GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die ganzen Geschwafel Analysen kann man eh alle in die Tonne treten denn wenn jeder warten würde bis es Kauf oder Verkaufskurse auf Basis solcher Analysen geben würde, würde sich kein Kurs bewegen bzw. Er in seiner aktuellen Bewegung auf Ewig eingefroren sein.

26.05.2018 - http://sina.com.hk/news/article/20180526/0/2/4/%E5%90%89%E5%88%A9%E6%96%99%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A4%A7%E8%BA%8D%E9%80%B2-%E4%B8%8B%E5%8D%8A%E5%B9%B4%E6%88%96%E8%AA%BF%E9%AB%98%E9%8A%B7%E5%94%AE%E7%9B%AE%E6%A8%99-8876607.html Geely Automobile CEO Gui Sheng Yue hat auf der Hauptversammlung berichtet, dass es in diesem Jahr große Fortschritte bei den Autoexportverkäufen geben wird und dass in der zweiten Jahreshälfte das Verkaufsziel von 1,58 Millionen weiter angehoben wird.

25.05.2018 - http://sina.com.hk/news/article/20180525/0/2/2/%E5%BD%99%E8%AD%89-%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E9%99%8D%E9%80%B2%E5%8F%A3%E8%BB%8A%E9%97%9C%E7%A8%85%E5%B9%85%E5%BA%A6%E5%84%AA%E6%96%BC%E9%A0%90%E6%9C%9F-%E6%8E%A8%E8%96%A6%E6%B0%B8%E9%81%94%E5%90%89%E5%88%A9-8874230.html Die HSBC Bank bleibt für Geely (0175) weiterhin bei ihrer Kaufempfehlung. Kursziel lautet: 33 Renminbi Yuan = 4,43 EUR

"In einem komplexen Analyseprozess haben Analysten unseres Hauses Geely Automobile auf Basis von insgesamt 7 Bewertungskriterien eingeschätzt" Wenn ich dann lese das ausgewertet wurde was in sozialen Medien über geely diskutiert wurde, Kipp ich ja halb vom Stuhl. Die Meinung von zb BN Trollen ist Bestandteil der Bewertung? Genauso die Häufigkeit in der das Papier diskutiert wurde: also Steinhoff wäre demnach ein toppick da ja heiß diskutiert? Wo findet man denn so einen inhaltsleeren Schmarrn. Aber danke, mein Tag ist gerettet, selten so gelacht

4. Technische Analyse: Der Durchschnitt des Schlusskurses der Geely Automobile-Aktie für die letzten 200 Handelstage liegt aktuell bei 23,79 HKD. Der letzte Schlusskurs (22,85 HKD) weicht somit -3,95 Prozent ab, was einer „Hold“-Bewertung aus charttechnischer Sicht entspricht. Schauen wir auf den Durchschnitt aus den letzten 50 Handelstagen. Für diesen (23,44 HKD) liegt der letzte Schlusskurs ebenfalls nahe dem gleitenden Durchschnitt (-2,52 Prozent Abweichung). Die Geely Automobile-Aktie wird somit auch auf dieser kurzfristigeren Basis mit einem „Hold“-Rating bedacht. Unterm Strich erhält erhält die Geely Automobile-Aktie damit für die einfache Charttechnik ein „Hold“-Rating. 5. Sentiment und Buzz: Zu den weichen Faktoren bei der Einschätzung einer Aktie zählt auch die langfristige Beobachtung der Kommunikation im Netz. Unter diesem Gesichtspunkt hat die Aktie von Geely Automobile für die vergangenen Monate folgendes Bild abgegeben: Die Diskussionsintensität, die sich vor allem durch die Häufigkeit der Wortbeiträge zeigt, hat dabei die übliche Aktivität im Netz hervorgebracht. Daher erhält Geely Automobile für diesen Faktor die Einschätzung „Hold“. Die sogenannte Rate der Stimmungsänderung weist unserer Messung nach kaum Änderungen auf. Dies ist gleichbedeutend mit einer „Hold“-Einstufung. Damit ist Geely Automobile insgesamt ein „Hold“-Wert. 6. Relative Strength Index: Um zu beurteilen, ob ein Wertpapier aktuell „überkauft“ oder „überverkauft“ ist können die Auf- und Abwärtsbewegungen über die Zeit in Relation gesetzt werden. Dies liefert den sogenannten Relative Strength Index (RSI), einen Indikator aus der technischen Analyse welcher im Finanzmarkt häufig eingesetzt wird. Wir bewerten nun Geely Automobile anhand des kurzfristigeren RSI der letzten 7 Tage sowie des etwas längerfristigen RSIs auf 25-Tage-Basis. Zunächst der 7-Tage-RSI: dieser liegt momentan bei 50 Punkten, was bedeutet, dass die Geely Automobile-Aktie weder überkauft noch -verkauft ist. Demzufolge erhält sie ein „Hold“-Rating. Nun zum RSI25: Auch hier ist Geely Automobile weder überkauft noch -verkauft (Wert: 53,09), somit erhält die Aktie auch für den RSI25 ein „Hold“-Rating. Damit erhält Geely Automobile eine „Hold“-Bewertung für diesen Punkt unserer Analyse. 7. Branchenvergleich Aktienkurs: Die Aktie hat im vergangenen Jahr eine Rendite von 106,09 Prozent erzielt. Im Vergleich zu Aktien aus dem gleichen Sektor („Consumer Discretionary“) liegt Geely Automobile damit 101,2 Prozent über dem Durchschnitt (4,89 Prozent). Die mittlere jährliche Rendite für Wertpapiere aus der gleichen Branche „Automotive“ beträgt 1,02 Prozent. Geely Automobile liegt aktuell 105,06 Prozent über diesem Wert. Aufgrund der Überperformance bewerten wir die Aktie auf dieser Stufe insgesamt mit einem „Buy“. Damit erhält die Geely Automobile-Aktie (insgesamt über alle 7 bewerteten Faktoren betrachtet) ein „Hold“-Rating

