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400 Mio. Euro für Wasserstoff-Projekt aus dem Saarland Das Bundeswirtschaftsministerium will ein grenzüberschreitendes Wasserstoffprojekt im Saarland mit 400 Millionen Euro fördern. Das Vorhaben von SHS Stahlholding Saar, Creos und Steag gehört zu 62 Großprojekten, die als wichtige Wasserstoffprojekte von gesamteuropäischem Interesse ausgewählt wurden. https://www.sr.de/sr/home/nachrichten/politik_wirtschaft/saarlaendisches_wasserstoffprojekt_erhaelt_foerderzusage_100.html

Kawasaki stellt ersten Wasserstofftanker fertig Japan will in den kommenden Jahrzehnten große Mengen Wasserstoff aus Australien importieren, der per Schiff transportiert werden soll. Das Schiff mit dem Namen Suiso Frontier ist 116 Meter lang. Es soll 75 Tonnen flüssigen Wasserstoff transportieren, der auf eine Temperatur von minus 253 Grad Celsius heruntergekühlt wird, wie die japanische Tageszeitung Asahi Shimbun berichtet. Beim Bau konnte Heavy Industries auf Erfahrungen mit dem Bau von Tankern zurückgreifen, die verflüssigtes Erdgas (Liquid Natural Gas, LNG) transportieren. Auch mit Wasserstoff hat der Konzern Erfahrung: Er hat bereits Tanks für die Lagerung von flüssigem Wasserstoff entwickelt, der als Raketentreibstoff eingesetzt wird. https://www.golem.de/news/wasserstoff-kawasaki-stellt-ersten-wasserstofftanker-fertig-2105-156880.html

Wasserstoff-Projekte: Der Bund und NRW wollen tief in die Tasche greifen Grüner Wasserstoff gilt als wichtiger Baustein für eine klimaneutrale Industrie. Damit er möglichst schnell zum Einsatz kommen kann, wollen der Bund und Nordrhein-Westfalen für Modellprojekte tief in die Tasche greifen. Im Industrieland Nordrhein-Westfalen wird besonders viel klimaschädliches Kohlendioxid freigesetzt. Allein bei der Stahlproduktion von Thyssenkrupp sind es 20 Millionen Tonnen im Jahr. Aber auch durch die in NRW starke Chemieindustrie und den Schwerlastverkehr auf den Transitautobahnen ist die CO2-Belastung hoch. Der Einsatz von Wasserstoff, der mit Strom aus erneuerbaren Energien erzeugt wird, soll das ändern. Damit die Umstellung möglichst schnell gelingt, wollen Bund und Land zehn Projekte aus NRW mit insgesamt 1,7 Milliarden Euro fördern, wie NRW-Wirtschaftsminister Andreas Pinkwart (FDP) am Freitag mitteilte. https://t3n.de/news/milliarden-fuer-thyssenkrupp-wasserstoff-1381399/

H2BASE: ein neuer Hochleistungs- Wasserstoffgenerator Devinn und Worthington Industries haben einen Wasserstoffgenerator entwickelt, der insbesondere für netzferne Anwendungen gedacht ist. Originalität des Systems: Die gewünschte elektrische Leistung wird durch den Zusammenbau von Modulen mit einer Leistung von jeweils 100 kW erreicht.   Wie kann man Outdoor-Events oder Baustellen mit Strom versorgen oder Elektroautos aufladen, wenn der Standort außerhalb des Verteilerfeldes des konventionellen Stromnetzes liegt? Es ist zu reagieren auf diese Fragen, wo der einzige aktuelle Angebot ist der Dieselgenerator (laut und verschmutzen) , dass Devinn und Worthington Industries entwickelt haben H2BASE . Jede H2BASE-Stromerzeugungseinheit besteht aus drei Zylindern mit 14,1 kg Wasserstoff bei einem Druck von 500 bar und kann bis zu 100 kW Leistung bei einer Gesamtleistung von 230 kW liefern. In drei Konfigurationen (unterschiedliche Gewichte und Abmessungen) erhältlich, ist es möglich, eine große Anzahl von Speichermodulen miteinander zu verbinden, um die Kapazität und die Betriebszeit zu erhöhen. Fernsteuerbar, bei extremen Temperaturen (-20 °C bis +50 °C) einsetzbar, können sie ohne Unterbrechung der Stromversorgung betankt werden. Devinn und Worthington Industries setzen auf das unvermeidliche Wachstum des Marktes für diese Art von Ausrüstung, so dass der Preis bald mit Dieselgeneratoren konkurrieren wird. https://www.h2-mobile.fr/actus/h2base-nouveau-generateur-haute-puissance-hydrogene/

Moin, moin ist Gesabbel ;) danke für die guten News...

Moin, moin an alle hier. Egal ob Poster(in), Leser oder Leserin. :-)

Hochrangiger EU-Beamter: „Das Ziel ist grüner Wasserstoff, aber auf dem Weg muss blau sein“ Dem Markt sollte es erlaubt sein zu entscheiden, ob er blaues H2 produzieren will und riskiert, gestrandete Vermögenswerte zu haben, sagte er beim Eurelectric Power Summit Es wird einfach nicht genügend erneuerbare Energie zur Verfügung stehen, um den gesamten sauberen Wasserstoff zu produzieren, den Europa in den kommenden Jahren brauchen wird, sagte ein hochrangiger Beamter der Europäischen Kommission am Donnerstag auf dem Eurelectric Power Summit. „Das Ziel ist grüner Wasserstoff, aber wir müssen akzeptieren, dass auf dem Weg etwas blauer Wasserstoff vorhanden sein muss“, sagte Joaquim Nunes de Almeida, Direktor für Mobilität und energieintensive Industrien bei der GD GROW, dem Äquivalent des Wirtschaftsministeriums der EG . „In diesem Stadium gibt es einfach keine erneuerbaren Kapazitäten, um sich für 100 % grünen Wasserstoff zu entscheiden, so einfach ist das.“ https://www.rechargenews.com/energy-transition/senior-eu-official-the-goal-is-green-hydrogen-but-there-has-to-some-blue-along-the-way-/2-1-1017100

28. Mai 2021 21:28 Uhr Von: Gernot Kramper Michelin setzt auf die Zukunftsenergie Wasserstoff. Anish Taneja, CEO der Region Nord-Europa, sagt die Industrie ist bereit, doch die Politik müsse endlich aufhören, nur Ziele zu verkünden, sich um konkrete Maßnahmen aber herumzudrücken. https://www.stern.de/auto/service/gruener-wasserstoff---wie-die-politk-eine-zukunftstechnologie-verpennt-30545340.html