Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator

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16. Mai 2026, 12:59 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 11.515
Wespen
Wespen, 11.10.2023 10:51 Uhr
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https://www.lynxbroker.de/boerse/boerse-kurse/aktien/daimler-truck-holding-aktie/daimler-truck-holding-analyse/
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uss2101, 11.10.2023 11:42 Uhr
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Deshalb jetzt einfach mal den 07.11. abwarten, bin mir aber ziemlich sicher, dass sowie die Zahlen und auch Ausblick meine Meinung zum Unternehmen stützen, alles andere wäre sehr enttäuschend. Hier ist jetzt etwas Geduld gefragt und im nächsten Jahr macht der Kurs wieder alles gut 🤭

Die 40 wird bis zur Dividende kommen, da bin ich mir sehr sicher !! _________________________________________________________________________ Erschreckend finde ich immer, wie sich Aktionäre von solchen Analysten verunsichern lassen. Da können 10 Hurra schreiben, das wirkt nicht so, wie wenn einer, aus welchen Gründen auch immer, auch nur etwas negatives schreibt. Das was dieser Herr von Keppler geschrieben hat, war ja nun wirklich absolut substanzlos. Wie die Lemminge wird dann verkauft und alles in Zweifel gezogen. Kein Hirn, keinen Verstand, nachdenken und hinterfragen wie und weshalb..........totale Fehlanzeige.
R
Ruuudi, 11.10.2023 13:06 Uhr
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41€ nennt Du optimistisch?? Dir ist klar, das diese 41 mit am unteren Ende aller Bewertungen standen und dieser Herr mit seinem blabla das Schlusslicht bildet ? Vor kurzem standen wir über 34, war das dann überzogen? Ich rechne hier weiterhin mit sehr starken Zahlen, auch beim Ausblick da DT in Nordamerika sehr starke Zahlen liefern wird, das dürfte Europa ( Hauptsächlich Deutschland,) dicke kompensieren. Selbst wenn sich die Nachfrage normalisieren sollte, überleg mal wann DT in 2023 ausverkauft war. Hier läuft aktuell ein mieses Spiel ( Gruss an Keppler) damit man nochmal günstiger einsteigen kann. Warte auf die Zahlen und dann auf die Dividende und sag mir dann ob der Kurs überzogen ist......

Du verstehst meine Aussage offenbar nicht. 1. Ich habe gesagt, ich vermute, dass BAIC ihren geplanten Verkauf der ursprünglich 6,3%/ jetzt noch 2,9% Beteiligung an DTR0CK im Schatten des laufenden ARP durchführen. Das könnte ein Erklärungsansatz für die aktuelle und womöglich kurzfristige Belastung des Kurses von DTR0CK sein. Ferner habe ich geschrieben, dass dies ganz schnell wieder anders aussehen kann, wenn das abgearbeitet ist oder unterbrochen wird. Andere Belastungsfaktoren erkenne ich aktuell nicht. 2. Desweiteren hatte ich lediglich auf die drastische Reduzierung (-7 Euro) durch Keppler Chevreux hingewiesen und diese hinterfragt. Mehr nicht. Aber du hast deinen Äußerungen zufolge bei Keppler Chevreux ja recherchiert, wie diese darauf kommen, oder? 3. Die Kursziele, die Du offenbar zitierst, wurden nahezu alle im August/September 2023 „aktualisiert“. Davor war „41“ definitiv eines der optimistischeren Ziele. Dir ist sicher bewusst, dass es bei der Veröffentlichung von Kurszielen auch um Aufmerksamkeit geht, die die Analysten erhalten wollen. 4. Ob ich den Kurs für überzogen halte oder eben nicht, ist deine Unterstellung, die ich nicht nachvollziehen kann. Ich bleibe optimistisch und habe darauf hingewiesen, dass die Belastung durch BAIC vorübergehender Natur ist und es sehr schnell wieder anders aussehen kann und m.E. auch wird.
Raketenstation
Raketenstation, 11.10.2023 15:35 Uhr
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Und wieder rot 🙃
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zwirn, 11.10.2023 15:53 Uhr
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Auf dem Radar: DAIMLER TRUCK HLD... DAIMLER TRUCK HLD... ist bei 31.27 unter den MA200 gegangen. Davor 131 Tage darüber. Quelle: https://www.boerse-social.com/2023/10/11/unser_robot_findet_daimler_truck_fresenius_deutsche_telekom_und_weitere_aktien_auffallig
Wespen
Wespen, 11.10.2023 10:33 Uhr
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41€ nennt Du optimistisch?? Dir ist klar, das diese 41 mit am unteren Ende aller Bewertungen standen und dieser Herr mit seinem blabla das Schlusslicht bildet ? Vor kurzem standen wir über 34, war das dann überzogen? Ich rechne hier weiterhin mit sehr starken Zahlen, auch beim Ausblick da DT in Nordamerika sehr starke Zahlen liefern wird, das dürfte Europa ( Hauptsächlich Deutschland,) dicke kompensieren. Selbst wenn sich die Nachfrage normalisieren sollte, überleg mal wann DT in 2023 ausverkauft war. Hier läuft aktuell ein mieses Spiel ( Gruss an Keppler) damit man nochmal günstiger einsteigen kann. Warte auf die Zahlen und dann auf die Dividende und sag mir dann ob der Kurs überzogen ist......

Deshalb jetzt einfach mal den 07.11. abwarten, bin mir aber ziemlich sicher, dass sowie die Zahlen und auch Ausblick meine Meinung zum Unternehmen stützen, alles andere wäre sehr enttäuschend. Hier ist jetzt etwas Geduld gefragt und im nächsten Jahr macht der Kurs wieder alles gut 🤭
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uss2101, 11.10.2023 10:18 Uhr
2

Womöglich hat der Analyst von Keppler Chevreux in den vergangenen 3 Wochen genau den gleichen Gedankengang angestellt und elegant die Gelegenheit genutzt, sein doch sehr optimistisches Kursziel (41) zu kassieren und durch „34“ zu ersetzen . erhöhen kann er das dann immer noch und er steht aktuell nicht so blöd/unrealistisch da?

