GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

ops meinte natürlich Herrn Li und Herrn Zetsche :-)

Grassi1 - wie wär's wenn du mal für ne Weile von deiner rosaroten-Geely-Wolke runterkommst in die Realität, weil mittlerweile hat Daimler heftig widerspruchen dass Geely weder Aktien eingekauft hat, noch gab es ein Treffen zwischen Le und Zetsche - Nothing

Wenn jemand noch etwas Extra Geld hat, dann Drone Delivery Canada, ist letztes Jahr Monate lang auf 0,24 rumgesuppt, dann Ende 2017 auf 0,62 hoch und jetzt nimmt das Ding richtig Fahrt auf, vor ein paar Tagen bis 1,32 hoch, dann mit dem Minicrash runter auf 0,80 dann nen Tag später so gut wie wieder bei 1,20 und jetzt steht der Kurs bei L&S bei 1,70!!! Da kann wohl irgendeine News rein! Lohnt sich langfristig auf jeden Fall, Drohnen sind wie Elektro Autos und Kryptos die Zukunft!

Ich möchte hier keine Empfehlungen aussprechen, ich erzähle nur aus meinen jahrzehntelangen Erfahrungen :-) Jeder muss letztendlich selber entscheiden was er tut!

Tradermark Das verkaufen erzeugt das Problem. Man möchte das Geld wieder anlegen nur; wann und wo? ist dann die große Frage ???

Moin hausfrau2 dein post bringt es auf den Punkt. Immer wenn's an der Börse mal nicht so läuft, tauchen jede menge Crash Gurus auf. Sie prophezeien uns ,das wir unser ganzes Geld verlieren "das stimmt so nicht " Nur wer verkauft verliert man realisiert seinen Verlust. Wer die ruhe bewahrt, hat nach dem Sturm noch alles im depot, und die Kurse streben wieder neuen Höhen entgegen . Wer das nicht glaubt braucht nur den Chart vom Dax zurück verfolgen, und siehe da, nach jedem Crash kamen neue hoch's. In diesem Sinne, ein schönes Wochenende ☺

@tradermark Du hast keinen Fehler gemacht und wenn doch, dann betrifft er uns alle. Mit einer Marktkorrektur hatten viele gerechnet, nur nicht mit einem so frühen Zeitpunkt.......

Verbraucherschützer Nauhauser sagt, wer bereits angesichts der derzeitigen überschaubaren Turbulenzen kalte Füße bekomme, müsse sich überlegen, ob die Aktienmärkte das Richtige für ihn seien...... Das ist doch mal ein schöner Denkanstoß für einige hier im Forum :)

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5368406/Volvo-floriert-in-chinesischer-Hand

Und ja es gibt andere Studien wo nach 160tkm noch knapp 80% des Akkus zur Verfügung stehen aber viel weniger Reichweite oder Leistung akzeptiert der Kunde nicht und die oems arbeiten nicht umsonst an batterie-leasing Konzepten und austauschbaren Akkus

Hier ein paar grundlegende Fakten zu e Fahrzeugen https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/e-mobilitaet/10-fakten-ueber-elektroautos/

Haha wie wir hinten raus in ein Microplus gerutscht sind :D nächste Woche kommt dann die Rakete!

Alles sehr positiv. Bald profitieren wir alle! Bleibt einfach dabei

Die Marke BYD ( Build your dreams ) hat schon ein Kooperationspartner von Daimler, demnächst kommt noch Lynk&Co dazu.

Daimler-Aktie: Was will Geely? Die Autowerte stehen im Zuge der aktuellen Abwärtsbewegung an den Börsen unter Druck. Sowohl BMW, als auch VW und Daimler müssen knackige Rücksetzer hinnehmen. Die Daimler-Aktie fiel kurzzeitig exakt bis auf die 200-Tage-Line bei 67,70 Euro zurück. Ein Kauflimit wurde bei 64,20 Euro platziert. Ein zweites bei 62,10 Euro in den Markt gelegt. Derweil kommen immer wieder Gerüchte über einen möglichen Einstieg des chinesischen Autobauers Geely auf. Schon vor Wochen wurde über eine Beteiligung von Geely an Daimler spekuliert. Reuters erfuhr von mehreren Insidern, dass Daimler eine milliardenschwere Avance von Geely ausgeschlagen hatte. Geely aber lässt nicht locker: Gründer Li Shu Fu sei in erster Linie an der Batterietechnik von Daimler interessiert. Geely und Daimler zusammen könnten den spannenden chinesischen Markt aufrollen. Fakt ist aber, dass Daimler sowohl mit BAIC als auch mit BYD bereits zwei chinesische Partner hat. Mit BAIC zusammen wird zum Beispiel der Elektro SUV EQC (2019) gebaut. Welche Rolle Geely in diesem ganzen Spiel einnehmen will, ist nicht ersichtlich. Warum Geely auch gerade Daimler auswählt, um zusammen Projekte zu entwickeln, ist unklar. Audi etwa sucht seit dem Aus mit dem Partner FAW nach neuen Bündnissen in China. Die Daimler-Aktie ist aussichtsreich. Die Kauflimits stehen. Aber: Im Autosektor bleiben VW und die Porsche Holding erste Wahl. Geely ist auf dem reduzierten Niveau durchaus wieder hochinteressant. Auch wenn die Daimler-Geschichte nicht unbedingt förderlich erscheint. Ein, wenn man so will etwas exotischer Autowert mit einer spekulativen Note für das Depot. Kauflimit 1:2,20 Euro. Kauflimit 2: 1,95 Euro.

Bist schlecht informiert , Uninteressant99