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EMEC entwickelt eine neue Wasserstoff-Betankungslösung zur Unterstützung des Luftfahrtmarktes Das European Marine Energy Center (EMEC) hat eine neue End-to-End-Wasserstoff-Betankungslösung vorgestellt, die das wasserstoffbetriebene Testflugprogramm von ZeroAvia in Cranfield unterstützt. Die von EMEC zusammen mit dem Subunternehmer Fuel Cell Systems Limited gelieferte Lösung besteht aus einem wieder einsetzbaren modularen Elektrolyseur, einem an einem Anhänger montierten Luftkompressor und einem ersten ADR-zertifizierten 350-bar-Tankwagen seiner Art. https://www.h2-view.com/story/emec-develops-new-hydrogen-refuelling-solution-to-support-the-aviation-market/

Wasserstoff-Euphorie? So sieht es in der Praxis aus Kann Deutschland beim Trendthema Wasserstoff punkten? Schaeffler, Siemens Energy und MAN wollen den Hype unterschiedlich nutzen. Eine Bestandsaufnahme. Auch Schaeffler, Siemens Energy und MAN haben Wasserstoff schon länger auf der Agenda. Die Verantwortlichen der drei Unternehmen haben nun auf dem Hydrogen Dialogue Einblicke in ihre Strategien gegeben: https://www.produktion.de/wirtschaft/wasserstoff-euphorie-so-sieht-es-in-der-praxis-aus-113.html

Wasserstoff im Wärmemarkt: Die KWK-Branche ist wasserstoffready Der B.KWK hat im Zuge dieser Diskussion bei seinen Mitgliedern nachgefragt, wie es beim Thema Wasserstoff um die KWK-Anlagen steht. Das Ergebnis bei den Herstellern von KWK-Anlagen ist eindeutig: Die KWK ist wasserstofffähig! Der Anlagenbetrieb mit Mischgasen mit der laut DVGW-Regelwerk derzeit möglichen 10 % Wasserstoffbeimischung im Gasverteilnetz ist für die aktuell am Markt verfügbaren motorischen und Gasturbinen KWK-Anlagen kein Problem und in Brennstoffzellen sind 100 % Wasserstoff einsetzbar. https://www.pressebox.de/inaktiv/bundesverband-kraft-waerme-kopplung-ev-bkwk/Wasserstoff-im-Waermemarkt-Die-KWK-Branche-ist-wasserstoffready/boxid/1033517

Ballard Power plus Wrigthbus plus Johnsons 10 Punkte Plan: Erfolgsstory? 23.11.2020 -Boris Johnson’s 10 Punkte Plan trifft auf eine Branche „im Aufbruch“: Ballard PowerSystems Inc. (ISIN: CA0585861085)‘s Ambitionen sind groß und mit Wrightbus könnte Ballard zu den großen Gewinnern der Britischen Wasserstoffinitiative werden. Wieso? Nicht ohne Grund befasst sich Ballard Power aktuell in seinem Blog mit dem Thema: „How to Adapt Your Bus Depot to Refuel and Service Hydrogen Fuel Cell Buses“. Und der zeitliche Zusammenhang mit Boris Johnsons 10 Punkte Plan ist kein Zufall. Mit der erprobten Kooperation rund um Wrightbus. Um den Britischen Bushersteller gruppieren sich Ballard PowerSystems Inc. (ISIN: CA0585861085), NEL Asa (ISIN: NO0010081235), Everfuel (exclusiv an NEL gebunden bei Tankstellen/Elektrolyse) im sogenannten H2BUS-Konsortium. Und die Zielvorgabe des Konsortiums ist der europaweite Einsatz von 1.000 Brennstoffzellenbussen. Das Team um den Britischen Omnibus-Hersteller Wrightbus beginnt im ersten Schritt mit 600 brenstoffzellen-betriebenen Omnibussen in den Startmärkten Grossbritannien, Dänemark und Litauen. Um die 600 Busse mit der notwendigen Infrastruktur bis 2023 „auf die Strasse zu bringen“ erhält man 40 Mio. EUR Förderung durch die Europäische Union (die „Connecting Europe Facility“). So können die Busse zu „marktfähigen“ Preisen angeboten werden – je 200 in dem jeweiligen Zielmarkt.

