Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator

Gut, das Bernstein das Kursziel von 30 auf 34 erhöht hat 😂

https://www.boerse-express.com/news/articles/daimler-truck-aktie-doppelschlag-869286 Während die Konkurrenz sich zwischen Diesel und Elektro entscheiden muss, fährt Daimler Truck beide Spuren parallel – und das mit Vollgas. Innerhalb von zwei Tagen präsentiert der Nutzfahrzeughersteller eine komplett neue Schwerlast-Motorengeneration für den US-Markt und liefert gleichzeitig 13 E-Lkw nach Österreich aus. Die Botschaft ist klar: Wer im Transportgeschäft mitspielen will, braucht beides.

https://www.hna.de/kassel/wirtschaft-daimler-truck-kassel-setzt-antrieb-wasserstoff-achswerk-94183473.html Am 12. März wird der Konzern die Zahlen für das Jahr 2025 vorlegen. „Darauf fiebern natürlich auch die Kolleginnen und Kollegen hin“, sagte Lorz. Es gehe auch um die Höhe der Gewinnbeteiligung. Der Tag ist aber auch aus anderen Gründen spannend: Daimler hat im vergangenen Jahr ein Sparprogramm für die deutschen Standorte gestartet, um die Marge deutlich zu steigern und wieder zu Europas profitabelsten Truck-Produzenten zu gehören.

https://www.boerse-global.de/daimler-truck-aktie-gen-6-offensive/760669 Daimler Truck rüstet die Marke Detroit für die Zukunft: Mit den neuen Gen-6-Dieselmotoren DD13, DD15 und DD16 will der Konzern die ab 2027 geltenden verschärften US-Emissionsvorschriften erfüllen – und seine Marktposition im größten Lkw-Markt der Welt absichern. Die offizielle Vorstellung erfolgte am 23. Februar, wenige Wochen vor der Jahresbilanz am 12. März.

https://www.stock-world.de/daimler-truck-aktie-stolze-marktentwicklung/ Deutsche Bank Research setzt bei Daimler Truck auf mehr Rückenwind – und zwar früher als viele erwarten. Das neue Kursziel liegt bei 49 Euro statt zuvor 41 Euro, die Einstufung bleibt bei „Buy“. Entscheidend ist dabei weniger das Tagesgeschäft, sondern ein Mix aus Marktzyklus, Regulierung und konkreten Produktfortschritten: Kann daraus schon ab 2026 spürbar zusätzliche Nachfrage entstehen?

Hauptversammlung 2026 Die ordentliche Hauptversammlung 2026 der Daimler Truck Holding AG findet am 6. Mai 2026 als virtuelle Hauptversammlung ohne physische Präsenz der Aktionärinnen und Aktionäre oder ihrer Bevollmächtigten (Ausnahme: Stimmrechtsvertreter der Gesellschaft) statt. Weitere Informationen zur Hauptversammlung werden im März 2026 mit der Einberufung veröffentlicht. Quelle: Daimler Truck AG

https://www.brokerdeal.de/daimler-truck-aktien-kurszielerhoehung/ Daimler Truck Aktien steigen weiter nach Kurszielerhöhung Die Aktien der Daimler Truck AG (ETR: DTG) haben im vergangenen Monat um 5,45% auf 42,18 Euro zugelegt, unterstützt von einer Welle positiver Analystenbewertungen. Diese signalisieren wachsendes Vertrauen in die Fähigkeit des Nutzfahrzeugherstellers, kurzfristige Herausforderungen zu bewältigen und aufkommende Marktchancen zu nutzen.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Oberster-Gerichtshof-der-USA-kippt-Teil-von-Trumps-Zoellen-id30386968.html Der Supreme Court in den USA versetzt Präsident Trump einen erheblichen Dämpfer. Mit 6 zu 3 Stimmen kassieren die Richter die von der US-Regierung erhobenen Zölle. Trump habe seine Befugnisse überschritten, heißt es.

Surprise, Surprise..... Heute im Bundeskartellamtanzeiger vom 12.02.26 entdeckt. Laufendes Fusionkontrollverfahren Daimler Truck AG, Leinfelden-Echterdingen; Erwerb des Nutzfahrzeugvertriebs- und Servicegeschäfts für LKW sowie des Servicegeschäfts für Busse, Transporter, PKW und Wohnmobile der Josef Paul GmbH & Co. KG, Vilshofen am Standort Passau Sperrwies. Nicht nur die erfolgreichen Wintertests des eActros400 für den Bauverkehr zeugen von der Untriebigkeit von DT. Auch im Bereich Wasserstoff Lkw vom Typ MB GenH2 Truck ist mittlerweile die Praxistest Phase eingeleitet. Am Rhenus-Standort Duisburg wird der GenH2 vollständig in die operativen Abläufe integriert und an fünf Tagen pro Woche tagsüber wie nachts im regulären Betrieb eingesetzt. „Gerade im energieintensiven Schwerlast- und Langstreckenverkehr sehen wir in wasserstoffbetriebenen Lkw ein vielversprechendes Potenzial“, sagte Thilo Meutzner, Geschäftsführer von Rhenus Road Freight in Deutschland. „Der Praxiseinsatz hilft uns, realistisch zu bewerten, unter welchen Voraussetzungen diese Technologie künftig breiter eingesetzt werden kann". https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/nfz-fuhrpark/rhenus-testet-einen-wasserstoff-lkw-von-daimler-truck-3770334

