H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

Besonderen Dank an alle die hier fleißig eingestellt haben, auch als ich mal einen kleinen Durchhänger hatte was die News angeht. Ganz besonders geht der Dank an dich 1000prozentig!!!. Top was da so alles rüber kommt!!!

Ist hier nach wie vor das Beste Infoportal für H2. Sektororientiert aber Firmen und Anlegerneutral. 🤗👍

Wasserstoffauto dank genialem Material vor Durchbruch: Ciao, E-Auto! Das Wasserstoffauto bekommt völlig neue Zukunftsmöglichkeiten. Ein deutsches Forscherteam revolutioniert die Wasserstoff-Speicherung für den Antrieb. Geesthacht/Hamburg – Glaubt man aktuelle Studien, ist es klar, worauf die Autoindustrie in Zukunft setzen sollte: Rund ein Drittel der Deutschen will zukünftig mit Wasserstoff fahren. Ein Votum, das sich klar gegen den Verbrenner ausspricht. Doch ebenso wenig setzen die Befragten auf die E-Mobilität. Wasserstoffbetriebene Fahrzeuge sollen also die Zukunft sein. Methoden, sie auf die Straße zu bringen, wurden jedoch immer wieder infrage gestellt. Einem Forscherteam aus Geesthacht gelang nun die Entwicklung einer innovativen Technik zur Wasserstoff-Speicherung. Die Wissenschaft könnte damit einen Riesenschritt in Richtung einer emissionsfreien Zukunft gemacht haben. ..... https://www.kreiszeitung.de/stories/wasserstoffauto-dank-genialem-material-vor-durchbruch-ciao-auto-91458879.html

Wasserstoff: BAM baut europaweit neuartige Testplattform für den sicheren Betrieb von Pipelines auf Berlin, 07.04.2022. Die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) errichtet für 3,8 Millionen Euro eine Testplattform für den sicheren Betrieb von Wasserstoff- und Wasserstoff-Erdgas-Pipelines. Die Anlage soll Industrie und Gasnetzbetreibern die Möglichkeit bieten, technische Fragestellungen schnell und praxisnah zu lösen, und insgesamt den Markthochlauf von Wasserstoff in Deutschland deutlich beschleunigen. Erste Teile der aus verschiedenen Modulen bestehenden Testplattform, die ein in Europa bisher einzigartiges Spektrum an Prüfmöglichkeiten umfasst, sollen Anfang 2023 in Betrieb gehen. .... https://nachrichten.idw-online.de/2022/04/07/wasserstoff-bam-baut-europaweit-neuartige-testplattform-fuer-den-sicheren-betrieb-von-pipelines-auf/?groupcolor=4

Everfuel Aktie – Bilanz 2021, incl. verstecktem Hinweis auf 100 MW Elektrolyseur-Order an Aktionär Nel noch 2022. Everfuel Aktie würde als wasserstoff-Zukunfts-Wert zuerst gehypt, dann nach eine rgewissen Ernüchterung hat man eine solide Kursbasis gefunden. Auf der kann das Management mit „Abliefern“ und konsequenter Strategieumsetzung aufbauen. Wichtig für den zweitgrössten Aktionär Nel Asa (15,85 %) in zweierlei Hinsicht.Einmal als Aktionär der Everfuel A.S.(ISIN: DK0061414711) natürlich und andererseits als bisheriger „Haus- und Hoflieferant“ für Tankstellentechnologie und Elektrolyseure. Und im bilanzbericht findet sich diesmal – etwas versteckt – ein klarer Hinweis auf eine wahrscheinlcih anstehende 100 mW Elektrolyseur-Order noch in 2022, die die bisher grösste Einzelorder für Nel wäre. Aber zuerst zur Bilanz und dem Ausblick für Everfuel: Nicht nur die allgemeine Stimmungslage ist eindeutig pro-Wasserstoff. Sondern auch im aktuellen REPowerEU-Programm sieht der Everfuel CEO und Gründer Jacob Krogsgaard weiteren Rückenwind für Everfuels Ziele. Nun liefert man die zweite Bilanz als börsennotiertes Unternehmen „ab“. Hierbei stehen – noch – weniger die Umsatzzahlen im Vordergrund , sondern die getätigten Investitionen, Käufe, Kooperationen, Roll-out-Pläne und die Massnahmen „zum Füllen der Kriegskasse“. Kräftig steigende Umsätze startend auf homöopathischer Basis sollen in den nächsten Jahren ermöglicht werden, und Gewinne sind erst dann realistisch, wenn die Umsätze über die „Referenzanlagenlevel“ hinausgehen. Ab 2024 oder später wird man sich darüber Gedanken machen können. Und für 2030 steht das Ziel einen Umsatz von rund einer Milliarde EUR zu erreichen – bisher unwidersprochen. Everfuel besteht derzeit aus vollen Kassen, einer klaren Expansionsstrategie und einer engen Vernetzung in einer Zukunftsindustrie – einer der First Mover im Bereich der „Betreiber“ von Wasserstoffproduktion und Verteiler des H2 an die Nutzer.Kasse ist voll, die investitionen „anzuschieben“ und Anlaufverluste zu tragen Die Gesamterlöse für das Gesamtjahr betrugen 0,83 Mio Euro nach 1,05 Mio Euro im Jahr 2020. Die Umsatzentwicklung ist bedingt durch einen gestiegenen Verkauf von Wasserstoff und geringere sonstige betriebliche Erlöse. Das EBITDA betrug minus 6,8 Mio EUR (-1,1 Mio EUR). Die Finanzergebnisse zeigen, dass sich das Unternehmen noch in der Anfangsphase der Kommerzialisierung der grünen Wasserstoff-Wertschöpfungskette in seinen Zielmärkten befindet. Die Bilanzsumme belief sich zum 31. Dezember 2021 auf 83,8 Mio EUR im Vergleich zu 27,1 Mio EUR zum 31. Dezember 2020, davon Barmittelbestände in Höhe von 59,3 Mio EUR (23,4 Mio. EUR). Und das gesamte Eigenkapital betrug 77,2 Mio EUR (25,8 Mio. EUR). Veränderungen gegenüber dem Jahresende 2020 spiegeln hauptsächlich Nettoerlöse von 600 NOK/58,5 Mio EUR aus der Privatplatzierung im Januar 2021 und während des Jahres getätigte Investitionen wider. Nebenwerte.de

