General Electric WKN: A3CSML ISIN: US3696043013 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

👍 ↗️ GE Aerospace weist Boeings Sorgen zu Triebwerkslieferungen für 787 zurück - airliners.de https://share.google/Lht4nLiz2WZLcJIGR

Ausblick angehoben: GE Aerospace-Aktie sackt trotz Rekordquartal deutlich ab - Anleger hatten noch mehr erwartet https://finanzen.net/nachricht/aktien/ausblick-angehoben-ge-aerospace-aktie-sackt-trotz-rekordquartal-deutlich-ab-anleger-hatten-noch-mehr-erwartet-00-15801968

Im Normalfall, waren solche übertriebenen Reaktionen immer gute Gelegenheiten zum nachkaufen. Die Aussichten des Konzerns sind hervorragend und die Auftragsbücher voll. ↗️ ↗️ ↗️

Massive Erhöhung der Prognose und der Kurs fällt. 🤣 🤣 Vorerst. Langfristig ist die Aktie top und der Kursverlauf wird die kleine Delle wegmachen. ↗️ ↗️ ↗️ https://www.wallstreet-online.de/nachricht/21117781-triebwerkhersteller-ge-aerospace-prognose-massiv-angehoben-aktie-faellt

"The same procedure as every quarter!" Der Kurs läuft im Vorfeld hoch, und bei Vorlage der Zahlen gibt es zumeist einen deutlichen Rücksetzer, obwohl die Schätzungen oft getoppt werden. Die Aktie ist eben mit einem KGV >50 schon recht gut notiert... Mal sehen, was ab 15.30 Uhr passiert. Aktuell 301 Euro ... Prognose: schwächer

Tolle Zahlen, mal schauen wo wir am Handelsende heute landen.

Demnächst gibt's frische Zahlen.

Der Laden läuft und läuft. Die Auftragsbücher sind zum bersten voll. Die 300er Marke wurde gerissen und Potenzial ist vorhanden. ↗️ ↗️ ↗️ ↗️ ↗️

krasses teil;)

LÄUFT

Prognose Die positive Stimmung stützt sich auf mehrere wesentliche Faktoren: Starker Aftermarket: Der Trend zu längeren Nutzungszeiten älterer Flugzeuge sorgt für konstant hohe und margenstarke Service-Umsätze. Cashflow-Generierung: Die robuste Free-Cashflow-Stärke und ein satter Auftragsbestand machen die Aktie fundamental attraktiv. Analysten-Ratings: Rund 85 bis 88 % der befragten Analysten stufen die Aktie als "Buy" oder "Strong Buy" (Kauf) ein.

https://www.flugrevue.de/flugzeugbau/ge-aerospace-macht-weg-frei-fuer-bau-von-xa102/

Boeing-Jets beflügeln Geschäft von Triebwerksbauer Safran Der französische Triebwerksbauer und Luftfahrt-Zulieferer Safran FR0000073272 hat Anfang 2026 deutlich mehr Antriebe für Jets von Airbus und Boeing ausgeliefert. Der Umsatz lag im ersten Quartal auf vergleichbarer Basis mit 8,6 Milliarden Euro fast 19 Prozent höher als ein Jahr zuvor, wie Safran am Donnerstag in Paris mitteilte. Im ersten Quartal lieferten Safran und sein US-Partner GE Aerospace US3696043013 mit ihrem Gemeinschaftsunternehmen CFM 520 ihrer Leap-Triebwerke aus, über 60 Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Damals war der Absatz allerdings gesunken. Die Antriebe kommen bei den Mittelstreckenjets vom Typ Boeing 737 Max und bei etwa jedem zweiten Airbus-Jet NL0000235190 aus der Modellfamilie A320neo zum Einsatz. Der Umsatz der Sparte wuchs um rund ein Drittel, während das Geschäft mit Kabinenausstattung wie Sitzen und Bordküchen nur um neun Prozent anzog. Die Rüstungs- und Flugzeugtechniksparte legte um mehr als 13 Prozent zu. Safran-Chef Olivier Andriès sieht das Unternehmen daher auf Kurs zu seinen Jahreszielen. So soll der Umsatz um einen niedrigen bis mittleren Zehner-Prozentsatz steigen. Für den bereinigten operativen Gewinn hat er 6,1 bis 6,2 Milliarden Euro im Auge. Dabei zeigte sich der Manager zuversichtlich, das obere Ende der Prognose erreichen zu können. Zum Gewinn des ersten Quartals machte Safran wie üblich keine Angaben. Quelle: dpa-AFX

