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Yamaha und Kawasaki arbeiten zusammen, um Wasserstoffmotoren zu bauen Yamaha und Kawasaki haben sich darauf geeinigt, gemeinsam an wasserstoffbetriebenen Verbrennungsmotoren für zukünftige Motorradmodelle zu forschen. Der neue Wasserstoff wird als Alternative zu elektrischen Antrieben gesehen und unterstützt die Schaffung von emissionsfreien Motorrädern, die die wasserstoffbetriebene Mobilität erweitern werden. Die Entwicklung ist Teil einer größeren Zusammenarbeit zum Ziel der Klimaneutralität, in der Kawasaki Heavy Industries, Yamaha Motor Company, Subaru Corporation, Toyota Motor Corporation und Mazda Motor Corporation eine Vereinbarung getroffen haben. https://www.thebharatexpressnews.com/yamaha-and-kawasaki-collaborate-to-build-hydrogen-engines/

Die Bemühungen von SunLine um Wasserstoffbusse könnten durch das Infrastrukturgesetz des Bundes einen Schub erhalten Die Thousand Palms-Anlage von SunLine beherbergt die größte Wasserstofftankstelle des Landes, die die 21 Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge der Agentur antreibt. SunLine verfügt außerdem über vier batterieelektrische Busse und 65 saubere Erdgasfahrzeuge. https://eu.desertsun.com/story/news/2022/01/04/the-infrastructure-bill-includes-5-6-billion-for-low-or-zero-emission-vehicle-grants/9085571002/

Cummins und Sinopec gründen grünes Wasserstoff-JV für den chinesischen Markt Ein neues Joint Venture wurde vom amerikanischen multinationalen Energieunternehmen Cummins und der China Petromechanical Corporation (Sinopec) gegründet, um die Kosten zu senken und die Verfügbarkeit von grünem Wasserstoff in ganz China zu erhöhen. https://www.powerengineeringint.com/news/cummins-and-sinopec-form-green-hydrogen-jv-for-chinese-market/

JinkoSolar verkündet Wasserstoff-Allianz mit dem staatlichen Giganten Sinopec Auf dem Weg ins Jahr 2022 sieht eine neue Ankündigung des Solarmodulriesen JinkoSolar Holding Co. Ltd. (NYSE:JKS) sowohl für sein Format als auch für seinen Inhalt interessant aus. Die eigentliche Ankündigung beinhaltet die Teilnahme des Unternehmens an einem Pilotprojekt mit dem Ölraffineriekonzern Sinopec (NYSE:SHI) zur Herstellung von Wasserstoffkraftstoff unter Verwendung von Solarstrom. https://seekingalpha.com/article/4477881-jinkosolar-trumpets-hydrogen-alliance-with-state-run-behemoth-sinopec

2 Wasserstoffaktien Wall Street ist bullisch für 2022 Obwohl sich die Wasserstoff-Kraftstoff-Infrastruktur in der Anfangsphase der Entwicklung befindet, wird erwartet, dass der Sektor auf lange Sicht erheblich wachsen wird, da die Regierungen dazu übergehen, Kraftstoff zu dekarbonisieren und die Nutzung sauberer Energie zu fördern. Die Vereinigten Staaten sind einer der weltweit ersten Anwender von nachhaltigen Energielösungen für die Industrie. Vor diesem Hintergrund denken wir, dass es ratsam sein könnte, die Wasserstoffaktien Plug Power Inc. (PLUG - Get Rating) und Ballard Power Systems Inc. (BLDP - Get Rating) jetzt auf die eigene Watchlist zu setzen. Die Analysten der Wall Street erwarten, dass diese Aktien kurzfristig ein deutliches Aufwärtspotenzial bieten werden. https://stocknews.com/news/plug-bldp-2-hydrogen-stocks-wall-street-is-bullish-on-for-2022/

Hyundai bricht sein Wasserstoff-Brennstoffzellenprogramm nicht ab Es stellte sich heraus, dass Berichte über den Niedergang der Wasserstofffahrzeugentwicklung von Hyundai stark übertrieben waren Der Autohersteller hat seitdem in einer Erklärung gegenüber Driving.ca energisch bestritten, dass er seine FCEVs entsorgt und weiterhin wasserstoffbetriebene Luxusfahrzeuge unter seinem Genesis-Banner entwickelt: "Unsere Brennstoffzellenabteilung wurde kürzlich in zwei Teile geteilt und erweitert: Das Hydrogen and Fuel Cell Development Center ist für die Technologieentwicklung verantwortlich, und das Hydrogen and Fuel Cell Business Center wird die Geschäftsstrategien und -abläufe weiter stärken. ", hieß es. https://driving.ca/auto-news/industry/hyundai-is-not-canceling-its-hydrogen-fuel-cell-program