Nicht nur Stahl geht mit Wasserstoff, bei Kupfer funktioniert das auch. ;-) KUPFERPRODUZENT AURUBIS „Die völlige Umstellung auf Wasserstoff ist mittelfristig möglich“ Ab wann wäre eine Umstellung der Produktion in Anodenöfen, etwa in Ihrem Hamburger Werk, auf Wasserstoff dann möglich? Eine völlige Umstellung kann nicht kurzfristig, wohl aber mittelfristig – in den Jahren 2026 und 2027 – geschehen, wie gesagt: Wirtschaftlichkeit des Wasserstoffs vorausgesetzt. Da unsere Anlagen rund um die Uhr laufen, bietet sich nur ein großer Wartungsstillstand, der in regelmäßigem Turnus erfolgt, für eine solche Umstellung an. .... https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/kupferproduzent-aurubis-die-voellige-umstellung-auf-wasserstoff-ist-mittelfristig-moeglich/28238848.html

Polnische Ölraffinerie investiert bis 2030 1,6 Milliarden Euro in Wasserstoffprojekte PKN Orlen hat angekündigt, bis 2030 7,4 Mrd. PLN in kohlenstoffarme und kohlenstofffreie Wasserstoffentwicklungsprojekte zu investieren, um den Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft in Europa zu unterstützen. Das Multi-Utility-Unternehmen, das mehr als 100 Millionen Europäer mit Energie und Kraftstoff versorgt, hat eine Wasserstoffstrategie entwickelt, die vier Schlüsselbereiche abdeckt: Mobilität, Raffinerie und Petrochemie, Forschung und Entwicklung sowie Industrie und Energie. Die Projektinvestitionen werden auf erneuerbaren Energiequellen und der Umwandlungstechnologie für Siedlungsabfälle basieren, so das Unternehmen, und die Projekte werden die Transformation der Orlen-Gruppe zu einer klimaneutralen Multi-Utility-Gruppe unterstützen. Bis Ende des Jahrzehnts werden zehn Wasserstoff-Hubs entwickelt, die rund 60 kt kohlenstoffarmen und kohlenstofffreien Wasserstoff pro Jahr produzieren, was Autofahrern in Polen, der Tschechischen Republik und der Slowakei Zugang zu einem Netzwerk von mehr als 100 Wasserstofftankstellen bieten wird. ..... https://finance.yahoo.com/news/polish-oil-refiner-invest-1-161609594.html

Everfuel entwickelt eine Wasserstoff-Tankstelle für Heavy-Duty-Anwendungen in Deutschland https://www.h2-view.com/story/everfuel-to-develop-a-hydrogen-refuelling-station-for-heavy-duty-applications-in-germany/

Ballard erhält von DNV die branchenweit erste Typenzulassung für das FCwaveTM Brennstoffzellenmodul für Schiffe. Die Typenzulassung ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur Kommerzialisierung der Brennstoffzellentechnologie von Ballard für die Schifffahrt und ein entscheidender Faktor für die Einbeziehung von Brennstoffzellen in emissionsfreie Lösungen für die Schifffahrtsindustrie. Das Typenzulassungsverfahren ist umfangreich und umfasst eine Reihe von Simulationen und Tests, die im globalen Marine Center of Excellence von Ballard in Hobro, Dänemark, durchgeführt wurden, wo die FCwave™ entwickelt und hergestellt wird. https://www.hellenicshippingnews.com/ballard-granted-industry-first-type-approval-by-dnv-for-the-fcwavetm-marine-fuel-cell-module/amp/

