Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

Was isch denn jetzt schon wieder??? Zölle USA???

https://www.hna.de/kassel/rheinmetall-und-daimler-truck-brauchen-mehr-platz-im-industriepark-mittelfeld-93953730.html Kassel – Im Industriepark Mittelfeld weiten zwei bedeutende Kasseler Unternehmen ihre Aktivitäten aus: Sowohl der Rüstungshersteller Rheinmetall als auch der Nutzfahrzeug-Achsenbauer Daimler Truck haben ihre Standorte räumlich vergrößert und dafür langfristige Mietverträge abgeschlossen. Das berichtet der Gewerbeimmobilien-Entwickler Aroundtown, dem der traditionelle Industriestandort in der Nordstadt gehört.

……. meine 2. von 3 Kauf-Positionen heute eingekellert 🤭

https://www.msn.com/de-ch/nachrichten/other/drei-neue-unimog-f%C3%BCr-die-landwirtschaft/ar-AA1Ne5fo?ocid=BingNewsVerp Auf der Agritechnica 2025 in Hannover präsentiert Mercedes-Benz Special Trucks nun drei speziell konfigurierte Unimog, die für die moderne Landwirtschaft entwickelt wurden. Die traditionsreiche Baureihe verbindet hohe Transportleistung mit Multifunktionalität und wird mit neuen Bedienelementen, Assistenzsystemen und praxisorientierten Details an aktuelle Anforderungen angepasst

Surprise, Surprise.... Ich möchte noch etwas näher auf den bereits gestern geposteten Auftrag aus Leipzig eingehen. Dieser ist bis dato der größte Auftrag für die Tochter Daimler Bus Solutions. Das Ziel hierbei von der individuellen Konfiguration eines Elektrobusses über die Infrastruktur für den Betriebshof bis hin zum Lademanagementsystem alles aus einer Hand anzubieten. Im Zuge dessen hat sich Daimler Buses dieses Jahr mit 49 Prozent an der Firma Sinos aus Regensburg beteiligt, einem Spezialisten für Flotten-Softwarelösungen und smartes Lademanagement, der auch für das Projekt von Regionalbus Leipzig eingebunden ist. Außerdem hat sich der ÖPNV-Anbieter auch eine Option auf 18 weitere eCitaro-Solobusse gesichert, die bis Mitte 2028 geliefert werden könnten. Der Vertrag beinhaltet zudem eine Option für 17 weitere Ladepunkte, so dass auch die zusätzlich optionierten E-Busse eigene Ladepunkte bekämen:-). „Wir hören dem Kunden zu und setzen die individuell passende Ladeinfrastruktur-Lösung für ihn und mit ihm gemeinsam um. Aus diesem Grund sind wir stolz, dass wir auch die Regionalbus Leipzig GmbH mit einer maßgeschneiderten Komplettlösung überzeugt haben und fit für eine CO2‑freie Zukunft des Busverkehrs machen werden.“ https://www.electrive.net/2025/09/24/regionalbus-leipzig-ordert-e-busse-und-passendes-depot-bei-daimler-buses/

https://www.investor-verlag.de/aktien-und-aktienhandel/deutschland/daimler-truck-aktie-starke-dividende-aber-reicht-das/ Für Anleger bleibt die Situation bei der Daimler Truck-Aktie in 2025 kompliziert. Auf der einen Seite belasten die weiterhin eher schwache Nachfrage und auch die US-Zollthematik den DAX-Konzern. Auf der anderen Seite ist der Nutzfahrzeughersteller international sehr gut positioniert und punktet mit einer attraktiven Dividende.

Surprise, Surprise.... DT hat wieder einen dicken Fisch an Land gezogen:-)). Daimler Truck Holding erhält Auftrag für den Bau eines neuen E-Bus-Depots. Wie heute bekannt gegeben wurde, hat das Unternehmen von der Regionalbus Leipzig GmbH mit Sitz in Deuben den Auftrag zum Bau eines neuen E-Bus-Depots an Daimler Buses vergeben. Der Auftrag umfasst auch die komplette Ladeinfrastruktur mit insgesamt zehn CCS2-Ladepunkten auf dem Busdepot Zwenkau südlich von Leipzig. Darüber hinaus erhielt Daimler Buses den Auftrag zur Lieferung von neun batterieelektrischen eCitaro-Solobussen bis Anfang 2027, für die ein Omniplus Wartungsvertrag abgeschlossen wird. Sehr erfreulich zu sehen, dass immer mehr Unternehmen bei DT das Rundum Sorglospaket buchen:-). https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-09/66510036-daimler-truck-holding-bags-contract-for-new-e0bus-depot-construction-020.htm

Surprise, Surprise..... Die Zeiten bei den ein Truck Cockpit ziemlich karg daher kam, sind schon lange Geschichte. DT führt ein neues Multimedia Cockpit in die Trucks ein. Dabei setzt das Cockpit neue Maßstäbe und hebt damit die Bedienungsfreundlichkeit auf ein neues Level. Auch das Thema Sicherheit profitiert vom neuen Multimedia Cockpit Interactive 2 maßgeblich. Immer häufiger werden Lkw beispielsweise in Auffahrunfälle an Baustellen verwickelt. Das Modul Connected Traffic Warnings als Bestandteil der Konnektivitätslösung TruckLive, die den Zugang zu zahlreichen weiteren digitalen Diensten ermöglicht, soll solche Situationen deutlich entschärfen. Es kann schon im Vorfeld Gefahren erkennen und die entsprechenden Warnungen an Fahrzeuge in naher Umgebung übermitteln. Das Modul kann vor insgesamt zehn Gefahrentypen warnen, darunter Unfälle, Nebel, starker Regen, Baustellen, Falschfahrer oder rutschige Straßen. Weitere Feature wie das Maintenance Management oder Modul LiveTraffic sind ebenso eingebunden. Übrigens völlig unabhängig von der Antriebsart, d.h. auch im eActros600 verfügbar:-). https://www.eurotransport.de/fahrzeuge/daimler-truck-multimedia-cockpit-mit-erweiterten-funktionen/