Bald Wasserstoff in der Formel E? Der erste große Elektro-Wettbewerb, der Formel-E-Grand-Prix, könnte schon bald auf Wasserstoff umsteigen. Die 2014 gestartete Formel E macht im Motorsport rasante Fortschritte. Während die nächste Saison der Meisterschaft, die Ende Januar in Dariya (Saudi-Arabien) startet, eine neue Generation von Einsitzern (Gen 3) auf den Markt bringen wird, denken die Organisatoren bereits über den Rest nach und denken darüber nach, die Aufnahme aufzunehmen Wasserstoff, um die Konkurrenz aufzupeppen. . „  Alles ist offen. Alles kann passieren… Wasserstoff ist Teil der Lizenz der Formel E bei der FIA  “, erklärte der Gründer der Serie, Alejandro Agag, unseren Kollegen von Motorsport. Dieser fordert "alle Hersteller" auf, über die Zukunft des Wettbewerbs nachzudenken, und glaubt, dass die Einführung einer einsitzigen Brennstoffzelle anlässlich der Veröffentlichung der Gen 4 erfolgen könnte, die bis 2026 erwartet wird. https://www.h2-mobile.fr/actus/bientot-hydrogene-formule-e/

Das europäische Gasnetz ist bereit für Wasserstoff In Ready4H2 zusammengefasst , veröffentlichten 90 Gasverteiler aus 16 europäischen Ländern im Dezember eine Bestandsaufnahme der möglichen Umstellung ihrer Verteilernetze auf den Transport von Wasserstoff. Die wichtigsten Informationen, die dabei herauskommen: 96 % der europäischen Gasverteilungsleitungen, die 67 Millionen Haushalte, Unternehmen und Industriestandorte versorgen, sind fertig.   Trotz großem Potenzial steht der Wasserstoffboom vor verschiedenen technologischen, kommerziellen, regulatorischen und organisatorischen Hindernissen. Zusätzlich zu den Unsicherheiten in Bezug auf das Preisniveau und die Fähigkeit des Marktes, die Nachfrage zu befriedigen ; Das Thema Infrastruktur ist ein zentrales Thema. Dies gilt umso mehr, als neben der rein materiellen Frage das Fehlen eines europäischen Rechtsrahmens zur Förderung der Einspeisung von Wasserstoff in Gasverteilungsnetze derzeit ein wesentliches Hindernis für die Marktentwicklung darstellt.   Um diesen Widerstand gegen die Entwicklung von Wasserstoff zu überwinden, hebt der Bericht die Notwendigkeit hervor, den Gasverteilern mehr Autonomie zu gewähren, sowie die Notwendigkeit eines klaren Willens seitens der Mitgliedstaaten Vertriebsprojekte. Eine gute Investition für die Zukunft Wie Peter Kristensen, Präsident von Ready4H2, betont, „ist die Tatsache, dass 96 % der bestehenden Pipelines, die von einigen der größten europäischen Gasverteiler in Europa betrieben werden, bereit für die Umstellung auf Wasserstoff sind, ein erheblicher Vorteil für die ökologische Wende.“ Aus wirtschaftlicher Sicht ist der Transport von Wasserstoff per Pipeline viermal günstiger als per Lkw. Lokale Gasinfrastrukturen sind daher gute Investitionen, um die Entwicklung von Wasserstoff zu unterstützen.   Angesichts dieser Elemente warten die Mitglieder der Ready4H2-Allianz daher nun auf die nächsten Gespräche der Europäischen Kommission im Rahmen des „Gaspakets“.Eröffnet ihnen konkrete Perspektiven, die rechtlichen Rahmenbedingungen des Wasserstoffmarktes zu verändern. https://www.h2-mobile.fr/actus/reseau-gazier-europeen-pret-hydrogene/