Neue DNV-Analyse zeigt potenziellen Schub für Wasserstoff und erneuerbare Energien in der EU, um die Abhängigkeit Russlands von fossilen Brennstoffen zu verdrängen Laut einer neuen Analyse von DNV wird der Konflikt in der Ukraine die Energiewende in Europa beschleunigen, wobei Wasserstoff ein Schlüsselaspekt sein wird. Da der Ukraine-Konflikt die Notwendigkeit betont, die Abhängigkeit Russlands von fossilen Brennstoffen und Erdgas zu verdrängen, hat die EU nach Alternativen gesucht, um die Energiewende zu unterstützen und unabhängig zu werden. Dies ist von Bedeutung, da die EU nicht nur versuchen wird, weitere Projekte für erneuerbare Energien wie Windparks und Solarenergie zu entwickeln, sondern auch zu einem Anstieg der Wasserstoffproduktion führen wird. https://www.h2-view.com/story/new-dnv-analysis-reveals-potential-eu-hydrogen-and-renewable-energy-boost-to-displace-russian-fossil-fuel-reliance/

3 Dinge, die sie über Wasserstoffautos wissen müssen Die Verwendung von Wasserstoff als Kraftstoff ist zu einer beliebten Alternative zu herkömmlichen Energiequellen geworden, und es wird wahrscheinlich eine entscheidende Rolle für nachhaltigen Kraftstoff spielen. Aber was müssen Sie über diese innovative Lösung wissen und wie funktioniert sie in der Elektrofahrzeugindustrie? https://www.hydrogenfuelnews.com/three-things-about-hydrogen-cars/8552075/

Europa muss als Ökostrom- und Wasserstoffunion zusammenkommen Europa muss als echte Ökostrom- und Wasserstoffunion agieren, um sich in einer wettbewerbsorientierten Welt zu behaupten, die sich in Richtung Klimaneutralität bewegt, sagt die Energieanalystin Kirsten Westphal. Der Kontinent sollte Wasserstoffkorridore zu benachbarten Regionen mit reichen erneuerbaren Ressourcen einrichten, sagte Westphal, der für die Wasserstoffimportinitiative H2 Global der Bundesregierung arbeitet, gegenüber Clean Energy Wire in einem Interview. Sie forderte auch die europäischen Regierungen auf, "Transformationspartnerschaften" mit den derzeitigen Produzenten fossiler Brennstoffe auf der ganzen Welt aufzubauen, um Wege zu finden, um schrittweise von Öl, Gas und Kohle zu klimafreundlichen Kraftstoffen wie Wasserstoff und E-Fuels überzugehen. https://www.cleanenergywire.org/news/europe-must-come-together-green-electricity-and-hydrogen-union-analyst

EHB strebt bis 2030 28.000 km Wasserstoffpipelines an Die Initiative European Hydrogen Backbone (EHB) hat ihre Ambitionen für ein europaweites Wasserstoff-Pipeline-Netz als Reaktion auf EU-Vorschläge zur Förderung der Produktion und des Imports von grünem Wasserstoff verstärkt. EHB, ein Branchenverband, der sich aus Gasfernleitungsnetzbetreibern (ÜNB) zusammensetzt, strebt nun bis 2030 fast 28.000 km Wasserstoffpipelines und bis 2040 53.000 km an. Rund 60 Prozent davon wären umfunktionierte bestehende Erdgaspipelines und 40 Prozent wären neue Pipelines. Um diese Zeit im vergangenen Jahr schlug die EHB ein 11.600 km langes Netz bis 2030 vor, das bis 2040 auf 39.700 km ansteigen soll. Der EHB ist seitdem auf 31 ÜNB aus 28 Ländern angewachsen, von 23 in 2021. https://www.argusmedia.com/en/news/2318957-ehb-targets-28000km-of-hydrogen-pipelines-by-2030

Die weltweite Wasserstoffproduktion wird boomen – wir werden so viele Marktanteile wie möglich gewinnen. Dieser heimische Superkraftstoff könnte die britische Industrie, Haushalte und den Transport antreiben. Wir werden in diesem Jahrzehnt voraussichtlich 5 GW erzeugen, werden aber in der Energiesicherheitsstrategie dieser Woche noch weiter gehen, sagte per Twitter der britische Umweltminister Kwasi Kwarteng. https://mobile.twitter.com/KwasiKwarteng/status/1511327369163849728

SFC Energy arbeitet mit Test-Fuchs und der Auto AG zusammen, um ein Wasserstoffgeneratorsystem zu entwickeln https://www.h2-view.com/story/sfc-energy-partners-with-test-fuchs-and-auto-ag-to-develop-a-hydrogen-generator-system/