GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hubsi Werde dieses Jahr auch fast nichts mehr machen. Muss bisle sparen. Im Mai gibt's neue Fenster und Haus streichen. Vermute mal dann sind 25 k fällig

Hubsi hab noch vs92aw. Wenn nochmal auf 3 geht bin ich auch raus. Gold macht zur Zeit echt keinen Spaß

Kohanje1 Mir wurde das zu doof, in Europa wurde hochgekauft und nachts haben die Asiaten Kasse gemacht.

JohnDillinger Hi Ein paar Krügerrand und paar kleinere Goldmünzen, keine Derivate!

Servus hubsii: hattest du physisches gold oder Derivate?

Wenn man morgens zur Arbeit geht und mittags heim kommt ist es besonders schwer. Bis mittags ist das meiste schon durch. Da kann man fast nur Minus machen

Kohanje1 Kein Problem, es gibt viele Möglichkeiten an der Börse. Zur Zeit allerdings " wenn man kein shorty ist" tut man sich bisserl schwer

Ja Hubsi kann ich verstehen. Mit Gold geht nur vom mitte Dezember bis Mitte Januar noch was

Kohanje1 Ich hab kein Gold mehr, alle Position hab ich verkauft!

Hi Hubsi. Bist nicht mehr im Goldforum unterwegs ?

ich gestern

Danke vato Dein Artikel bestätigt genau das was gestern schon in kurzen Worten geschrieben hatte. Und es ist der Beweis dafür das unser lieber uninteressanter 99 nur Blödsinn schreibt. Bin schon gespannt was er dazu tolles weiß!

Tja, Uninteressant99 Lesen sollte man können, Ist in meinem Post ein Wort von geely? Ich habe von den Börsen allgemein und im speziellen vom Dax geschrieben. Du machst dich jeden tag etwas uninteressanter. Aber es ist irgendwie amüsant deinen ewig sich wiederholenden quatsch zu lesen!

Sehr guter Beitrag ! Danke !

09.02.2018 - T-Online Lynk & Co Neue Auto-Konkurrenz aus China mit innovativem Konzept Cooles Design, solide Volvo-Technik und die Finanzkraft eines großen Autokonzerns: Die chinesische Marke Lynk & Co schickt sich an, von Berlin aus Europa zu erobern: Mit einem neuartigen Vertriebskonzept. Cool, hochwertig und innovativ: Ab Ende 2019 will der chinesische Automobilhersteller Lynk & Co den europäischen Markt erobern. Starten wird die Tochter von Volvo-Eigner Geely zunächst mit zwei Flagship-Stores in Berlin und Amsterdam, wie Vertriebschef Alain Visser auf dem CAR-Symposium in Bochum angekündigt hat. Klassische Händler wird es nicht geben, den Werkstattservice übernehmen die Volvo-Vertragspartner. Eigenvertrieb ohne Händlernetz Hintergrund des Verzichts auf ein Händlernetz ist laut Visser vor allem, dass der Hersteller sich die üblicherweise Zehn- bis 15-prozentige Händlermarge sparen will. Zudem kann Lynk & Co durch den Eigenvertrieb die Preisgestaltung komplett alleine bestimmen und so auch Rabatte wirkungsvoll verhindern. "Die Mobiltelefonindustrie hat sich in den letzten fünf Jahren mehr entwickelt als die Autoindustrie in den letzten 50 Jahren", sagte Visser auf dem Autokongress. Die Autoindustrie habe sich in den letzten 100 Jahren zu 100 Prozent auf das Auto fokussiert und nicht auf die Kunden. Hier wolle Lynk & Co ansetzen. Der Kunde soll auf seinen Neuwagen nicht monatelang warten müssen, sondern das Fahrzeug möglichst direkt erhalten. Möglich wird das durch den Verzicht auf Extras – alle Modelle kommen mit Vollausstattung daher, einzige Option ist die Farbwahl. So sind immer alle Varianten sofort lieferbar. Produktion in Europa startet 2019 Gebaut werden die Autos für den europäischen Markt außer in China auch vor Ort in Europa. Wahrscheinlichster Standort ist aktuell das Volvo-Werk in Gent, wo auch die Kompaktwagen der Marke produziert werden. Alternativ wäre ein Auftragsfertiger denkbar. Eine Entscheidung soll im Frühjahr 2018 fallen, die Produktion dann Ende 2019 starten. Ein Jahr später soll ein weiteres Werk in den USA die Arbeit aufnehmen. In China ist das erste Modell, das Kompakt-SUV Lynk & Co 01 bereits auf dem Markt. Zwei weitere Modelle sind angekündigt.

Hubsii1 - wenn du realistische Meinungen über Geely als Crash Gurus bezeichnet, dann sagt das echt viel über dich als Aktionär aus und weshalb so eine Blase von Geely letztes Jahr überhaupt möglich war