GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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19:22:59 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 61.840
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ar12, 25.02.2018 9:04 Uhr
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Ac hja der Wasserstoff warum umständlich, wenn es einfach geht? Weil es nicht sein kann und darf, das der deutsche zu hause Strom tanken kann ,das der Motor ganz einfach aufgebaut ist und mit einem Akku angetrieben wird, wo komnen wir denn dahin wenn es keine komplizifierung mehr im Pkw bau gibt, wie soll man dann den blöden Autofahrer abzocken ,ihm heute mit super duper Motorenöl für nen liter von 40€ das Geld ausrauben:))))also lieber einfach akku plus Motor und ab geht's als die sehnlichst herbeigewünschte verkomplizierung. ..imo und DYOR
A
Alexchina, 24.02.2018 22:13 Uhr
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Li Shufu hat Vitamin B in China
JohnDillinger
JohnDillinger, 24.02.2018 20:22 Uhr
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Hier ein sehr interessanter Artikel über Li Shufu: http://m.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/der-maerchenhafte-aufstieg-des-chinesischen-bauernjungen-li-shufu-15465675.html
w
worden01, 24.02.2018 19:39 Uhr
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Also Brennstoffzelle zur Stromgewinnung, um damit einen E-Motor anzutreiben
w
worden01, 24.02.2018 19:38 Uhr
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Leider schlecht kopiert. Aber heutzutage trifft nur die Variant mit nachgeschaltetem E-Motorfuers Auto zu.
w
worden01, 24.02.2018 19:36 Uhr
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Hier diskutieren leider viele Ahnungslose. Zur allgemeinen Info: Als Wasserstoffantrieb wird umgangssprachlich eine Antriebsart bezeichnet, welche Wasserstoff als Treibstoff oder Kraftstoff nutzt. Außer beim Raketenantrieb und der Strahlturbine, die tatsächlich die Kraft des ausströmenden, verbrannten Wasserstoffes als Antriebsenergie direkt nutzen, wird im Regelfall der Wasserstoff lediglich als Energieträger für ein nachgeordnetes Antriebssystem eingesetzt. Im Wesentlichen lassen sich folgende Konzepte unterscheiden: 1. die Verbrennung in einem Verbrennungsmotor – siehe Wasserstoffverbrennungsmotor die Verbrennung in einer Gasturbine die Umsetzung in einer Brennstoffzelle mit nachgeschaltetem Elektromotor – siehe Brennstoffzellenfahrzeug die Nutzung als Treibstoffkomponente in Raketen – siehe Raketentreibstoff
M
Mi_ka, 24.02.2018 19:02 Uhr
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da haben wohl welche zu oft „die hindenburg“ im TV gesehen :-)
M
Mi_ka, 24.02.2018 18:53 Uhr
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@diba und dalli hatte vorhin keine zeit es genauer auszuführen... hab ja geschrieben in diesem zusammenhang (also PKW etc)... Im Freien kann Wasserstoff eigentlich nicht zur Explosion gebracht werden. Dass plötzlich große Wasserstoffmengen freigesetzt werden (zb bei einem unfall) ist bei heutigen Drucktanks extrem unwahrscheinlich. Sollte das doch mal passieren gibt es mittlerweile sogenannte Druckminderer, damit der Wasserstoffs wenn überhaupt langsam austritt, der dann wiederum fast mit unsichtbarer Flamme ohne nennenswerte Wärmestrahlung verbrennt.... das ist aber auch schon mega unwahrscheinlich dass das eintritt.. also kann man im vergleich zum benziner sogar sagen, dass wasserstoff autos sicherer sind, da sie wenn dann nur lokal und wenn dann auch nur leicht entflammbar sind... wasserstoff verflüchtigt sich halt super schnell von daher quasi null gefahr
T
Tycoon5513, 24.02.2018 18:24 Uhr
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Ne aktuell nicht, durch die Beteiligung von Great Wall ja aber indirekt ✌️ Ist aber auch ein interessanter Wert, finde Cobalt aktuell aber spannender..
k
könig007, 24.02.2018 18:21 Uhr
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Olli77 wenn du bei great wall drin bist dann auch bei pilbara minerals richtig? Ist ja deren Lithium Lieferant.
T
Tycoon5513, 24.02.2018 18:16 Uhr
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Nur mal so eingeworfen ✌️ Bin sicher, dass beide Methoden ihren Weg finden werden.. Wasserstofftankstellen können übrigens an jeder vorhandenen Tankstelle relativ einfach nachgerüstet werden,E-Ladestellen haben es da schwerer.. Bin daher bei Nel-ASA, Ballard Power, Elringklinger und Great-Wall in beide Richtungen investiert.. Geely wird seinen Weg aber machen, eventuell bin ich hier auch nochmal dabei Wo es 7-8 Stunden dauert, um einen elektrischen Bus zu laden, kann ein Wasserstoffbus 350 Kilometer nach nur 6-8 Minuten des Tankens fahren. (Quelle: www.wikipedia.com und Hydrogen Valley)
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Rhino, 24.02.2018 18:08 Uhr
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Genau so sieht es aus.
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Apuesta, 24.02.2018 18:05 Uhr
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Warum erst umständlich den gefährlichen Wasserstoff mit viel Strom erzeugen und transportieren, anstatt sofort den Strom im Elektroauto zu nutzen? Ihr merkt es selber: Wasserstoff hat aus ökologischer Sicht KEINE Zukunft. Hat schon alles seinen Grund, warum sich diese Antriebsart seit 50 Jahren nicht durchgesetzt hat.
DalliDalli2
DalliDalli2, 24.02.2018 18:02 Uhr
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Da hat wohl jemand in Physik nicht aufgepasst ;-)
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DiBa, 24.02.2018 17:50 Uhr
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@ Mi_ka: deine Interpretation von ungefährlich halte ich für sehr unterhaltsam! Es handelt sich hier um ein extrem leicht entzündliches Gas! Was gibt es denn bei einem Autounfall außer Deformationen sonst noch? Funken! Und da macht es bum!
k
könig007, 24.02.2018 17:25 Uhr
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Die MK ist schon n Bissel hoch. Was habt ihr für Kursziele ?
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