Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

Sparplan regelt 👍

Daimler und Mercedes nur Abwärts wo sind denn die Kurs empfelungen noch vor einem Monat wurde noch alles in denn Himmel gelobt jetzt kann mann sich wieder auf tiefere kurse einstellen echt ab jetzt keine Dax Aktien nur noch US Aktien echt traurig

📌

Alle, die noch nachkaufen wollen...lieber noch etwas abwarten, bis sich ein Boden gebildet hat...die Prognoseanpassung wird sich ggf in Änderungen der Analystenprognosen niederschlagen...Kurszielsenkung etc...

Trade Republic 89% short

Naja jetzt ist die Katze aus dem Sack

Oh man

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/18330124-eqs-adhoc-daimler-truck-holding-ag-anpassung-ausblicks-geschaeftsjahr-2024 EQS-Ad-hoc: Daimler Truck Holding AG / Schlagwort(e): Prognoseänderung Daimler Truck Holding AG: Anpassung des Ausblicks für das Geschäftsjahr 2024 31.07.2024 / 20:31 CET/CEST Veröffentlichung einer Insiderinformation nach Artikel 17 der Verordnung (EU) Nr. 596/2014, übermittelt durch EQS News - ein Service der EQS Group AG. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.

Leinfelden-Echterdingen - Die Daimler Truck Holding AG (Daimler Truck) aktualisiert ihre Gesamtjahresprognose für das Jahr 2024: Für das laufende Geschäftsjahr erwartet Daimler Truck nun einen Absatz von 460 bis 480 Tsd. Einheiten (bisher 490 bis 510 Tsd. Einheiten) und einen Umsatz von 53 bis 55 Mrd. € (bisher: 55 bis 57 Mrd. €). Das Konzern-EBIT wird deutlich unter Vorjahresniveau erwartet (bisher: "auf Vorjahresniveau"); das bereinigte Konzern-EBIT leicht unter Vorjahresniveau (bisher: "auf Vorjahresniveau").

Da steht morgen 7 uhr financiel realeses

Finde nichts 🔮

Wollt ich auch gerade fragen 😅

Warum ist die Aktie um 1 Euro gefallen?

https://www.automobil-industrie.vogel.de/mercedes-benz-genh2-die-ersten-kunden-rollen-los-a-0f4f8023de45fefe3120e9ccdf6c0188/ Die fünf Trucks sind auf spezifischen Routen unterwegs – der noch knappen Verfügbarkeit entsprechender Tankstellen geschuldet. Rund 1.000 Kilometer Reichweite mit einer Tankfüllung von etwas über 80 Kilogramm flüssigem Wasserstoff erlauben dennoch Flexibilität. Und: Alle beteiligten Unternehmen können so sprichwörtlich erfahren, ob die Antriebstechnik dem logistischen Alltag standhält.