GREAT WALL MOTOR WKN: A0M4X0 ISIN: CNE100000338 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Super, hatte lange nicht mehr geschaut....sollte man öfters machen;)

Bumm...Die €0,70 sind geknackt. Spitzen Performance. 👌🏻🤗

Seit dem Tiefpunkt Mitte Jänner steigt der Kurs wieder kontinuierlich. Heute knacken wir die €0,65...Vorgaben der Heimatbörse über 5% Plus bis jetzt. :)

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2019-02/45880431-great-wall-steigt-doch-nicht-bei-h2-mobility-ein-649.htm

So, ab jetzt bin ich wieder im grünen Bereich....Erholung an allen Fronten

Aufwärtstrend ist weiter intakt

Schlusskurs HKD 4,71 -》€0,5241 (+9,28%)

Also BYD war im Minus. Denen hat das nichts geholfen. Ob das der einzige Grund war? Aber was soll's. Super Plus. :)

Die Achillesferse bei great wall bleibt leider die Tatsache, dass sie 99% SUV verkaufen. Und gerade dieses Fahrzeugsegment ist in China erstens sehr hart umkämpft (weil ja fast jeder Hersteller schon SUV anbietet) und zweitens verkaufen sich SUV seit einigen Monaten schlechter. Jetzt probiert es great wall verstärkt mit Pick ups, das Segment wächst, aber der gesamte Pick up Markt ist natürlich nicht so riesig. Immerhin sind jedoch Bemühungen erkennbar, auf dem E-Auto Markt Fuß zu fassen. Da hat gwm am meisten aufzuholen.

Die News haben nichts konkret mit GWM zu tun. Die News waren, dass China gesagt hat, sie wollen den Automarkt unterstützen mit "Maßnahmen". Daher die Chinesen-Hersteller im Plus.

Heute geht der Kurs steil nach oben, aber News konnte ich dazu nicht finden.

Auto-Motor-Sport vom 03.01.2019. Ora, die neue Elektroautomarke des Great Wall-Konzerns, bringt ein neues Modell auf den Markt. Der R1 erinnert an den Smart Forfour, soll nur zwischen 7.600 und 9.900 Euro kosten und bis zu 312 Kilometer weit fahren. Chinas Tempo in Sachen Elektromobilität ist sagenhaft. Immer wieder etablieren die einheimischen Autokonzerne neue Marken, von denen fast alle auf – zumindest teilweise – elektrifizierte Antriebe setzen. Jüngstes Beispiel ist Ora, eine Marke des Great-Wall-Konzerns. In Peking debütierte nun ein neues Modell der Chinesen mit der schlichten Bezeichnung R1. Innen und außen Ähnlichkeiten zum Smart Forfour Der Ora R1 zeigt sich klar vom Smart Forfour inspiriert. Das wird vor allem in der Heckansicht klar, wo das Design der Heckleuchten den „Na dich kenn‘ ich doch“-Effekt auslöst. Aber auch seitlich betrachtet werden durch die Proportionen und die ungewöhnliche Zweifarben-Lackierung Erinnerungen an den viertürigen Smart mit seiner Tridion-Zelle wach. Vorne ist der Ora R1 dagegen eigenständig gestaltet. Nach Abzug aller Subventionen soll der Ora R1 in China umgerechnet zwischen knapp 7.600 und 9.900 Euro kosten. Fünf Farben beziehungsweise Kombinationen aus ihnen sind möglich: Titanium White, Cadet Blue und Sky Blue oder die Kombination aus Titanium White und Glitter Black oder Cadet Blue und Titanium White. Der Käufer bekommt drei Jahre oder 120.000 km Garantie auf das ganze Fahrzeug und acht Jahre oder 150.000 km auf wichtige Komponenten wie Motor oder Batterie. Vorerst bietet Great Wall Motors den Ora R1 nur in China an. Der Konzern strebt mit seinen Modellen zwar auch auf andere Märkte, darunter Europa. Ob der Elektro-Kleinwagen bei dieser mittel- bis langfristig geplanten Expansion den Weg zu uns finden wird, ist allerdings fraglich.

https://ecomento-de.cdn.ampproject.org/v/s/ecomento.de/2018/12/31/ora-r1-guenstiges-elektroauto-310-km-reichweite/amp/?amp_js_v=a2&amp_gsa=1#referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&amp_tf=Von%20%251%24s&ampshare=https%3A%2F%2Fecomento.de%2F2018%2F12%2F31%2Fora-r1-guenstiges-elektroauto-310-km-reichweite%2F Link zur Quelle

Ora R1: Great Wall Motors startet reichweitenstarkes Elektroauto-Schnäppchen 31.12.2018 Bilder: Great Wall Motors Der chinesische Hersteller Great Wall Motors hat einen neuen Elektroauto-Kleinwagen vorgestellt: den R1. Der unter der neuen Stromer-Marke Ora angebotene Pkw ist in der Volksrepublik nach Abzug von Subventionen für nur umgerechnet 7600 Euro zu haben. Trotz Kampfpreis wird mehr E-Reichweite als bei vielen etablierten Herstellern geboten. Der Ora R1 basiert auf der ersten eigenentwickelten Elektroauto-Plattform ME von Great Wall Motors. Mit einer Ladung der eingesetzten 33-kWh-Batterie sollen 310 Kilometer nach NEFZ-Norm zurückgelegt werden können. Zur Einordnung: Der optisch erkennbar als Vorbild dienende, mindestens 22.600 Euro teure Smart ForFour schafft 155 Kilometer. Renaults Batterie-Stadtflitzer ZOE bietet rund 200 Kilometer ab 21.900 Euro. Der Elektromotor des Ora R1 leistet 35 kW (48 PS), maximal sind damit 100 km/h möglich. Käufer erhalten drei Jahre oder 120.000 Kilometer Garantie auf das Fahrzeug sowie acht Jahre oder 150.000 Kilometer auf Kernkomponenten wie Motor und Batterie. Dazu, wie spritzig die Beschleunigung des R1 ist und wie hoch der Verbrauch ausfällt, macht der Hersteller noch keine Angaben. Great Wall Motors will seine Autos mittel- bis langfristig auch in Europa in großer Stückzahl vertreiben. Ob hierzulande später auch der Ora R1 verkauft wird, ist noch nicht entschieden – vorerst ist das Modell exklusiv in China erhältlich.

https://electrek.co/2018/12/27/great-wall-motor-ora-r1-all-electric-urban-car/ China’s Great Wall Motor unveils $8,680 all-electric ORA R1 urban car with nearly 200-mile range

Sehe ich genauso