Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator

Uneinheitliche Analystensignale Bei Daimler Truck gehen die Einschätzungen der Analysten auseinander: Die LBBW stuft die Aktie auf „Kaufen“ hoch und erhöht ihr Kursziel auf 47 Euro. Drei weitere Häuser reduzieren ihre Kursziele, ohne ihre grundsätzlich positive Haltung aufzugeben: Oddo BHF setzt das Ziel auf 50 statt 55 Euro, Deutsche Bank Research auf 50 statt 54 Euro und Citigroup auf 51 statt 53,80 Euro. Die Ratings lauten weiterhin „Outperform“ beziehungsweise „Buy“.

Surprise, Surprise.... Daimler Buses könnte weitere Kunden, von ihren emissionsfreien Antrieben überzeugen. Die slowenische Hauptstadt Ljubljana setzt bei der ÖPNV-Transformation auf eine Kombination aus Batterie- und Wasserstofftechnik. Der städtische Verkehrsbetrieb Ljubljanski Potniški Promet (LPP) hat innerhalb eines Jahres 25 Batterie-elektrische eCitaro G, sowie 10 eCitaro G Fuel Cell von MB eingeflottet. Nicht nur in Slowenien, auch in der Schweiz hat Daimler Buses einen weiteren potenten Großkunden gewonnen. Die Freiburgischen Verkehrsbetriebe (TPF) in der Schweiz haben die ersten ihrer 24 bestellten Elektrobusse in ihre Flotte aufgenommen. Es handelt sich um zwei verschiedene Ausführungen, der eCitaro und der eCitaro G. Die TDF haben die 24 Elektrobusse bereits vor knapp zwei Jahren geordert. Vorausgegangen war eine Ausschreibung, in deren Zuge sich die TPF verpflichtet haben, dem Hersteller Daimler Buses in den nächsten fünf Jahren mindestens 35 und höchstens 183 eCitaro Fahrzeuge abzunehmen😁. https://www.electrive.net/2026/11/02/24-neue-ecitaros-fuer-den-schweizer-kanton-freiburg/

Surprise, Surprise... Daimler Truck hat von Juli bis September deutlich mehr verdient (73%) als vor einem Jahr. Der Schub kam vor allem aus Nordamerika. Den Einbruch des ersten Halbjahrs hat der Konzern damit aber noch nicht wettgemacht. Das DT Urgestein, der Unimog kann dank seiner Verwandlungsfähigkeit, sowie Geländetauglichkeit immer noch Punkten. Die Kosovo Security Force hat ihre ersten zwölf Mercedes-Benz Unimog U 5000 erhalten. Die hochgeländegängigen Fahrzeuge sind für Transport- und Versorgungsaufgaben vorgesehen. Grundlage ist ein dreijähriger Beschaffungsvertrag mit Daimler Truck Defence. Die Kosovo Security Force (KSF) hat die ersten zwölf Mercedes-Benz „Unimog U 5000“ aus einem langfristigen Beschaffungsprogramm übernommen. Daimler Truck Defence übergab die Fahrzeuge am 30. Oktober 2026 in Pristina. Wieviele Fahrzeuge letztendlich beschafft werden wurde nicht genannt, aber man kann von einer 3-stelligen Anzahl ausgehen😁. https://logistra.de/news/kosovo-uebernimmt-erste-zwoelf-mercedes-benz-unimog-fuer-militaerische-logistik-522367.html

https://www.msn.com/de-de/finanzen/wirtschaft/daimler-truck-steigert-gewinn-deutlich-dank-wende-in-usa/ar-AA2gRU2T?cvid=6aeda74e6b57401d89cf6ebe56a35962&ocid=a2hs Frankfurt, 06. Nov (Reuters) - Daimler Truck hat im dritten Quartal dank einer Erholung seines wichtigen Marktes Nordamerika den Gewinn kräftig gesteigert. Das bereinigte Betriebsergebnis sprang von Juli bis September auf 1,124 Milliarden Euro nach einem Einbruch auf 648 Millionen Euro im Vorjahreszeitraum, wie der Lkw-Bauer am Freitag mitteilte. Der Umsatz im Industriegeschäft stieg um 20 Prozent auf 11,6 Milliarden Euro, während Analysten im Schnitt mit 11,7 Milliarden Euro gerechnet hatten. Die bereinigte Umsatzrendite verbesserte sich um drei Prozentpunkte auf 9,1 Prozent. Zu der Erholung trugen vor allem ein starkes Absatzwachstum und eine höhere Profitabilität in der Sparte Trucks North America bei. Dort war der Absatz um 51 Prozent gestiegen, weil die Spediteure nach drei Jahren Kaufzurückhaltung ihre Flotten wieder erneuern. Insgesamt verkauften die Schwaben im Sommer mit gut 91.000 Lkw und Bussen 26 Prozent mehr als vor Jahresfrist. "Unsere Ergebnisse im dritten Quartal zeigen, dass unser Geschäft weiter an Dynamik gewinnt", sagte die Vorstandsvorsitzende Karin Rådström. Der Konzern bestätigte seine Prognose für das Gesamtjahr 2026 und erwartet weiterhin eine bereinigte Umsatzrendite im Industriegeschäft von sieben bis neun Prozent.

