GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Geely Auto 2020 verkauft 1,32 Millionen Einheiten Geely Automobile Holdings Limited (Geely) hat berichtet, dass der Absatz im Dezember 2020 (einschließlich des Verkaufs von Fahrzeugen der Marke Lynk & Co, die vom 50% igen Joint Venture der Gruppe verkauft wurden) 154.202 Einheiten erreichte, was einer Steigerung von 2% gegenüber dem Vorjahr entspricht. 6. Januar 2021 FacebookTwitterLinkedInShare über EmailPrint Geely Automobile Holdings Limited (Geely) hat berichtet, dass der Absatz im Dezember 2020 (einschließlich des Verkaufs von Fahrzeugen der Marke Lynk & Co, die vom 50% igen Joint Venture der Gruppe verkauft wurden) 154.202 Einheiten erreichte, was einer Steigerung von 2% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Absatz der Marken Geely Auto und Lynk & Co erreichte im Jahr 2020 1.320.217 Einheiten und übertraf damit das überarbeitete Jahresziel für 2020. Trotz einer Marktschließung auf dem chinesischen Automobilmarkt im ersten Quartal aufgrund der Covid-19-Epidemie konnten sowohl die Marken Geely Auto als auch Lynk & Co ihren Marktanteil steigern, wobei Geely Auto seine Position als meistverkaufte chinesische Marke für behielt vier aufeinanderfolgende Jahre. Im Jahr 2021 wird sich Geely Auto auf die Anpassung der Produktstrategie, die Einführung neuer Modelle und die Festlegung des Jahresziels für 1,53 Millionen Einheiten konzentrieren, was einer Steigerung von 16% gegenüber 2020 entspricht. Im Jahr 2020 feierte der Geely Auto sein 10-millionstes verkauftes Fahrzeug und erreichte als erste chinesische Marke diesen historischen Meilenstein. Weltweit hat Geely Auto seine Expansion beschleunigt und das Image und den Ruf der Marke verbessert. Im Jahr 2020 wurden insgesamt 72.700 Fahrzeuge exportiert, eine Steigerung von 25,3% gegenüber dem Vorjahr. Unter dem Druck einer globalen Epidemie und eines verschärften Wettbewerbs in der Automobilindustrie stand der chinesische Automobilmarkt im Jahr 2020 vor einer immensen Herausforderung. Geely Auto baute seine Rolle als führende chinesische Automarke mit wachsendem Marktanteil, gesteigerter globaler Wettbewerbsfähigkeit und verbesserter Produktpalette weiter aus . Geely Auto verwandelte die Herausforderung, die sich aus Covid-19 ergibt, in eine Chance und beschleunigte seine digitale Transformation und verdoppelte seine Bemühungen, die Entwicklung durch Innovation voranzutreiben. Im Laufe des Jahres 2020 hat Geely Auto weiterhin Fahrzeuge eingeführt, die auf der kompakten modularen Architektur basieren, die in Zusammenarbeit mit Volvo Cars entwickelt wurde. Bis heute hat Geely Auto zwei CMA-basierte Fahrzeuge auf den Markt gebracht - die Preface-Limousine und den Xing Yue Crossover-SUV, die beide ein Höchstmaß an Konnektivität, Intelligenz, Qualität und Sicherheit bieten. Insbesondere das Geely-Vorwort war das erste Geely Auto-Modell, das Benutzern Firmware Over the Air (FOTA) -Updates anbot, sodass sich das Modell kontinuierlich weiterentwickeln und niemals veraltet sein kann. Neben der Einführung der ersten CMA-basierten Limousine von Geely Auto wurde 2020 auch der zweite BMA-basierte SUV der Marke B-Segment mit modularer Architektur, der ICON, auf den Markt gebracht. ICON wurde auf dem Höhepunkt der Covid-19-Epidemie gestartet und setzte mit seiner vollständig digitalen Startzeremonie und der kontaktlosen Lieferung mit Drohnen zur Lieferung von Schlüsseln an neue Besitzer einen neuen Trend für die Einführung neuer Fahrzeuge. Der Geely ICON war auch eines der ersten Modelle der Welt, das ein N95-zertifiziertes intelligentes Luftreinigungssystem erhielt, das den Benutzer vor schädlichen Elementen in der Kabinenluft, einschließlich Bakterien und Viren, schützt. Im Jahr 2020 baute Geely Auto seine globale Präsenz mit neuen Modellen in Russland, den Philippinen, Kuwait, Saudi-Arabien und Myanmar weiter aus. Trotz einer globalen Pandemie, von der noch heute viele Länder betroffen sind, konnte Geely Auto aufgrund der Stärke seiner neuesten Modelle und der Eröffnung neuer Händler auf den globalen Märkten wachsen. Für die 50% ige Joint-Venture-Marke Lynk & Co von Geely Auto, 2020, war ein Meilenstein, in dem die Marke im Oktober offiziell auf den europäischen Markt kam und ihr erstes vollelektrisches Konzeptmodell auf der Grundlage der neuen Sustainable Experience Architecture (SEA), Lynk, vorstellte & Co ZERO vor der Beijing Auto Show im September 2020. Seit der Einführung des ersten Modells Ende 2017 ist Lynk & Co bis Ende 2020 um mehr als 400.000 Nutzer gewachsen. Die junge Marke hat in der Vergangenheit neue monatliche Verkaufsrekorde aufgestellt sechs aufeinanderfolgende Monate. Im Jahr 2021 wird Geely eine Vielzahl neuer hochwertiger Modelle auf den Markt bringen. Die Marke Geely Auto wird einen neuen CMA-basierten SUV und eine neue Limousine sowie mehrere aktualisierte Modelle vorstellen. Für Lynk & Co wird neben der Serienversion des rein elektrischen Lynk & Co ZERO auch das erste Lynk & Co-Modell vorgestellt, das auf der Scalable Product Architecture (SPA) entwickelt wurde. In den kommenden Jahren taucht Geely Auto vollständig in die Ära des innovativen Geely 4.0 ein und entwickelt neue Modelle, die auf den erstklassigen BMA-, CMA-, SPA- und neuen SEA-Modularchitekturen von Geely basieren. Durch die Verwendung dieser neuen modularen Architektur kann Geely den Anwendern eine umfassende Produktpalette anbieten, die mehrere Segmente von kompakt bis voll und Antriebsstrang von rein elektrisch über Hybrid bis hin zu herkömmlichem Benzin abdeckt.

Guckt mal dir news, was ist doch alles gerechtfertigt

Ob ich heute meine 1000% wieder sehe?

Hammer EK Ted2211 tauschen wir? 😄

Nee würde ich auch nicht mit dem ek

30.000 Euro mit Ek 1.30 und verkaufe nicht!

Der Bentley Designer überzeugt mich, arbeite für Bentley bin jetzt überzeugt

Jetzt noch rein? Kommt eine Korrektur? Dieses oder die Adr ?

Guter Start in den Tag :-)

Ja Montag hatte mich vertippt 😆😅

Das ist ja unglaublich. Wie die abgeht.

Ab Montag.

Morgen ist Wochenende 🎉

Gewinnmitnahmen

Morgen ist WE 😀

Was denkt ihr morgen Gewinnmitnahmen oder weiter nach oben?