbrauchern Vorteile bringen würde. Wu sagte, dass Zotye Domy jährlich rund 1 Milliarde Yuan in Forschung und Entwicklung investiert, oder etwa 10 Prozent seines Umsatzes.  'Für ein aufstrebendes Unternehmen wie uns wird es schwierig werden, unsere Produkte auf dem Markt zu verkaufen, wenn wir nicht stark in F&E investieren', sagte Wu.

Long zerti nachgelegt

Kurs hier über pari Da müsste hongkong morgen ziemlich zulegen um hier grün auszusehen...

Pessimismus ist die beste Grundlage für steigende Kurse

Denke pünktlich zu den Dividenden Ende Mai geht es hier wieder rund. Hoffe nur, dass die Leute nach den Dividenden nicht auscashen.

Q1 Quatalsbericht müsste Ende April sein

Hauptversammlung 25.05.2018 Quartalszahlen - Q2 2018 22.08.2018 Quartalszahlen - Q4 2018 20.03.2019 Quartalszahlen - Q2 2019 21.08.2019 Quartalszahlen - Q4 2019 18.03.2020

Quartalszahlen müssten bald kommen

Schleppend

was denkt ihr , wie es bei geely und BYD weitergeht ?

Erster Kauf bei ca. 1,40, letzter bei 3,11 :) dazwischen einmal nachgekauft. Wenn es so weitergeht bin ich bald im Minus.