Aktienanalyse: Geely Automobile Von Ethan Kauder - 26. Mai 2018023 An der Börse Hong Kong schloss die Geely Automobile-Aktie am 18.05.2018 mit dem Kurs von 22,85 HKD. Die Geely Automobile-Aktie wird dem Segment „Automobilhersteller“ zugeordnet. In einem komplexen Analyseprozess haben Analysten unseres Hauses Geely Automobile auf Basis von insgesamt 7 Bewertungskriterien eingeschätzt. Sämtliche Einzelkriterien führen zu einer Einstufung als „Buy“, „Hold“ oder „Sell“. Daraus errechnet sich in der abschließenden Gesamtbetrachtung eine generelle Einstufung der Aktie. 1. Fundamental: Mit einem aktuellen KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) von 15,74 liegt Geely Automobile unter dem Branchendurchschnitt (96 Prozent). Die Branche „Automotive“ weist einen Wert von 447,01 auf. Die Aktie ist damit aus heutiger Sicht unterbewertet und erhält eine „Buy“-Bewertung auf der Basis fundamentaler Kriterien. 2. Dividende: Geely Automobile hat mit einer Dividendenrendite von aktuell 1,27 Prozent einen leicht niedrigeren Wert als der Branchendurchschnitt (2,01). Aufgrund der nicht allzu großen Differenz zum Durchschnitt von 0,75 Prozent bewegt sich die Aktie in einem Korridor, der für die Redaktion zu einer „Hold“-Einschätzung führt. Die Dividendenrendite ist übrigens ein börsentäglich schwankender Wert, der sich aus dem Verhältnis der Dividende zum aktuellen Aktienkurs ergibt. 3. Anleger: Geely Automobile wurde in den vergangenen zwei Wochen von den überwiegend privaten Nutzern in sozialen Medien als neutral bewertet. Zu diesem Schluss kommt unsere Redaktion bei der Auswertung der diversen Kommentare und Wortmeldungen, die sich in den beiden vergangenen Wochen mit diesem Wert befasst haben. Im Gegensatz dazu wurden zuletzt überwiegend negative Themen rund um den Wert angesprochen. Zusammengefasst sind wir der Auffassung, die Anleger-Stimmung auf dieser Ebene erlaubt daher die Einstufung „Hold“. Ergänzend hat die Redaktion auch exakt berechenbare Signale herausgefiltert und fand dabei schlussendlich 3 Sell-Signale. Dieser Auswertung ordnen wir daher eine „Sell“-Empfehlung zu. Deshalb erzeugt die Messung der Anleger-Stimmung insgesamt eine „Hold“-Einstufung.

https://www.finanztrends.info/aktienanalyse-geely-automobile-3/

@schönesbiest ; Pinneberg Schleswig- Holstein nördlich Hamburg

Lol... Ein Ueckermünder. Viele Grüße von einem Jatznicker.

