Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator

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16. Mai 2026, 12:59 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 11.515
Grassi1
Grassi1, 14.10.2023 16:53 Uhr
0

Das sind Sachverhalte, die nicht unbedingt neu sind. Die relative Kursschwäche der letzten 2/3 Wochen erklärt das m. E. eher nicht. Wie bereits erwähnt : ich vermute eher einen Zusammenhang mit dem weiteren Abbau der BAIC Beteiligung.

Das Aktienrückkaufprogram müsste dies aber fast egalisiert haben.
Grassi1
Grassi1, 14.10.2023 16:54 Uhr
0
Oder wie hoch war die Beteiligung von Baic......wieviel Aktien und in welcher Höhe würden bis jetzt zurück gekauft ?
Grassi1
Grassi1, 14.10.2023 16:54 Uhr
0
400 oder für 500 Millionen Euro ?
R
Ruuudi, 14.10.2023 17:58 Uhr
0
282 Mio Euro bzw. 8,5 Mio Aktien durch ARP bis und mit 05.10.2023. Bis und mit 14.09. waren es 1,055 Mio. Aktien. Dagegen liefen mindestens 3,6% Verkauf durch BAIC (bis ca. Mitte September). Das waren bereits ungefähr 29,6 Mio. Aktien oder fast das 30-fache. Das dürfte sich nachfolgend verlangsamt haben. Seitdem ist BAIC unterhalb der letzten Meldeschwelle (3%). Weitere Verkäufe - das erklärte Ziel von BAIC ist der Abbau der Beteiligung - werden nicht mehr zwangsläufig bekannt, laufen aber weiter. Das Ganze dampft die Wirkung des ARP also ziemlich ein - also nicht mal ansatzweise egalisiert. Leider.
Steff0987
Steff0987, 14.10.2023 19:44 Uhr
1

282 Mio Euro bzw. 8,5 Mio Aktien durch ARP bis und mit 05.10.2023. Bis und mit 14.09. waren es 1,055 Mio. Aktien. Dagegen liefen mindestens 3,6% Verkauf durch BAIC (bis ca. Mitte September). Das waren bereits ungefähr 29,6 Mio. Aktien oder fast das 30-fache. Das dürfte sich nachfolgend verlangsamt haben. Seitdem ist BAIC unterhalb der letzten Meldeschwelle (3%). Weitere Verkäufe - das erklärte Ziel von BAIC ist der Abbau der Beteiligung - werden nicht mehr zwangsläufig bekannt, laufen aber weiter. Das Ganze dampft die Wirkung des ARP also ziemlich ein - also nicht mal ansatzweise egalisiert. Leider.

Naja, am 15.9. kam die Meldung das BAIC seinen Anteil an Truck von 6,5% auf 2,9% verringert hat. Wenn man annimmt das BAIC seit dem weiterhin verkauft hat, dann dürfte der Anteil mittlerweile deutlich geringer sein. Außerdem hat BAIC ein eigenes Interesse denPreis der Aktie nicht zu sehr herunter laufen zu lassen. Man wird da sicherlich vorsichtig agieren
R
Ruuudi, 14.10.2023 16:37 Uhr
0
Das sind Sachverhalte, die nicht unbedingt neu sind. Die relative Kursschwäche der letzten 2/3 Wochen erklärt das m. E. eher nicht. Wie bereits erwähnt : ich vermute eher einen Zusammenhang mit dem weiteren Abbau der BAIC Beteiligung.
Grassi1
Grassi1, 14.10.2023 15:33 Uhr
1

Der Rückgang im Baubereich hat Daimler Truck 🚛 in diesem Jahr nur wenig zu spüren bekommen, die Auftragsbücher waren so voll, dass sogar z.T. keine Bestellungen mehr angenommen wurden. Ich hoffe natürlich, dass die Baumisere nicht auch das Jahr 2024 begleitet, der Bau hat außerdem viel viel aufzuholen und zwar in allen Bereichen, also ich bin da wirklich sehr gelassen und zuversichtlich fürs nächste Jahr. Vorausgesetzt natürlich, dass die Krisenherde nicht noch mehr werden und sich Inflation, Zinsen, Material- und Arbeitermangel weiter in Richtung Normalität bewegen, hoffen wir es 🤷‍♂️🤭