https://press.lectura.de/de/article/neuer-earocs-400-ueberzeugt-im-wintertest-bei-minus-20-grad/68147 Der neue Mercedes-Benz eArocs 400 absolvierte erfolgreich Wintertests bei bis zu –20°C in Finnland und zeigte dabei stabile Fahrleistung und erwartungsgemäße Reichweite sowie Ladeprofile.

https://www.t-online.de/finanzen/boerse/ticker/analyse-flash-deutsche-bank-hebt-ziel-fuer-daimler-truck-auf-49-euro-buy-/0DB8A6003E427FFF/ FRANKFURT (dpa-AFX) - Deutsche Bank Research hat das Kursziel für Daimler Truck von 41 auf 49 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Nicolai Kempf ist in seiner am Donnerstag vorliegenden Analyse optimistisch für das weitere Marktumfeld für Nutzfahrzeugbauer. Er erwartet im zweiten Quartal eine Markterholung und dann im zweiten Halbjahr, dass Käufe vor dem Inkrafttreten strengerer EPA-Abgasnormen vorgezogen werden.

Surprise, Surprise.... Der Dip im Kursniveau, hervorgerufen durch die Meldung in der vergangenen Woche, dass MB einen Teil seiner Anteile an Daimler Truck verkauft, um seinen ARP und die Divi zu finanzieren, ist nur von kurzer Dauer und die Richtung auf die 45 bleibt in Takt. Das Paket, das direkt über einen Pensionsfonds gehalten wird, hat einen Wert von rund 12 Mrd. EUR. Für Daimler Truck bedeutet der Schritt mehr Eigenständigkeit und eine Rückkehr an den freien Kapitalmarkt. Parallel zur Neuaufstellung im Aktionariat macht der Konzern technologisch ernst. Der eActros 600 soll bei Großkunden wie IKEA ab Herbst im täglichen Hafen- und Filialverkehr emissionsfrei laufen. Ergänzt wird die Elektro-Offensive durch den schlankeren eActros 400, der mit LFP-Batterie und 480 km Reichweite vor allem preissensible Kunden adressiert. Zeitgleich treibt Daimler Truck die Wasserstoff. Strategie voran. Der NextGenH2 Truck mit Flüssigwasserstoff-Tanks soll ab Ende des Jahres bei ersten Kunden testen. Dank 1.000 km Reichweite und kurzer Tankstopps zielt er auf die extreme Langstrecke ab, eine klare Differenzierung im eigenen Portfolio. DT wird selbstständig und kann das mittlerweile auch gut verkraften, da das Angebot an Fahrzeugen sehr ausgewogen ist. Besonders stark die emissionsfreien Busse & Trucks:-). Übrigens MB-Truck konnte jetzt den ersten den ersten E-Lkw vom Typ eActros 600 in Chile ausgeliefern. Erstkunde im Land ist Empresas Cavalieri. Sechs zusätzliche Einheiten sollen in den nächsten Wochen an weitere Kunden in Chile übergeben werden.:-). https://inv3st.de/kommentare/plug-power-pure-one-daimler-truck-ihr-turbo-fuer-die-rendite-im-milliarden-markt-emissionsfreie-mobilitaet

Das Thema Rüstung wird noch sehr vorsichtig behandelt.DT wird in dem Bereich stark wachsen.

https://www.finanzen.ch/analyse/daimler-truck-outperform-1060039 Daimler Truck Outperform NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die kanadische Bank RBC hat das Kursziel für Daimler Truck von 48 auf 50 Euro angehoben und die Einstufung auf "Outperform" belassen. Analyst Nick Housden berichtete in seinem am Freitag vorliegenden Kommentar von "Lebenszeichen" des Marktes in Nordamerika. Vor diesem Hintergrund bleibt Daimler Truck auch nach der bereits gestiegenen Bewertung sein "Top Pick", während er den Konkurrenten Volvo wegen dort geringerer Präsenz abstufte. Daimler werde mit einem 50-prozentigen Abschlag zum US-Konzern Paccar bewertet./tih/ag;

Tafelsilber wird verkauft!

https://allgemeinebauzeitung.de/abz/daimler-truck-und-john-cockerill-defense-grossauftrag-ueber-7000-militaer-lkw-erhalten-64913 Leinfelden-Echterdingen (ABZ). – Daimler Truck und Arquus, ein Unternehmen der John Cockerill Gruppe, haben vom französischen Verteidigungsministerium den Großauftrag "PL6T" erhalten. Er umfasst die Qualifizierung und Lieferung von 7000 Militärlastwagen für die französische Armee.