@dohrelie: Bin auch im Norden Ueckermünde Meck-Pomm. Wo bist du denn?

Sitze hier im Norden bei traumhaften Wetter und durchstöbere die Geschehnisse, so‘n bis‘l markieren und kopieren stellt keinen Aufwand dar.

dohrelle - Was bist du für ein aktiver und engagierter Poster hier. Fast schon zu viel des Guten.

Den hatte ich bei euch noch nicht gefunden, aber nun.

Geely: So geht’s also! Von Achim Graf - 23. Mai 20180730 Der chinesische Autobauer Geely hatte einen möglicherweise genialen Einfall, dem chinesischen Protektionismus zu entgehen. Elektrofahrzeuge dürfen im Reich der Mitte nur dann subventioniert werden, wenn ihre verbauten Akkus in der Volksrepublik hergestellt werden. Um dies zu gewährleisten, hat Geely laut dem Branchendienst electrive.net eigens eine Tochtergesellschaft namens Zhejiang Henguyan gegründet. Diese lizensiert und produziert nun einfach die Batterien des südkoreanischen Akku-Spezialisten LG Chem. LG half auch beim Aufbau LG habe der Geely-Tochter auch dabei geholfen, eine Produktionslinie für Akkumulatoren in China aufzubauen, heißt es in dem Bericht, der sich auf Informationen des Wall Street Journal bezieht. Die Batterien werden, einem Sprecher zufolge, auch in anderen Marken des Unternehmens verbaut werden. Zu Geely gehören unter anderem die chinesische Marke Lynk & Co sowie die schwedische Tochter Volvo. Ärger der ausländischen Konkurrenz ist groß Unter den ausländischen Konkurrenten ist nach Informationen des Wall Street Journal der Ärger nun groß. Die Automobil-Unternehmen fühlen sich demnach ungerecht behandelt, da sie für ihre Modelle nicht die gleichen Möglichkeiten haben, wie sie der chinesischen Eigner Geely etwa für Volvo jetzt umsetzen kann. In diesem Zusammenhang sollen sich die Autobauer inzwischen bereits offiziell bei der chinesischen Regierung beschwert haben.

https://www.finanztrends.info/geely-so-gehts-also/

25.05.18 18:24 aktiencheck.de New York (www.aktiencheck.de) - Geely-Aktienanalyse des Analysten Eddy Wang von Morgan Stanley: Laut einer Aktienanalyse empfiehlt Eddy Wang, Analyst von Morgan Stanley, die Aktien des chinesischen Automobilherstellers Geely Automobile Holdings Ltd. (ISIN: KYG3777B1032, WKN: A0CACX, Ticker-Symbol: GRU) nunmehr überzugewichten. Im Rahmen einer Branchenstudie zum chinesischen Autosektor weisen die Analysten von Morgan Stanley darauf hin, dass im Verlauf von 2018 verschiedene neue Fahrzeuge mit alternativem Antrieb (NEV) auf den Markt kommen werden. Global gesehen dürfte die Verbreitung dieser Fahrzeugtypen zunehmen. Geely Automobile Holdings Ltd. fahre eine Multi-Marken-Strategie (mittels der Lynk & Co-Marke) um im SUV-Bereich die Mittel- bis Oberklasse-Segmente zu erobern. Das Timing passe zu den Markttrends. Zum einen würden SUV's immer beliebter und zum anderen würden vermehrt jüngere Generationen zu den Käufern zählen. Gerade junge Kunden seien eher auf das Design, die Qualität und das Fahrerlebnis fokussiert als auf eine bestimmte Marke. Auch werde vermehrt auf Finanzierungsoptionen zurückgegriffen. Diese Faktoren sollten Geely's Lynk & Co-Marke begünstigen, so die Einschätzung des Analysten Eddy Wang. In ihrer Geely-Aktienanalyse stufen die Analysten von Morgan Stanley den Titel von "equal-weight" auf "overweight" hoch, halten aber am Kursziel von 30,00 HKD fest. Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU für das genannte Analysten-Haus unter folgendem Link. Börsenplätze Geely-Aktie: Frankfurt-Aktienkurs Geely-Aktie: 2,42 EUR -1,22% (25.05.2018, 16:08) Tradegate-Aktienkurs Geely-Aktie: 2,43 EUR -0,21% (25.05.2018, 16:27) HKG-Aktienkurs Geely-Aktie: 22,20 HKD -2,20% (25.05.2018) ISIN Geely-Aktie: KYG3777B1032