Global Energy Ventures WKN: A3DMYM ISIN: AU0000222002 Kürzel: PV1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Provaris hat folgende Mitteilung an die ASX veröffentlicht: ASX:PV1 Zusammenarbeit mit Himile bei der Herstellung von H2-Tanks HIGHLIGHTS: • Eine technische Kooperationsvereinbarung mit Himile Heavy Industries weitet die Fertigung von H2-Prototypen auf einen Entwicklungsplan für die Produktion im kommerziellen Maßstab aus; dabei geht es um die proprietären Druckwasserstofftanks von Provaris für den Wasserstofftanker H2Neo™ und die Speicherbarge H2Leo™. • Die Zusammenarbeit folgt auf einen kürzlichen Besuch von Himile beim Programm für Wasserstoff-Prototyptanks und im Robotik-Innovationszentrum von Provaris in Fiskå, Norwegen. • Provaris profitiert von der Belegschaft von Himile (3.000 Mitarbeiter, darunter ein 800-köpfiges Ingenieurteam) sowie von deren erfolgreicher, 17-jähriger Erfolgsbilanz bei der Lieferung von mehr als 25.000 Druckbehältern aus Fertigungsstätten in Shandong, China. • Der Leistungsumfang umfasst die Konstruktion robotischer Fertigungssysteme, die Automatisierung des Laserschweißens, Kostenschätzungen, Kapazitätsplanung sowie die Vorbereitung auf die kommerzielle Fertigung; das Projekt baut auf der erfolgreichen Zusammenarbeit mit Himile und Yinson im Rahmen des LCO₂-Tankprogramms auf. • Die Erstellung von Kostenschätzungen für die Fertigung und von Produktionszeitplänen unterstützt die Gespräche, die Provaris gemeinsam mit „K“ LINE mit potenziellen Werften führt. • Die Evaluierung langfristiger Möglichkeiten für Fertigung, Lizenzierung und weltweiten Einsatz der proprietären Wasserstofftank-Designs von Provaris schließt auch das Potenzial für lokale Marktchancen in China ein.

Da steckt jetzt mittlerweile durch die ganzen hochgradigen Kooperation so viel Potenzial drin, was mich dann schon etwas träumen lässt. Eine sehr spannende Zeit für uns langjährigen Investierten...😊👍🏻🍀

ASX:PV1 Collaboration with Himile for H2 Tank Manufacturing HIGHLIGHTS: • Technical collaboration agreement with Himile Heavy Industries extends H2 prototype fabrication into a development plan for commercial-scale manufacturing of Provaris' proprietary compressed hydrogen tanks for the H2Neo™ hydrogen carrier and H2Leo™ storage barge. • Collaboration follows Himile's recent visit to Provaris' Hydrogen Prototype Tank Program and Robotics Innovation Centre in Fiskå, Norway. • Provaris to benefit from Himile's 3,000 employees including 800-strong engineering team, successful 17-year track-record in delivering over 25,000 pressure vessels from fabrication and manufacturing facilities based in Shandong, China. • Scope includes the design of robotic fabrication systems, laser welding automation, cost estimation, capacity planning and commercial manufacturing readiness and builds on the successful collaboration with Himile and Yinson established through the LCO₂ tank program • Development of manufacturing cost estimates and production timelines will support Provaris discussions with targeted shipyards together with “K” LINE. • The evaluation of long-term manufacturing, licensing and global deployment opportunities for Provaris' proprietary hydrogen tank designs will include the potential for local market opportunities in China. https://investors.provaris.energy/announcements/7711043 Es kommt richtig Bewegung rein 🤞🐏

Oh, sorry. Du hattest es schon gepostet 😅

Der Markt scheint sich auch dafür mal wieder nicht zu interessieren 🙃

Hallo zusammen, vielen Dank für die Infos...😊👍🏻 Es wäre jetzt langsam Zeit, dass es mit dem Kurs aufwärts geht. So wie wir aber die 🇦🇺 kennen, ist der Anstieg morgen wieder weg 😂