Brennstoffzelle: Bosch startet offiziell in China Am 22. Dezember hat Bosch China den Startschuss für das Wasserstoff-Brennstoffzellen-Projekt „Bosch Qingling“ gegeben. Dazu gehört insbesondere der Bau einer Fabrik, die 2023 in Betrieb gehen soll. Dieses neue Projekt wird sich auf Forschung, Entwicklung, Design und Vertriebsmanagement von Wasserstoffsystemen in der chinesischen Region Chongqing konzentrieren. Ziel dieser Initiative ist es, in Westchina ein „Tal des Wasserstoffs“ zu gründen, das lokale Unternehmen ermutigt, Wasserstoff für ihre Aktivitäten zu nutzen. Bosch Hydrogen Powertrain Systems wird im Rahmen dieses Projekts emissionsfreie Antriebsstränge liefern, die mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betrieben werden. Im September 2021 absolvierten mit diesem System ausgestattete Lkw einen ersten Test von 308 km Fahrt von Chongqing nach Chengdu. Wenige Wochen später, im Dezember, produzierte und verkaufte das Unternehmen mehr als 70 Wasserstoffmodule. Eine gigantische Fabrik! Bosch hat im Juni 2021 mit der Planung des Baus des neuen Werks in Chongqing begonnen. Das Gebäude wird mehr als 1.450.000 Quadratmeter einnehmen. Als erste Gebäude werden das Forschungs- und Entwicklungszentrum, das Testzentrum und das Fertigungszentrum sowie ein Bürogebäude errichtet. Auf einer Fläche von rund 100.000 Quadratmetern sollen sie im Juni 2023 in Betrieb gehen. „Wasserstoff wird eine sehr wichtige Rolle bei der Erreichung der CO2-Neutralität in China spielen “, sagte Wang Weiliang, Präsident von Bosch China. " In Übereinstimmung mit der Regierungspolitik in diesem Bereich und dank der ständigen technologischen Innovationen unseres Unternehmens werden wir mit unseren Partnern zum Aufbau eines echten Ökosystems in Chongqing. " https://www.h2-mobile.fr/actus/pile-combustible-bosch-lance-officiellement-chine/

Wasserstoffnetz: GRTgaz investiert in den Clean H2-Fonds GRTgaz hat gerade eine Partnerschaft mit Snam (Italien) und Enagás (Spanien) geschlossen, um die Entwicklung des kohlenstofffreien Wasserstoffsektors zu beschleunigen. GRTgaz, Snam und Enagas werden jeweils 33 Millionen Euro oder insgesamt 100 Millionen Euro in den Clean H2 Infra-Fonds investieren, der den Aufbau einer kohlenstofffreien Wasserstoffinfrastruktur unterstützt. Letztere wird von Hy24 verwaltet , einem Joint Venture der Unternehmen FiveT Hydrogen und Ardian. Der international bedeutendste Fonds dieser Art hat dank Investoren aus Industrie und Finanzen bereits mehr als 1,5 Milliarden Euro eingeworben. Bedeutende Unterstützung für das Clean H2 Infra-Projekt „Wasserstoff wird in den kommenden Jahren eine entscheidende Rolle bei der Dekarbonisierung von Industrie und Verkehr spielen “, sagt Thierry Found, Geschäftsführer von GRTgaz. „Wir haben im Juni 2021 eine große nationale Konsultation zum Thema Wasserstoff mit Herstellern organisiert. Es scheint, dass letztere Zugang zu qualitativ hochwertigem und wettbewerbsfähigem dekarbonisierten Wasserstoff wünschen. Dazu sind sie bereit, schrittweise eine geeignete Infrastruktur aufzubauen.“ „Mit der Investition einer solchen Summe leisten diese drei Key Player in den europäischen Gasnetzen einen wichtigen Beitrag zur Clean H2 Infra Initiative“ , präzisiert Pierre-Etienne Franc, CEO von Hy24.„Diese Unterstützung bestätigt uns in der Idee, die Entwicklung der gesamten Branche zu konsolidieren, sei es in Bezug auf die Produktion, den Vertrieb oder die verschiedenen Verwendungen von Wasserstoff. Ich hoffe, dass sie die vielen Projekte zum Tragen bringen wird, um diesen Kraftstoff vollständig zu machen.“ sauber. " https://www.h2-mobile.fr/actus/reseau-hydrogene-grtgaz-investit-clean-h2/