Surprise, Surprise..... Zugegeben, das momentane Kursniveau gibt kein Anlass für Jubelstürme. Das ist aber der allg. angespannten Situation der Automobilbranche geschuldet und nicht der von DT. Ganz im Gegenteil, zeigt eine Analyse der Investmentbank Morgan Stanley von 10 Nutzfahrzeugherstellern, dass trotz regionaler Nachfrageschwankungen starke Fundamentaldaten für Volvo und DT vorliegen und favorisiert deshalb beide:-). Morgan Stanley behält für DT die Einstufung 'Overweight' mit einem Kursziel von 46€ bei (23 % Aufwärtspotenzial) und bezeichnet die Aktie als bevorzugtes langfristiges Investment im Lkw-Sektor. Obwohl die Schätzungen für das Geschäftsjahr 2025 aufgrund der schwächeren Nachfrage in Nordamerika gesenkt wurden, zeigen sich die Analysten zuversichtlich hinsichtlich der Positionierung von Daimler für eine zyklische Erholung im Geschäftsjahr 2026. Zu den Stärken des Unternehmens zählen das Engagement auf dem nordamerikanischen Markt, interne Effizienzprogramme mit einem Einsparziel von 1 Mrd. € bis zum Geschäftsjahr 2030, Vorteile durch deutsche Infrastrukturausgaben und eine attraktive Aktionärsrendite-Strategie mit Aktienrückkäufen und Dividenden, die eine Gesamtkapitalrendite von über 8 % ergeben:-). https://de.investing.com/news/stock-market-news/europas-toplkwaktien-morgan-stanley-favorisiert-daimler-und-volvo-93CH-3156019

https://www.boerse-express.com/news/articles/daimler-truck-aktie-panzer-statt-pakete-827232 Der Nutzfahrzeughersteller schlägt einen überraschenden Weg ein: Während die klassischen Märkte schwächeln, setzt Daimler Truck verstärkt auf das Militärgeschäft. Eine massive Kooperation mit dem US-Rüstungsriesen General Dynamics soll neue Wachstumsfelder erschließen. Doch kann diese Strategie die aktuellen Probleme im Kerngeschäft kompensieren?

Habe an anderer Stelle die Schätzung von 1,68€ gesehen. Das erscheint realistischer.

…… hab vom Support die Zustimmung erhalten, unseren Austausch hier ins Forum kopieren zu dürfen.

Meine Antwort heute an den Support: …… ich kann es garnicht glauben, was Sie hier schreiben. Wo bringen Sie denn diese Fundamentaldaten her, die eine künftige Verdopplung der Dividende rechtfertigt ??? Schauen Sie sich nur mal die bisherigen Quartalszahlen und Schätzungen zum laufenden Jahr vom Unternehmen an, was ja der verlässlichste Faktor für die Berechnung der Dividende überhaupt ist, dann kommen Sie nie und nimmer auf eine Dividende von 3,80€. Alle Analysten gehen sogar von einer niedrigeren Dividende im nächsten aus, weil sich durch die festgeschriebene Dividendenpolitik vom Unternehmen, die prozentual ausgerichtet ist am Gewinn, auch die Höhe in etwa berechnen lässt. Ihre angegebenen 3,80€ sind jedenfalls unrealistisch und irreführend. Gruß Wespen

Heute, nachdem ich nochmals nachgehakt habe, bekam ich folgende Antwort: Sehr geehrter Wespen, vielen Dank für Ihre Rückmeldung. Hier scheint es sich um ein Missverständnis zu handeln: Die von der Hauptversammlung im Mai 2025 beschlossene Dividende in Höhe von 1,90 € bezieht sich auf das Geschäftsjahr 2024. Die Auszahlung erfolgte – wie üblich – erst im darauffolgenden Jahr, konkret am 02. Juni 2025. Die in unseren Fundamentaldaten aufgeführten Werte für 2025 sind hingegen eine Schätzung für die Dividende zum Geschäftsjahr 2025. Diese würde – sofern die Hauptversammlung einen entsprechenden Beschluss fasst – voraussichtlich im Juni 2026 ausgezahlt werden. Wir verstehen, dass die Darstellung leicht zu Verwirrungen führen kann, und prüfen, wie wir diese Transparenz künftig verbessern können. Mit freundlichen Grüßen Ihr Börsennews-Team

Ende Juli habe ich folgendes dem Support geschrieben: Hallo Support, mir ist aufgefallen, dass bei Daimler Truck unter Kennzahlen eine Dividende angegeben ist von 3,90€???? Es gab in diesem wie auch im letzten Jahr eine Dividende von 1,90€, sollten Sie vielleicht korrigieren!!! Gruß Wespen

https://www.boerse-express.com/news/articles/daimler-truck-aktie-militaer-deal-soll-wachstum-bringen-826279 Während der zivile Nutzfahrzeugmarkt schwächelt, setzt Daimler Truck auf eine andere Strategie: Der Stuttgarter Konzern will mit einer strategischen Allianz im Rüstungsgeschäft neue Wachstumsfelder erschließen. Bislang macht das Militärgeschäft nur etwa ein Prozent des Gesamtumsatzes aus – doch das könnte sich ändern. Kann diese Diversifikation dem Lkw-Bauer den entscheidenden Schub geben?