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/21651462-jpmorgan-stuft-daimler-truck-overweight NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Bank JPMorgan hat die Einstufung für Daimler Truck mit einem Kursziel von 50 Euro auf "Overweight" belassen. Die Quartalszahlen entsprächen insgesamt den Konsensprognosen, schrieb Jose Asumendi am Freitag nach dem Bericht des Lkw-Herstellers. Die Resultate in Nordamerika seien dank Tarifrückerstattungen sowie höherer Absatzzahlen, positiver Preisentwicklung und positiver Effekte, die die überhöhten Herstellungskosten und den Produktmix ausgeglichen hätten, sehr stark ausgefallen./rob/ajx/ag

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/bilanz-daimler-truck-aktie-gesucht-gute-marge-im-dritten-quartal-stuetzt-kurs-16043439 Aktie und Analysten im Blick Die Aktie reagierte in einem schwachen Börsenumfeld zunächst mit Abschlägen. Das im DAX notierte Papier lag vorbörslich auf der Handelsplattform Tradegate knapp zwei Prozent unter dem Xetra-Schluss des Vorabends. JPMorgan-Analyst Jose Asumendi schrieb am Morgen, alles in allem wären die Resultate wie erwartet. Das Ergebnis in Nordamerika sei dank einer Zollerstattung sehr stark ausgefallen. Michael Aspinall von der US-Investmentbank Jefferies sprach von positiven Aussichten für das vierte Quartal. Allerdings sähen die Erwartungen des Marktes an das operative Ergebnis im kommenden Jahr ambitioniert aus.

https://www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/daimler-truck-aktie-gesucht-drittes-quartal-ueberzeugt-bei-der-marge-1036728551 Daimler Truck hat im dritten Quartal sowohl den Umsatz als auch den operativen Gewinn deutlich erhöht und die Prognose für das Gesamtjahr bekräftigt. Rückenwind hat laut Daimler Truck-Mitteilung erneut das wichtige Nordamerika-Geschäft gegeben. Die operative Rendite kletterte im Kerngeschäft noch etwas stärker als Analysten erwartet haben. Der Auftragseingang ist erneut gestiegen, allerdings mit 10 Prozent nicht ganz so stark wie im ersten Halbjahr.

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/21642549-warnstreiks-eskalieren-daimler-truck-aktienrueckkauf-fort Parallel dazu meldete Daimler Truck den Fortgang seines Aktienrückkaufprogramms. Vom 26. bis 30. Oktober kaufte der Konzern über Xetra insgesamt 810.954 eigene Aktien zurück. Die Tagesvolumina lagen zwischen 125.000 und 200.000 Aktien, die durchschnittlichen Kaufpreise zwischen 40,4015 und 40,7972 Euro. Für die Woche ergibt sich ein Rückkaufvolumen von rund 33 Millionen Euro. Seit Beginn des Rückkaufs am 16. März summiert sich die Zahl der erworbenen Aktien auf 12.471.021. Die Käufe erfolgen ausschließlich über die Börse durch ein beauftragtes Kreditinstitut. Die Mitteilung vom 2. November ist die 32. Zwischenmeldung zum Programm.

https://www.ad-hoc-news.de/boerse/news/corporate-news/eqs-stimmrechte-daimler-truck-holding-ag-deutsch/70462918

Mal schauen, am Freitag werden die Zahlen zu Q3 sprechen, ich hoffe natürlich auf ein positives Ergebnis.

Die Zeit ist reif👍

Heute läuft alles grün – und hier rührt sich nichts

https://www.sharedeals.de/daimler-truck-aktie-vor-zahlen-kommt-jetzt-die-wende/ Bei Daimler Truck läuft es an der Börse derzeit eher durchwachsen. Obwohl der Konzern zuletzt deutlich mehr Lastwagen verkauft hat, kommt die Aktie bislang nicht richtig in Schwung. Dabei gibt es durchaus Gründe, optimistisch auf die kommenden Monate zu blicken. Schon am Freitag könnte sich die Stimmung wieder ändern, wenn Daimler Truck seine neuen Quartalszahlen veröffentlicht. Doch wie gut läuft das Geschäft wirklich und was trauen die Analysten der Aktie noch zu? Analysten sehen bis zu 63 € – wie viel Potenzial bleibt? Bei den Analysten gehen die Meinungen über Daimler Truck derzeit ziemlich weit auseinander. RBC Capital Markets bleibt optimistisch und hält weiterhin an einem Kursziel von 63 € fest. Gegenüber dem jüngsten Schlusskurs von rund 40,50 € wäre das immerhin ein möglicher Anstieg von mehr als 55%.

https://www.welt.de/wirtschaft/article6adb57ba9fbb7e8e310dd5bd/verbrenner-aus-daimler-truck-schlaegt-alarm-jetzt-geraet-die-eu-unter-druck.html Daimler-Truck-Vorstand Achim Puchert fordert eine Anpassung der CO2‑Vorgaben der EU für die Lkw‑Hersteller. „Wir stellen die Ziele nicht infrage. Wir haben unsere Hausaufgaben gemacht und in Fahrzeuge investiert. Aber die Infrastruktur entwickelt sich deutlich langsamer als angekündigt“, sagte er WELT AM SONNTAG.