GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

,,Burschi " bin schon kräftig am anrühren :-)

Erhöhung des leitzinses, wir leben alle noch, nichts passiert....

Morgen brauchst du hoffentlich viel grüne Farbe Hubsii1.

Okay, schönen Abend noch!

Hubsi wollte was wegen Fed fragen. Hat sich aber schon erledigt

Kohanje, jetzt bin ich da!

Was haltet ihr von der Erhöhung des Leitzinses

Geelyfan, scroll mal alles von gestern durch....

Nicht traurig sein.... Weiss jemand, wieviel Geely Autos verkaufte im Januar/Februar?

Und wieso sehen wir all dies nicht im Kurs zur Zeit? Gesamtmarkt? Politik? Angst? Zinsen? Hat doch aber alles mit der Investition in ein gutes Unternehmen nichts zu tun. Wie seht Ihr das? Schönen Abend Susana

21.03.2018 - Spiegel.de Cab der guten Hoffnung! http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/elektrisches-london-cab-der-taxi-klassiker-unter-strom-a-1198833.html

22.03.2018 12.20 AM - https://asia.nikkei.com/Business/Companies/China-s-Geely-set-to-tackle-mainstream-European-market China's Geely set to tackle mainstream European market Geely stellt seine erste/neue EUROPA Strategie noch im MÄRZ vor !!! Der chinesische Autohersteller Zhejiang Geely Holding Group wird nach jahrelanger Vorbereitung und einem neu gewonnenen Vertrauen in den ausländischen Markt den europäischen Markt angehen. Trotz des Besitzes von Schwedens Volvo Cars, und nachdem der Vorstandsvorsitzende Li Shufu kürzlich einen Anteil von knapp 10% an Daimler of Germany erworben hat, verkauft er derzeit 99% seiner Autos auf seinem Heimatmarkt Festlandchina. An Conghui, Präsident von Zhejiang Geely und Executive Director seiner in Hongkong notierten Tochtergesellschaft Geely Automobile Holdings, sagte bei seiner Gewinnmitteilung am Mittwoch, dass 'wir Ende dieses Monats unsere Europa-Strategie offen legen werden'. Er fügte hinzu, dass das Unternehmen beabsichtige, in den fortgeschrittenen europäischen Markt einzutreten, was eine 'fundamentale Veränderung' für seine Auslandsgeschäfte darstelle. Als er nach der Pressekonferenz über Pläne in anderen wichtigen Märkten wie Nordamerika befragt wurde, sagte An, das Unternehmen sei noch nicht bereit, über irgendwelche Pläne in den USA zu sprechen. Auf die Frage inwiefern die harte Haltung von US-Präsident Donald Trump gegenüber China, wie das Sperren von Akquisitionsgeschäften, den Plan bzgl. Nordamerika beeinflusst, sagte An, 'wir führen eine Firma, und engagieren uns nicht in der Politik.' Im Jahr 2017 verkaufte Geely 1,247 Millionen Autos, ein Anstieg von 63% gegenüber dem Vorjahr, aber 1,235 Millionen Verkäufe, mehr als 99% der Gesamtmenge, waren in Festlandchina. Die Marke hat einen kleinen Überseemarkt, aber nur in weniger entwickelten Ländern wie Weißrussland, Sri Lanka, Ägypten, Sudan, Kuba und Argentinien. Das Unternehmen hat jedoch erklärt, dass der Abbau seiner Überseeexposition in den letzten Jahren beabsichtigt war, nicht nur wegen der starken Nachfrage zu Hause, sondern auch weil es sich neu organisierte, bis es bereit war, den Kurs zu wechseln. An selbst sagte den Medien bei einer Gewinneinweisung im August 2016, dass ein Rückgang der Autoverkäufe in Übersee nicht bedeutet, dass Geely-Fahrzeuge aus dem globalen Markt verblassen. 'Im Gegenteil, wir haben versucht, in den letzten zwei Jahren eine Präsenz aufzubauen', betonte er zu der Zeit und unterstrich die kontinuierlichen Bemühungen des Unternehmens, die richtigen Produkte, Dienstleistungen und das Branding im Ausland vorzubereiten. Am Mittwoch bat er um Geduld bezüglich der Details seiner neuesten Strategie, bis zu der Ankündigung, die innerhalb der nächsten 10 Tage in Europa erwartet wird. Er sagte jedoch, dass die neue Strategie 'kein einfacher Export und SKD (Semi-Knock Down, ein Modell, bei dem Teile exportiert und anderswo wieder zusammengebaut werden), sondern ein Lokalisierungsmodell' sein wird, was auf eine vollwertige Produktion hindeutet auf dem Boden gemacht. Dies könnte darauf hindeuten, dass der kürzlich begonnene Betrieb in seinem Werk in Belarus Teil der Strategie ist. Nach der Übernahme von Volvo Cars im Jahr 2010 hat Geely diese Beziehung genutzt und eine neue Automarke - Lynk & Co. - auf den Markt gebracht, die das Design und das technologische Know-how des schwedischen Unternehmens beinhaltet. Die neuen Markenfahrzeuge werden von einem Joint Venture produziert, das zu 50% von Geely Automobile, zu 20% von der Muttergesellschaft und zu 30% von Volvo Cars gehalten wird. Der Absatz der Fahrzeuge wurde im letzten Quartal des vergangenen Jahres in China gestartet und wird voraussichtlich auch in Europa vermarktet. In Bezug auf seine Übersee-Bewegungen erwarb Geely im vergangenen Jahr 49,9% der Aktien des malaysischen Autobauers Proton Holdings aus dem Konglomerat DRB-Hicom. Aber An leugnete Spekulationen über weitere ausländische Akquisitionen und sagte, dass die Mission und die Verantwortung des Unternehmens nun darin bestünden, alle Anstrengungen auf die Umsetzung der Strategie und des Plans zu konzentrieren, die durch die Reihe von Akquisitionen festgelegt wurden. Die jüngsten Finanzergebnisse für 2017, die am Mittwoch bekannt gegeben wurden, spiegelten robuste Verkäufe auf dem chinesischen Festland wider. Die in Hong Kong gelisteten Geely Automobile-Einnahmen erreichten 92,76 Milliarden Yuan (14,65 Milliarden US-Dollar), ein Wachstum von 73% gegenüber dem Vorjahr, während sich der den Aktionären zurechenbare Nettogewinn auf 10,63 Milliarden Yuan mehr als verdoppelte. Die Reaktion der Aktienmärkte war jedoch etwas hart, da der Aktienkurs des Unternehmens am Nachmittag des Handels in Hongkong unmittelbar nach der Veröffentlichung stark zurückging. Die Aktie schloss bei 25,80 Hongkong-Dollar, ein Rückgang von 6,2% gegenüber dem Vortag, weit über dem Rückgang des Benchmark-Hang Seng Index von 0,4%, der bei 31,1414.52 schloss.

Hubsi bist du da ?

Habe heute wieder nachgelegt. Zuletzt nach dem Daimler Einstieg. Auch wenn der Ausblick schwächer ist als die aktuellen Steigerungen - langfristig gibt es hier sich neue ATHs.

ZGH ist dabei einer zu werden ;) wir müssen nur hoffen das geely vom Mutterkonzern weiter so stark profitiert wie derzeit

Vermutlich spielt lv einr Rolle