GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich kann auch nicht stöhnen-, Geely ,Porsche, Bombardier, Tepla , Infineon, Nokia, Deutsche Bank, ThyssenKrupp , Home Depot ,Amgen , Immunomedics paar Cannabis und, und...; ) lol

An der Börse spielt der Faktor Zeit, neben einer guten Wahl der Unternehmen, eine sehr wichtige Rolle. Wer in ein gutes Unternehmen investiert, jährlich gute Dividende erhält und das ganze etwas Längerfristig betreibt, kann nur gute machen. Gute, die ich sonst mit Zinszahlungen oder Wertzuwächse oder Mieteinnahmen nicht erreichen kann. Ausnahmen ausgenommen. Der DAX notiert heute nahe AZH und wird in der Zukunft auch weiter steigen, nicht linear und sicher auch mit Rücksetzer, was aber völlig normal ist. Langfristig gesehen hat aber alles und jeder das Interesse, dass es weiter Bergauf geht und es wird weiter Bergauf gehen. Die Ungeduldigen und die Zocker, alle die glauben in nur kurzer Zeit hier an der Börse das große Geld zu machen, sind sehr oft die, die am meisten bluten müssen. Die Zeit an der Börse gehört für mich genau so dazu, wie das Geld was ich bereit bin zu investieren.

Zitat von Schönredner Hubsii, stammt vom 25.06.2018 "Tendenz leider leicht abwärts, aber die 2 wie hier immer wieder unqualifiziert erwähnt wird sehen wir sicher nicht mehr"

Mein Allianz ek ist 117€

Ich zb halte seit 2014 Allianz Aktien 2016 haben die Miesmacher auch gewarnt, alles raus die gehn pleite. Und jetzt, besser den je

@Grassi1: Und dass wir uns beide im Spätjahr 2008 und im Frühjahr 2009 das Depot geflutet haben mit Daimler Papiere, zum Teil unter und zum Teil über 20€, dürfen wir hier gar nicht erwähnen. Sind jetzt gerade mal knapp 10 Jahre her, hinzugerechnet noch die jährliche Dividende, also dann kann man auch mal mit einem Kurs wie aktuell eine Zeit lang leben.

Stammaktie nicht stammelte....

Teil: Der Tag, an dem eine VW-Aktie über 1000 Euro kostete 26. Oktober 2008: Porsche enthüllt an einem Sonntag in einer Pressemitteilung, dass das Unternehmen bereits fast 75 Prozent der Anteile kontrolliert. Ende der Woche habe die Porsche SE 42,6 Prozent der VW-Stammaktien gehalten. Dazu kämen 31,5 Prozent in Form von bar zu vergütenden Optionskontrakten auf VW-Anteile. Das ergebe insgesamt 74,1 Prozent. Zur Großbildansicht DPA Die Hauptdarsteller: Ex-Porsche-Chef Wiedeking und sein damaliger Finanzvorstand Härter Durch die Addition auf 74,1 Prozent habe Porsche, so die Kläger, erstmals zugegeben, dass die Baroptionen eben nicht bloße Kurssicherungsgeschäfte waren, sondern die Kontrolle über die Aktien ermöglichten. ANZEIGE "" class="emsInner" style="clear: both; display: inline-block; margin: 0px auto; vertical-align: bottom; border: 0px;"> In den folgenden Tagen stieg der VW-Kurs in ungeahnte Höhen. Die Aktie, die in den Vorwochen deutlich gesunken war, wurde am Markt knapp, da auch Niedersachsen gut 20 Prozent der Anteile hält. Der Kurs verdoppelte sich zunächst auf mehr als 400 Euro und kletterte dann sogar auf mehr als 1000 Euro. Das war 2008 mit den 1000 Euro für vw

Alf1, damals mit da und Porsche und 1005,44 Euro, das war nur der Kurs der stammelte. Und wer hatte die damals. Ich hatte damals Porsche Aktien zu 44 gekauft und drei Tage später waren sie auf 67 Euro...

Geely Aktie: Erholungsversuch gescheitert - und nun? Autor: Michael Barck auf google+ folgen! 19.07.2018 Bild und Copyright: xieyuliang / shutterstock.com. Nach einer Erholungsbewegung der Geely Aktie von 18,50 Hongkong-Dollar auf 20,95 Hongkong-Dollar muss der Trendwendeversuch mittlerweile als gescheitert angesehen werden. Zuletzt hatten wir angesichts der Widerstandszone bei 20,80/20,95 Hongkong-Dollar schon davor gewarnt, zu euphorisch für das Papier zu werden - das hat sich als berechtigt erwiesen. Trotz eines zwischenzeitlichen Kursanstiegs über diverse Hindernisse, unter anderem in der Zone 20,00/20,50 Hongkong-Dollar, hat die Geely Aktie wichtige charttechnische Trendwendesignale nicht halten können. Mittlerweile ist der Aktienkurs des chinesischen Autobauers wieder auf 19,20 Hongkong-Dollar zurück gefallen, die heute an der Börse in Hongkong erreicht werden. Mit 19,25 Hongkong-Dollar und einem Tagesminus von 3,7 Prozent ging es für die Geely Aktie aus dem Handel. Charttechnisch droht damit eine erneute Bestätigung der übergeordnet weiter intakten Abwärtsbewegung. Der Rutsch zurück unter die Signalzone um 20,00/20,50 Hongkong-Dollar ist als kurzfristig bearishes Signal zu sehen.  Abzuwarten bleibt, ob eine kleine Supportzone um 19,20/19,40 Hongkong-Dollar die Bären aufhalten kann - das wäre durchaus positiv für die weitere Trendperspektive und eine mögliche Trendwende nach den Verlusten von 29,80 Hongkong-Dollar auf 18,50 Hongkong-Dollar in den vergangenen Monaten. Um 18,90/18,95 Hongkong-Dollar wäre noch eine weitere kleine Unterstützungsmarke zu sehen, bevor wieder das Verlaufstief und damit auch die Unterstützung um 18,30/18,50 Hongkong-Dollar ins Visier kommt.

Richtig Wespen!

@ Hubsii1 , habe es 1994 mit Fa.Porsche erlebt. Sie waren damals kurz vor der Pleite und dann juuuuhu 1 zu 10 Split ; 120 € und dann noch VW Geschichte - 1000 € ; ) lol

Ich sehe das alles nicht ganz so rosig. Auch hier in DL kennen wir gute Unternehmen, die schon seit Jahren, Monat für Monat, gute Zahlen zu immer mehr Absatz und höhere Gewinne veröffentlichen und trotzdem gingen in dieser Zeit die Kurse immer weiter zurück. Glaube und Hoffnung ist nichts schlechtes, die Börse aber kümmert das wenig und hat da ihre eigene Spielregeln.

Alles absehbar gewesen! Ausverkauf

So schauts aus , das Geschwafel einiger Miesmacher interessiert mich 0

Die geduldigen werden belohnt ⬆️ ✅ ❤️ ❗️.