Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

Wow ganze 11

Surprise, Surprise... Nach Hamburger Hochbahn, Dresdner Verkehrsbetriebe in den letzten Tagen wurden nun die ersten rein elektrischen Busse auf Österreichs Straßen im Linienverkehr in Betrieb genommen. Die Österreichische Postbus AG setzt elf neue eCitaro ein. Zusätzlich werden die Fahrzeugdaten aus der Daimler Buses Cloud in das eigene Flottenmanagement-System integriert. Dies verdeutlicht einmal mehr wie stark DT beim E-Busverkehr unterwegs ist. Das Entscheidene hierbei, die Umstellung auf E-Mobilität wird einen immer größer werdenden Stellenwert in Städten, Kommunen etc. einnehmen und DT ist hierbei die 1. Wahl diesen Schritt erfolgreich umzusetzen. https://www.electrive.net/2022/08/18/oesterreich-postbus-setzt-elf-mercedes-benz-ecitaro-ein/

Daimler KGV von 10......ein Schnäppchen.....? https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/daimler-truck--ist-die-aktie-mit-kgv-10-ein-schnaeppchen-/3833321/

Sieht so aus

Abwärts, weil gerade der gesamte Markt nachlässt.

… kein Geld verdient …

Nach den Zahlen etwas enttäuschende Performance.

Na heute is sellday.

Wieso geht's nach Süden :c

https://www.pressebox.de/inaktiv/manz-ag/Manz-AG-Daimler-Truck-AG-erteilt-ersten-Millionen-Auftrag-im-Rahmen-der-strategischen-Kooperation/boxid/1123988

Surprise, Surprise... Nach den erfreulichen Zahlen und den darauf folgenden Kaufempfehlungen letzter Woche, steht für Q3 und folgende Quartale die Profitabilität auf der ToDo List. Hierzu wird die ehemalige Scania-Managerin Karin Rådström, die tragende Rolle im Vorstand von DT einnehmen um den 'Stern' auch hierbei zum Strahlen zu bringen, d.h. mehr Profitabilität, mehr Rendite😁. https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/daimler-truck-neue-kaufempfehlung-20312154.html?feed=TRtvHrugxEKV2n-qR2P-ag

Surprise, Surprise... Die E-Busse von DT spielen bei den öffentlichen Verkehrsbetrieben eine immer größere Rolle. Die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) haben ihre Innenstadt-Buslinie 68 komplett mit Mercedes eCitaro G elektrifiziert. Das Besondere hierbei ist die anspruchsvolle Topographie der Linie 68, die bisher mit störungsfreien 20.000km absolviert wurde. Weitere eCitario Busse werden folgen. https://www.eurotransport.de/artikel/linie-68-ohne-diesel-dresden-faehrt-ecitaro-11212298.html

Okay. So meintest du das👍.......und damit triffst du den Nagel auf den Kopf. Ein Leben auf oder neben der Autobahn. Ohne die Bezahlung wirklich zu kennen, selbst für einen "guten" Lohn sicher ein hartes Leben. Was früher unter dem Begriff "Freiheit" vielleicht noch innerhalb Deutschlands und Westeuropas attraktiv erschien, ist eben über die Zeit nach und nach nicht mehr angesagt. Kaum zu ändern und der Lauf der Zeit.

Ah, ich habe meinen Post vom Freitag nochmals gelesen....Kraftfahrer, wirklich ??.... Wollte damit sagen, möchte ich eine Ausbildung zum Kraftfahrer machen ?? Unter den Umständen von schlechter Bezahlung und teilweise unwürdigen Arbeitsbedingungen und -zeiten.

Und ich denke mit dein letzten Satz lieferst du die wahre Begründung für die Problematik! Welcher, in Deutschland lebende, Mensch will sich das denn noch antun? Da würde ein Wehrdienst auch nix griß dran ändern.

Madame....alles richtig was du schreibst...wie ein Freund meines Vaters, der nach dem Wehrdienst mit seinem LKW-Führerschein und mit Ameisenpilotenschein seit den 80ern durch Europa geistert. Seit Abschaffung der Wehrpflicht fehlt aber dieser Personenkreis die mit dem vergleichbaren Klasse C Schein bei Speditionen vorstellig wurden. Seit 2001 möchten Speditionen nur noch Mitarbeiter mit der 3-jährigen Ausbildung einstellen. Da sich in unserem Schulsystem aber seit Jahren verbesserte Möglichkeiten auch für durchschnittlich begabte Schüler auftun, von der Mittel- über Realschule bis zum Abitur zu kommen, ist der schlechtbezahlte Berufskraftfahrer ohne Work-Life-Balance nicht attraktiv genug.