Grüner Wasserstoff für zukünftige Brennstoffzellenbusse in Madrid Im Jahr 2023 werden einige Busse der Städtischen Verkehrsgesellschaft von Madrid (EMT) mit grünem Wasserstoff betrieben, der von einer Fabrik in Entrevias, einem Stadtteil südlich der Hauptstadt, produziert wird. In einem ersten Schritt wird diese Anlage 10 emissionsfreie Busse mit Brennstoffzellenantrieb versorgen. Von 2002 bis 2006 war EMT das erste spanische Verkehrsunternehmen, das seine mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle betriebenen Netzbusse testete . Dieser mehrmonatige Test wurde dann im Rahmen der Projekte „CityCell“ und „ HyFleet: Cute . durchgeführtUm diese Fahrzeuge zu betanken, wurde auch eine Wasserstoff-Ladeinfrastruktur innerhalb der Stadt aufgebaut. 15 Jahre später bereitet die spanische Hauptstadt die Integration ihrer ersten 10 Brennstoffzellenbusse vor. Eine Flotte, die dank einer Anlage in Entrevias, im Süden der Stadt. " Das Werk Entrevias und diese zehn Wasserstoffbusse werden es uns ermöglichen, die Dekarbonisierung von EMT-Fahrzeugen zu beschleunigen ", kommentierten die Vertreter der Stadtverwaltung von Madrid. " Es ist eine der modernsten Flotten in Europa. Seine Busse haben ein Durchschnittsalter von 6 Jahren. 15% davon fahren derzeit mit Diesel, werden aber jährlich durch saubere Fahrzeuge von hier ersetzt." Von den 2.100 Fahrzeugen der EMT-Flotte wird daher im Jahr 2023 keines mehr mit Diesel fahren. 1.836 Busse werden mit CNG (Compressed Natural Gas) betrieben, 254 mit Elektrobatterien und 10 mit Wasserstoff. https://www.h2-mobile.fr/actus/hydrogene-vert-futurs-bus-pile-combustible-madrid/

Österreich: Postbus bestellt 5 Wasserstoffbusse bei Solaris OBB Postbus, Österreichs größtes Busunternehmen, hat soeben 5 Wasserstoffbusse des Herstellers Solaris bestellt. Diese sauberen Fahrzeuge werden in der österreichischen Gemeinde Villach mit mehr als 60.000 Einwohnern eingesetzt. Der im vergangenen Dezember erteilte Auftrag ist der erste der Anfang 2021 zwischen den beiden Unternehmen unterzeichneten Partnerschaft. ÖBB Postbus kann dank dieser Vereinbarung bis 2023 bis zu 40 gleichartige Busse von Solaris erwerben emissionsfrei, Solaris Urbino 12 H2 , haben eine Reichweite von 350 km. Sie werden bis Dezember 2022 an das österreichische Busunternehmen ausgeliefert. Ein erster schlüssiger Test Im Frühjahr 2021 hatte ein Solaris Urbino 12 mehrere Tests in der Stadt Villach durchgeführt. So konnten lokale Verkehrsbetriebe und Vertreter von Kommunen die Leistungsfähigkeit dieses wasserstoffbetriebenen Fahrzeugs beurteilen. Nach weiteren Tests in der Region wurde die Solaris-Buspräsentation in Oberösterreich erfolgreich fortgesetzt. Diese Vereinbarung zwischen Solaris und ÖBB Postbus fällt mit dem Start des Projektes H2 Kärnten zusammen. Letztere wurde gegründet, um den Einsatz von Wasserstoff im öffentlichen Personennahverkehr in Kärnten, einem Bundesland im Süden Österreichs und in dem auch die Gemeinde Villach liegt, zu entwickeln. Zu den Mitgliedern des Projekts zählen Kommunen, große Verkehrsunternehmen sowie österreichische Energieunternehmen. https://www.h2-mobile.fr/actus/autriche-postbus-commande-cinq-bus-hydrogene-solaris/

https://cleantechnica.com/2022/01/02/its-a-green-hydrogen-drop-in-the-bucket-but-it-could-still-make-a-splash/?fbclid=IwAR1rvxbXxtAYMabemI4s_AVzaL3zKvlVSJ99ceMtSeF0yQtN-eTP5yrm8io

1978 02:28, Ich bin gespannt, ob Hyundai an seiner „Wasserstoff-Vision 2040“ festhält🤗

Lieber alternate und alle fleißigen hier, ich wünsche euch einen guten Start ins Neue Jahr 🍀🐷 Dieses Forum soll mit guten News rund um H2 2022 glühen. Fürs Sektfrühstück 🍾🍾🍾🍾🍾🍾🍾🍾🍾🍾

Euch allen ein schönes, gesundes, zufriedenes und erfolgreiches neues Jahr hier im Forum. 👍🍾🍾🍾🍾👍 Sektfrühstück 😁🙄😁🤙👌