https://www.heise.de/amp/hintergrund/INEOS-und-IONIC-Hyundai-und-Ineos-kooperieren-beim-Wasserstoff-Auto-4968550.html

https://www.heise.de/amp/news/Wasserstoff-Siemens-und-DB-entwickeln-klimafreundlichen-Regionalzug-4968262.html

https://amp.mopo.de/ratgeber/auto-mobil/h2-zapfsaeulen-flughafen-neue-anlaufstelle-fuer-wasserstoff-autos-37653060

https://amp.focus.de/finanzen/boerse/aktien/energie-der-zukunft-megatrend-wasserstoff-auch-deutsche-unternehmen-sind-vorne-mit-dabei_id_12689249.html

https://amp2.handelsblatt.com/unternehmen/energie/energiewirtschaft-oel-und-gaskonzern-wintershall-will-klimaneutral-werden-und-setzt-auf-wasserstoff/26649064.html

E-Mobilität Wasserstoff Index: Jetzt fliegt der Deckel weg E-Mobilität Wasserstoff Index | SLA8F8 | Der Wasserstoff-Hype ist nicht zu stoppen. Nach dem Wahlsieg Joe Bidens startete der E-Mobilität Wasserstoff Index noch mal richtig durch. Der neu gewählte US-Präsident versprach in seinem Wahlprogramm, erneuerbare Energien mit einem saftigen Klimapaket über 1,7 Billionen Dollar zu fördern. Auch die Forschung zu Wasserstoff soll damit vorangetrieben werden. Im Index sind die aussichtsreichsten Unternehmen in dieser Branche enthalten, sodass Anleger maximal vom anhaltenden Wasserstoff-Hype profitieren können. https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/e-mobilitaet-wasserstoff-index-jetzt-fliegt-der-deckel-weg-20221043.html

Hyundai und Ineos kooperieren bei Wasserstoff Hyundai und Ineos wollen die Wasserstoff-Technik gemeinsam voranbringen. Das soll auch dem Geländewagen-Neuling Grenadier zur Brennstoffzelle verhelfen. Mit einem "Memorandum of Understanding", zu deutsch einer Absichtserklärung, haben die Unternehmen Ineos und Hyundai am 23. November 2020 die Zusammenarbeit in der Wasserstoff-Technologie vereinbart. Bei Ineos handelt es sich um einen der größten Chemiekonzerne weltweit mit zuletzt nach Eigenangaben rund 61 Milliarden US-Dollar Jahresumsatz. https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/hyundai-ineos-kooperation-brennstoffzelle-wasserstoff-grenadier/

Hi Bornholm, hab ich auch gerade gelesen:) Kannst du mir vielleicht erklären, warum es Siemens in dem Fall ist, und nicht Siemens Energy? Macht doch mehr Sinn wenn es um H2 geht, oder? Danke:)

Siemens steigt mit der Deutschen Bahn ins Geschäft mit wasserstoffbetriebenen Zügen ein. Ein elektrischer Regional-Triebzug mit Brennstoffzellen soll 2024 im Raum Tübingen in Baden-Württemberg in den Probebetrieb gehen, wie die Partner ankündigten. "Unsere Wasserstoffzüge können langfristig Dieselfahrzeuge ersetzen", sagte der Chef der Siemens-Zugsparte, Michael Peter, im Reuters-Interview. Die Ablösung des Verbrennungsmotors im Bahnverkehr durch Fahrzeuge mit Wasserstofftanks oder Batterien werde sich zu einem milliardenschweren Markt entwickeln. Weil rund 40 Prozent des 33.000 Kilometer langen DB-Netzes nicht elektrifiziert sind, fahren besonders auf Regionalstrecken oft Dieseltriebwagen. Die Bahn will nach Angaben von Technik-Vorstand Sabina Jeschke im Jahr 2050 keine Fahrzeuge mehr mit konventionellem Diesel einsetzen, um bis dahin klimaneutral zu sein.

Sorry für meinen Mehrfach-post 🤷🏼‍♂️🤔

Langcaster erste Wasserstoff Stadt der USA https://www.solarify.eu/2020/11/22/218-kalifornien-wieder-vorreiter/

“Mit Atomkraft produzierter Wasserstoff ist ‘CO2-arm’“ Posted on21. November 2020 Authorgh EU-Kommission: Violetter Wasserstoff umweltfreundlich https://www.solarify.eu/2020/11/21/212-mit-atomkraft-produzierter-wasserstoff-ist-co2-arm/