Milliarden an Euro, die in die Entwicklung und Forschung des E-LKW gesteckt wurden und noch werden, müssen an Gewinnen in den nächsten Jahren erst einmal wieder hereinkommen. Dazu bedarf es in den nächsten Jahren aber an neuen Aufträgen von 10 000senden von Stückzahlen. Da aber die neuen e LKW s mehr als das doppelte eines herkömmlichen LKW s kosten werden, ist es eine Frage der Zeit wie die Großunternehmen und Grossflotten kostenmäßig dies decken sollen. Ohne grösseren Subventionen des Staates wird sich dies nicht bewerkstelligen lassen. Dies kann nur durch eine kräftige Erhöhung der Dieselsteuer und Mautgebühren eingefahren werden. Bevor diese e LKW s in Serie gehen werden, wird noch eine gewisse Zeit vergehen und deswegen ist auch eine Gewinnvorraussage für die nächsten Jahre nicht möglich. Ich glaube hiermit den niedrigen Kurs der Daimler Truck Aktie etwas erklärt zu haben.
Grassi1
Grassi1, 14.10.2023 15:25 Uhr
0

Meint ihr es kann wieder auf 23/24€ gehen? Wäre für mich katastrophal

So tief nur, wenn sich die Fronten zwischen Israel und den Hamas drastisch verschlimmern sollten und es längerfristig zu einem Bodeneinsatz und Eskalation zwischen den USA und dem Iran käme. Aber unter 30 Euro kurzfristig würde ich für sehr warscheinlich halten.
Wespen
Wespen, 14.10.2023 14:39 Uhr
0
https://www.boerse-online.de//nachrichten/aktien/kaufen-oder-verkaufen-so-bewerten-die-analysten-alle-40-dax-aktien-20316681.html
G
Gast-754557800, 13.10.2023 19:02 Uhr
0
Nur wer mit Verlust verkauft macht Verlust.!!!
B
Basti94155, 13.10.2023 18:17 Uhr
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Meint ihr es kann wieder auf 23/24€ gehen? Wäre für mich katastrophal
Wespen
Wespen, 13.10.2023 15:55 Uhr
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https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/EQS-PVR:-Daimler-Truck-Holding-AG:-Release-according-to-Article-40,-Section-1-of-the-WpHG-%5Bthe-German-Securities-Trading-Act%5D-with-the-objective-of-Europe-wide-distribution/4240628/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
Wespen
Wespen, 13.10.2023 14:20 Uhr
1

Hallo Zusammen! Ich fühle mich nicht angegriffen… Alles gut. Ich habe tagtäglich mit vielen Speditionen zu tun. Die Auftragslage ist seit Anfang des Jahres in Deutschland im Bereich Bau und Chemie um ca 30% zurückgegangen… Irgendwann wird die DT natürlich auch spüren, obwohl es ein weltweit tätiges Unternehmen ist… Anfang nächsten Jahres sollen die ersten E Trucks an Kunden ausgeliefert werden… Aus internen Kreisen im Werk Gaggenau höre ich allerdings, daß das neue 4 Gang Getriebe noch nicht so funktioniert, wie es funktionieren soll… Schönes Wochenende an alle!

Der Rückgang im Baubereich hat Daimler Truck 🚛 in diesem Jahr nur wenig zu spüren bekommen, die Auftragsbücher waren so voll, dass sogar z.T. keine Bestellungen mehr angenommen wurden. Ich hoffe natürlich, dass die Baumisere nicht auch das Jahr 2024 begleitet, der Bau hat außerdem viel viel aufzuholen und zwar in allen Bereichen, also ich bin da wirklich sehr gelassen und zuversichtlich fürs nächste Jahr. Vorausgesetzt natürlich, dass die Krisenherde nicht noch mehr werden und sich Inflation, Zinsen, Material- und Arbeitermangel weiter in Richtung Normalität bewegen, hoffen wir es 🤷‍♂️🤭
patrickmercedesgp
patrickmercedesgp, 13.10.2023 10:50 Uhr
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Hallo Zusammen! Ich fühle mich nicht angegriffen… Alles gut. Ich habe tagtäglich mit vielen Speditionen zu tun. Die Auftragslage ist seit Anfang des Jahres in Deutschland im Bereich Bau und Chemie um ca 30% zurückgegangen… Irgendwann wird die DT natürlich auch spüren, obwohl es ein weltweit tätiges Unternehmen ist… Anfang nächsten Jahres sollen die ersten E Trucks an Kunden ausgeliefert werden… Aus internen Kreisen im Werk Gaggenau höre ich allerdings, daß das neue 4 Gang Getriebe noch nicht so funktioniert, wie es funktionieren soll… Schönes Wochenende an alle!
Steff0987
Steff0987, 12.10.2023 19:36 Uhr
0
Welche Kommentare hier werden denn als Angriff gewertet? Ich sehe hier keine Angriffe
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