Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator

https://www.bauhof-online.de/d/westa-stahlbearbeitung-gmbh-oberallgaeuer-unternehmen-neuer-unimog-partner-der-daimler-truck-ag/

Muss ich nicht.😂 Aber ja: ein Kopf an Kopf Rennen ! Wer gibt als Erster auf und steigt wieder?🤭

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/nach-us-daten-aktien-von-daimler-truck-und-volvo-leiden-unter-gewinnmitnahmen-13390310

Momentaufnahme,buy the dip

……. Traton über 3% im Minus, uffbasse 🤭😂

😥😢

DTR0CK findet sich aktuell am DAX Ende wieder. Ein Charttechniker würde jetzt vielleicht sagen „ … die Widerstandsformation bei 47,50 Euro wurde negativ/nach unten aufgelöst …“ Vielleicht wurde das ARP wieder aufgenommen ?🤷‍♂️ (Ironie)

https://www.boerse-online.de//nachrichten/aktien/sap-daimler-truck-co-das-sind-die-fuenf-groessten-dax-gewinner-im-ersten-quartal-20354140.html Daimler Truck (Performance seit Jahresstart: 37,64 Prozent)

Autschautschautsch….

Autschautsch …

Autsch

https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/diesel-lkw-mit-futuristischem-design-und-vielen-upgrades-premiere-der-neue-actros-l-von-mercedes-benz-trucks.20974

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/daimler-truck-aktie-analyse-jp-morgan-chase-co-bewertet-mit-overweight-13387028

Auf einen guten Start 🛫 rein ins 2. Quartal 2024 😊

Daimler Truck Auch der weltweit führende Lkw-Hersteller Daimler Truck profitiert von einer guten Branchenkonjunktur. Eigentlich handelt es sich hier ja um einen Volumenmarkt, der stark von hoher Auslastung und niedrigen Preisen geprägt ist. Diese Gesetzmäßigkeit scheint jedoch seit geraumer Zeit außer Kraft gesetzt, wenn man die aktuelle Auftragslage sowie die mittelfristigen Perspektiven der Hersteller betrachtet. Wachstumstreiber sind Megatrends wie Urbanisierung und Globalisierung. Immer mehr Güter werden auf der Straße transportiert und die Spediteure haben Nachholbedarf bei der Effizienz und Kapazität ihrer Fuhrparks. Das Management von Daimler Truck erwartet daher für den Zeitraum 2025 bis 2030 ein starkes Umsatzwachstum von 40 bis 60 % bei einer bereinigten operativen Umsatzrendite von mehr als 12 %. Zum Vergleich: Im Geschäftsjahr 2023 wurde bereits ein Rekordumsatz von 55,9 Mrd. Euro erreicht. Das bereinigte EBIT erreichte mit 5,5 Mrd. Euro ebenfalls einen Rekordwert. Die entsprechende operative Marge liegt damit knapp unter 10 %. Vor diesem Hintergrund ist die Bewertung der Aktie mit einem erwarteten KGV von 9,3 weiterhin als günstig einzustufen. Allerdings sollten die zyklischen Risiken sowie der chronische Konsolidierungsdruck der Branche im Auge behalten werden. Quelle: wallstreet ONLINE