ASX:PV1 Continued Investment in CCS Project Validates Long-Term LCO₂ Market Opportunity Havstjerne CCS Project, a large-scale offshore LCO₂ storage development on the Norwegian Continental Shelf being advanced by Harbour Energy and Stella Maris CCS (a Yinson Production company) continues investment and project advancement towards investment ready decision. • Major CCS project advances development: Havstjerne CCS project has appointed SLB as its strategic reservoir partner, marking another important step towards development and investment decision in one of Europe's emerging large-scale offshore LCO₂ storage projects. • Continued investment signals commitment: The ongoing investment in reservoir appraisal, wells and FEED engineering demonstrates the project owners' commitment to progressing Havstjerne towards commercial deployment and advancing large-scale LCO₂ storage in Europe. • Growing demand for LCO₂ shipping infrastructure: Leading industry organisations recognise that scaling CCS will require a new fleet of specialised CO₂ carriers, supporting the need for marine transport solutions as projects move towards operation. • Strategic relevance to Provaris: Provaris and Yinson are progressing joint development activities include FEED and Class Approvals for a low-pressure LCO₂ tank design, positioning the Company within a rapidly emerging market for large-scale LCO₂ transport and storage infrastructure. • LCO₂ tank FEED and Class Approvals Progressing: Provaris continues to advance final FEED engineering and Class Approval activities with DNV for its proprietary low-pressure LCO₂ tank, with the first-stage approvals expected shortly. ... Meanwhile Provaris continues to advance final FEED engineering and Class Approval activities with DNV for its proprietary low-pressure LCO₂ tank, designed for marine storage and transport applications including FSIUs, LCO₂ carriers and floating terminal storage. The Norway-based project team is currently in detailed technical review with DNV, with the first-stage approvals expected shortly. Key takeaway: The Havstjerne CCS project announcement reinforces the growing momentum behind large-scale CCS infrastructure in Europe, with continued investment moving projects closer to commercial deployment. For Provaris, this supports the strategic relevance of its low-pressure LCO₂ tank solution and ongoing collaboration with Yinson to develop scalable, lower-cost CO₂ shipping and storage infrastructure for the emerging CCS market. https://investors.provaris.energy/activity-updates/PnXO4e-continued-investment-in-ccs-project-validates-long-term-lco2-market-opportunity Am interessantesten finde ich diesen kleinen Absatz: "The Norway-based project team is currently in detailed technical review with DNV, with the first-stage approvals expected shortly." Shortly. Bin gespannt. Aber wirklich gut, dass Yinson wirklich engagiert den künftigen Markt quasi für Provaris erschließt.

Appendix 4E & 2026 Annual Report https://investors.provaris.energy/announcements/7708990 Steht nichts Neues/Tolles drin, daher steht der Kurs auch nur noch bei 0,006 AUD ...

Laut Management sollte im August die DNV-Zulassung erreicht werden ⏳

So, Raas und GBA haben jetzt wieder die Werbetrommel gerührt, aber jetzt müsste auch mal die DNV-Zulassung kommen.

Das heutige Volumen ist geringer als mein eigener Bestand 🤣

Auf jedenfall ist das Volumen in Australien die letzten beiden Handelstage doch ungewöhnlich und auffällig hoch, es könnte also tatsächlich bald was kommen.

Sydney based GBA Capital has released a Company Snapshot on Provaris Energy (PV1). PV1 is developing marine-containment technology for transporting compressed hydrogen and liquefied CO2, targeting two major infrastructure requirements of the global decarbonisation build-out. Its capital-light model allows PV1 to earn licence and engineering revenues without funding ships or shipyards itself. The nearer-term opportunity is CO2, where Yinson is funding PV1’s 25,000m³ LCO2 tank development for potential integration into its proposed 100,000m³ Havstjerne FSIU in Norway. PV1’s larger tank design could materially reduce tank count, vessel size and capex compared with conventional solutions. In hydrogen, K LINE is working with PV1 to develop a bankable ownership, financing and charter model for PV1’s H2Neo solution, with regional routes such as Norway to Germany providing a potentially sizeable fleet opportunity. PV1 is now approaching several important commercial validation points, including independent certification approval milestones for its LCO2 tank, H2 prototype testing targeted for October 2026 and progression towards first shipyard orders and licence revenues in 2027. At just ~A$8m market capitalisation, we believe the valuation currently reflects little of the upside should either technology convert into commercial orders, with even a single successful project potentially material relative to PV1’s current equity value. Nochmal E-Mail von Provaris. Entweder schießen die bald hoch oder die nächste KE kommt 🤞🤣

Hab' gerade zweimal 50.000 für je 0,005€ gekauft 😅 Im Orderbuch wurden die wenige Sekunden später wieder aufgefüllt 🤔

Guten Morgen GreenCash, also wenn wir dahin kommen würden, dann wären wir alle sehr zufrieden...😂 Danke für die Info, habe ich auch soeben von Provaris erhalten 🍀 Lg. Skorpion.