Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

Hätte auch niemand in der Automobilindustrie gedacht das wir jetzt im Zusammenhang mit VW das Wort Insolvenz lesen.

Wobei ich diese Tante ⬆️ eigentlich extrem unsympathisch finde, aber ok, lassen wir uns überraschen.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/daimler-truck-aufsichtsratschef-kaeser-setzt-neuer-chefin-radstroem-renditeziel-03/100066441.html

Oder man muss halten, weil man den Absprung bei über 40€ verpasst hat...🫣

Es kommen definitiv noch starke Unterstützungen zwischen 23 und 30 Euro.

6 Monate abwärts ist schon heftig wo doch so hoch gesteckte Kursziele posaunt wurden.

Zum Jahrestief wird es eher nicht mehr fallen oder, auch das wäre möglich.

Da kann man ja so langsam hier einsteigen 💪😬

10 Prozent in einer Woche ist eine wirkliche Ansage... kann jemand die Gründe einmal zusammenfassen? Analystenkommentare sind an sich gut... Generationswechsel zur neuen Chefin ist an sich gut... Wirtschaftslage in Deutschland schlecht... Prognoseanpassung eingepreist... neue Produkte in der Entwicklung... Wer hat mal eine "richtige" uns fundierte Idee? Danke.

So schwach.

Ein Trauerspiel hier. Wie alle deutschen Autowerte.

Wieso hat Volvo eigentlich so eine krasse Marge?

Surprise, Surprise.... Abschied vom scheidenden Chef Daum, ein DT Urgestein. Er übergibt nicht nur ein 'bestelltes Haus' an seine Nachfolgerin, sondern hat in vers. Positionen sehr erfolgreich gearbeitet. Der 'Scania Import' hat bei MB-Trucks bereits bewiesen, was sie 'auf dem Kasten hat'. Als Verantwortliche für den Bereich Lateinamerika & Europa, gelang ihr in kurzer Zeit aus 200Mil. Verlust, satte 2 Millarden Gewinn zu erwirtschaften:-). Die jetztigen Herausforderungen sind jedoch noch größer und somit ist auch die Erwartungshaltung an Karin Rådström hoch. Mit der Berufung hat DT Aufsichtsratschef Joe Kaeser den Wettbewerbern bereits den Kampf angesagt. "Mittel- bis langfristig wollen wir nicht nur der größte Truck-Anbieter der westlichen Welt sein, sondern auch Margen führend". Hierbei geht der Blick ganz klar in Richtung Volvo, die mit 15% glänzen können, wobei DT für das laufende Jahr 8-9,5% anstrebt. Damit wird der Fokus von Rådström klar definiert, die Steigerung der Profitabilität! Als Ergänzung zum Post von Lukwa die Begründung von Bernstein, in sehr viel Zuvertrauen betreffs Daimler zu erkennen ist:-). .... Wie Analyst Daniel Cunliffe in einer am Donnerstag vorliegenden Studie schrieb, stärken Gespräche mit Wettbewerbern und zudem auch Benchmark-Analysen seine Zuversicht, dass der Nutzfahrzeughersteller seine Free-Cashflow-Marge verdoppeln und bei der Kapitalrendite mit Volvo gleichziehen kann./tih/ck... https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-09/63179229-bernstein-research-stuft-daimler-truck-auf-outperform-322.htm