41€ nennt Du optimistisch?? Dir ist klar, das diese 41 mit am unteren Ende aller Bewertungen standen und dieser Herr mit seinem blabla das Schlusslicht bildet ? Vor kurzem standen wir über 34, war das dann überzogen? Ich rechne hier weiterhin mit sehr starken Zahlen, auch beim Ausblick da DT in Nordamerika sehr starke Zahlen liefern wird, das dürfte Europa ( Hauptsächlich Deutschland,) dicke kompensieren. Selbst wenn sich die Nachfrage normalisieren sollte, überleg mal wann DT in 2023 ausverkauft war. Hier läuft aktuell ein mieses Spiel ( Gruss an Keppler) damit man nochmal günstiger einsteigen kann. Warte auf die Zahlen und dann auf die Dividende und sag mir dann ob der Kurs überzogen ist......
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Ruuudi, 11.10.2023 8:56 Uhr
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Womöglich hat der Analyst von Keppler Chevreux in den vergangenen 3 Wochen genau den gleichen Gedankengang angestellt und elegant die Gelegenheit genutzt, sein doch sehr optimistisches Kursziel (41) zu kassieren und durch „34“ zu ersetzen . erhöhen kann er das dann immer noch und er steht aktuell nicht so blöd/unrealistisch da?
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Ruuudi, 11.10.2023 8:48 Uhr
1

Es kann auch sein, das BAIC seine Anteile weiter zurückschraubt. 2021 - im Zuge der Abspaltung von Daimler Truck von der Daimler AG - stellte sich heraus, das BAIC mit 9,98% an Daimler beteiligt und damit größter Aktionär ist. Dementsprechend hoch war der Anteil an DT0CK Aktien, die BAIC zuflossen. BAIC hat meines Erinnerns immer erklärt, dass sie dauerhaft keine Beteiligung an DTR0CK halten und die zugeflossenen Anteile verkaufen wollten. Gut möglich, dass der Verkaufsprozess sukzessive im Schatten des laufenden ARP abgewickelt wird. Ich glaube nicht, dass BAIC zu Kursen unterhalb des Emissionskurses verkaufen wird. Leider ist bis dahin noch ein wenig Luft. Dennoch: persönlich erwarte ich nicht, dass DTR0CK in nächster Zeit in die Nähe des Emissionskurs kommt.

Hier dazu noch ein Nachtrag zu BAIC/Daimlertruck: https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/lkw-hersteller-chinesischer-automilliardaer-li-shufu-steigt-bei-daimler-truck-aus/29043616.html „Branchenkreisen zufolge war der Unternehmer [Li Shufu] …. ohnehin nie an Daimler Truck interessiert, sondern nur an den Luxusautos von Mercedes.“ Da BAIC gemäß der Mitteilung vom 15.09. inzwischen weniger als 3% an DTR0CK hält, ist BAIC auch nicht mehr an Meldepflichten eines weiteren Abbaus der Beteiligung gebunden. Es wäre also durchaus vorstellbar, dass BAIC derzeit verkauft und das einen Großteil der Kursschwäche erklärt. Das kann von heute auf morgen auch wieder anders aussehen.
u
uss2101, 10.10.2023 20:43 Uhr
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Ich schwurble mal weiter.. Kepler wartete die EU Entscheidung über die neue Abgasnorm für Reisbusse ab und stufte gleich um 7€ zurück.. alles andere ergibt sich dann schon.. oder wissen die vielleicht mehr?

Immer der Schmarrn mit dem "wissen die mehr? ". Wie wäre denn die Variante des behilflich Analysten, der irgendwem noch einen Gefallen schuldet? Haare die Analyse mal gelesen , einfach nur blabla. Ohne jedes Fundament. Hat ein gschmäckle.
R
Ruuudi, 10.10.2023 20:22 Uhr
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Es kann auch sein, das BAIC seine Anteile weiter zurückschraubt. 2021 - im Zuge der Abspaltung von Daimler Truck von der Daimler AG - stellte sich heraus, das BAIC mit 9,98% an Daimler beteiligt und damit größter Aktionär ist. Dementsprechend hoch war der Anteil an DT0CK Aktien, die BAIC zuflossen. BAIC hat meines Erinnerns immer erklärt, dass sie dauerhaft keine Beteiligung an DTR0CK halten und die zugeflossenen Anteile verkaufen wollten. Gut möglich, dass der Verkaufsprozess sukzessive im Schatten des laufenden ARP abgewickelt wird. Ich glaube nicht, dass BAIC zu Kursen unterhalb des Emissionskurses verkaufen wird. Leider ist bis dahin noch ein wenig Luft. Dennoch: persönlich erwarte ich nicht, dass DTR0CK in nächster Zeit in die Nähe des Emissionskurs kommt.
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zwirn, 10.10.2023 19:59 Uhr
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Ich schwurble mal weiter.. Kepler wartete die EU Entscheidung über die neue Abgasnorm für Reisbusse ab und stufte gleich um 7€ zurück.. alles andere ergibt sich dann schon.. oder wissen die vielleicht mehr?
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Ruuudi, 10.10.2023 19:54 Uhr
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https://stock3.com/news/daimler-truck-aktie-geraet-ins-schlingern-13346622
B
Basti94155, 10.10.2023 19:19 Uhr
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Mal schauen wie hoch die Dividende sein wird …. Der Kurs ist schlimm ja
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