GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Was hast du wieder gemacht XD?

Na huhu ✌️

Hallo bin wieder da, vielen Dank an alle die sich für mich eingesetzt haben!

Die autos werden schon ewig da gebaut vw zb in shanghai

Der Klügere gibt nach und findet einen intelligenten Weg .☝️

die chinesen wissen das die eigenen marken, langsam auf eigenen beinen stehen können.. besonders geely

Die bauen doch alle schon in China keine Angst

Das ist für Geely bestimmt nicht gut: Auf Druck der USA und anderer Handelspartner hat China angekündigt, die Einfuhrzölle für ausländische Autobauer deutlich senken zu wollen. Wie das Finanzministerium am Dienstag in Peking mitteilte, sollen die Importabgaben für Autos vom 1. Juli an von 25 Prozent auf 15 Prozent verringert werden. Für Autoteile ist eine Senkung von derzeit zwischen 8 und 25 Prozent auf 6 Prozent geplant.

Ja servus hubsii....jetzt kann ich die Großfahndung wieder abblasen ;-)

Hubsi wo warst du? Wir haben dich vermisst.

Hiho München!

Gute Nachrichten ohne Auswirkung auf den Kurs

Hallo Bin jetzt auch dabei!

Ich denke der Geely Chef wird auch in die Richtung arbeiten sonst war der einstieg bei Daimler nutzlos

Gute Nachrichten

22.05.2018 - http://www.deraktionaer.de/aktie/geely-aktie-klettert-weiter---das-sind-die-naechsten-huerden-374530.htm Angetrieben von mehreren neuenKaufempfehlungen unter anderem mit Kurszielen von 3,33 Euro beziehungsweise 4,00 Euro machte die Aktie des chinesischen Autobauers Geely in den letzten Tagen weiter Boden gut. Es bleibt dabei: China ist der größte Automarkt der Welt mit einem noch immer hohen Wachstumspotenzial. „So besaßen 1.000 Chinesen im Jahre 2017 in Durchschnitt 79 Pkw. In USA betrug diese Kennziffer 812 Pkw/1000 Einwohner und in Deutschland 553 Pkw/1000 Einwohner. Der chinesische Automarkt bietet noch ein großes, bisher nicht erschlossenes Potential. Da die chinesische Wirtschaft insgesamt auf ihrem Wachstumspfad bleibt, wenn auch mit niedrigerer Geschwindigkeit, steigt die Bedeutung des chinesischen Automarktes in den kommenden Jahren“, sagt Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer vom CAR-Institut. Hängepartie mit Daimler Davon wird die Geely-Aktie langfristig profitieren. Hinzu kommt: Der Kauf von 9,7 Prozent der Daimler-Aktien wird nicht der letzter Coup von Geely-Chef Li Shu Fu gewesen sein. Der Unternehmenslenker ist immer für eine Überraschung gut.  Jedoch sollte bald Klarheit herrschen, was aus dem Einstieg bei Daimler herausspringen wird. Wird man zusammen eine Batteriefabrik in China bauen? Sollten hier nicht bald Ergebnisse folgen, hätte Geely die 7,5 Milliarden Euro sicherlich besser investieren können. Sei es in eine andere Automarke oder in eine eigene Batteriefabrik. Aussichtsreich Die Aktie hat sich nach der langen Seitwärtsbewegung und dem mehrmaligen Test der Unterstützungslinie bei 2,17 Euro wieder aufgerappelt. Jetzt gilt es, die Marken von 2,54 Euro und damit die 200-Tage-Line nachhaltig zu überwinden. Das nächste Etappenziel lautet dann 2,74 Euro. Hier verläuft der kurzfristige Abwärtstrend.