Für alle die GE Vernova durch die Aufspaltung behalten haben: Der Kursanstieg von über 10% nur heute bzw mehr als 700% seit dem Spin Off, lässt die Aktie heute fast auf 1000 Euro steigen.

ROUNDUP: Triebwerksbauer GE legt überraschend stark zu - Iran lastet auf Aktie Für den US-Triebwerksbauer GE Aerospace US3696043013 hat das Jahr 2026 überraschend gut begonnen. Die Aufträge, der Umsatz und der bereinigte operative Gewinn zogen im ersten Quartal deutlich an, wie das Unternehmen am Dienstag in Cincinnati mitteilte. Für das Gesamtjahr peilt Konzernchef Larry Culp jetzt das obere Ende seiner bisherigen Zielspannen an. Damit schnitt das Unternehmen besser ab als von Analysten erwartet. Die Aussagen zu 2026 unterliegen allerdings einer Reihe von Einschränkungen, unter anderem einen Rückgang der Ölpreise zum Jahresende. Auch berücksichtigt die Prognose keine globale ökonomische Rezession. Marktteilnehmer verwiesen zudem auf zurückhaltende Aussagen des Unternehmens mit Blick auf den Iran-Krieg während einer Telefonkonferenz von GE zu den Quartalszahlen. So verlor die Aktie im frühen US-Handel gut viereinhalb Prozent, nachdem sie im vorbörslichen Geschäft noch deutlich zugelegt hatte. GE Aerospace entwickelt und baut zusammen mit dem französischen Hersteller Safran FR0000073272 Triebwerke für die Mittelstreckenjets Boeing US0970231058 737 Max und Airbus NL0000235190 A320neo. Zusammen mit dem deutschen Partner MTU DE000A0D9PT0 ist der Konzern zudem bei den Boeing-Großraumjets 787 und 777 sowie dessen Neuauflage 777X im Geschäft. Im ersten Quartal erzielte GE einen Umsatz von 12,4 Milliarden US-Dollar, ein Viertel mehr als im Vorjahreszeitraum. Der um Sonderposten bereinigte operative Gewinn legte um 18 Prozent auf 2,5 Milliarden Dollar zu. Der Überschuss sank jedoch um zwei Prozent auf rund 2,2 Milliarden Dollar. Für das laufende Jahr erwartet GE-Chef Culp jetzt einen bereinigten operativen Gewinn in Richtung des oberen Endes der Spanne von 9,85 bis 10,25 Milliarden Dollar. Der bereinigte Gewinn je Aktie soll ebenfalls zum oberen Ende der Bandbreite von 7,10 bis 7,40 Dollar tendieren. Die Prognose basiert unter anderem auf der Annahme, dass der Ölpreis bis ins dritte Quartal hinein hoch bleibt und zum Jahresende hin wieder sinkt. Auch könne Kerosin vorübergehend schwieriger zu bekommen sein, hieß es. Quelle: dpa-AFX

Gute Zahlen, aber der Markt bleibt sich treu. Sell on good news. Allerdings wer langfristig orientiert ist, lässt sich davon nicht abschrecken. GE Aerospace ist eindeutig Profiteur der Luftfahrt Nachfrage und wird auch weiterhin sehr stark sein. ✌️