Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

Nur wenn die Zahlen gut sind nächste Woche oder der Deal mit EU geht durch.Sonst wird es steil Berg ab gehen.Sollten Zahlen nicht gut sein und der Deal scheitern.Sind 35€ schnell möglich

Ich hoffe dennoch es läuft erst Mal das Märzhoch an.

Ist immer das selbe kaufe Short aktien steigt etwas weiter und man fängt an sich sorgen zu machen 😂aber ich verarsche mich selber mit deinen Gefühlen, weil ich einfach weiß 🤣bei über 44€ wird es nicht lange halten und diese Aktie geht auch schnell mal wieder runter und wird nicht sp steigen wie Nvidia.Hier kann man eigentlich kontrolliert shorten,wenn solche Hochs kommen.

Ich denke es wird bis nächste Woche erstmal etwas abwärts gehen, bis der Deal mit dem ......steht.

Short läuft

Daimler Truck ist bestens aufgestellt.

Meinst Du? Wir sind schon ganzes Stück über den was viele Analysten sagen. Das ist sonst meist andersherum. Ich bin insgesamt sehr zufrieden und hab schon Stop-Sales gesetzt. Überlege aber eventuell komplett auszusteigen, weil die EU wird sich zum 1.8. vermutlich nicht einigen und dann geht es ohnehin erstmal wieder bergab.

Wir werden hier noch viel höhere Kurse in Kürze sehen können.

Ich auch bei 44 ,43 mit gutem Plus ➕ Dividende. Werde bei 37 wieder einsteigen, wenn die nochmal kommen 🤷‍♂️. Vgl allen Investierten.

Die 48 - 48,50 sind aufgrund der aktuellen Situation erreichbar.

Direkt alles verkauft heute. Jetzt wieder abwarten bis wir wieder unter 33 stehen und dann wieder rein da

2 Milliarden wieder in Aktienrückkaufe das macht Spaß. Richtige Cashcow.

Der Wahnsinn, Kurs macht echt Laune hier 🤭

https://www.busplaner.de/de/news/neue-generation-elektrobusse-und-umfassende-serviceleistungen-daimler-buses-auf-der-busworld-2025-117174.html Weltpremiere des Mercedes-Benz eIntouro Ein zentrales Highlight ist der Mercedes-Benz eIntouro, ein vollelektrischer Überlandbus, der erstmals als Serienmodell vorgestellt wird. Der eIntouro basiert auf dem konventionellen, dieselbetriebenen Intouro, wurde jedoch mit einem batterieelektrischen Antrieb ausgestattet, der mit LFP-Batterien und einem Zentralmotor arbeitet. Der Bus ist in zwei Längen erhältlich: 12,18 Meter und 13,09 Meter. Besonders hervorzuheben ist die Möglichkeit, Software-Updates „Over-the-Air“ durchzuführen, was Werkstattaufenthalte überflüssig macht. Der eIntouro richtet sich an Betreiber von Überlandlinien, Schulbussen, Shuttle- und Ausflugsverkehr sowie für kürzere Reisen.