Hexagon Purus Forum: Community User: Omoautomatos

https://www.pv-magazine.de/2025/02/14/innovation-aus-sachsen-wasserstoff-mit-rostigen-eisen-nuggets-transportieren/

Mittel- bis langfristig sicher sehr gut für Purus, u.a. bei Toyota/Hino schon mehr als nur einen Fuß in der Tür zu haben! https://fuelcellsworks.com/2025/02/14/fuel-cells/toyota-develops-new-fuel-cell-system

Also ich tue mich schwer damit die größenordnung der verschiedenen Wasserstoff Unternehmen wirklich einzuschätzen. Aber ich Stelle mir schon die Frage ob ein wirklicher Riese wie Toyota, in so einer Frage langfristig mit einem schrumpfenden Zwerg plant. Genau an der Stelle sehe ich den grundsätzlichen Denkfehler von Kohl(A)Meise und co. Es werden immer irgendwelche großen Firmen genannt mit denen man stand heute zusammenarbeitet. Aber man darf als Realist schon bezweifeln das diese Unternehmen an HP festhalten, wenn die Performance nicht stimmt. Wenn Toyota/Hino und co eine Baugruppe für was auch immer bei wem auch immer bestellen, reden wir in der Regel nicht von 3 Stück. Ein Unternehmen in dieser Größenordnung überlegt sich das ganz sicher, wenn ein Produzent Grad 40 % seiner Belegschaft entlässt um Geld zu sparen.

Der Gedanke ist verständlich. Allerdings muss man sagen, dass der schrumpfende Zwerg über Patente und know how verfügt welches über lange Zeit erarbeitet wurde. Des Weiteren muss man mal überlegen, welche Teile an einem Pkw noch vom Hersteller selbst stammen. Keine Ahnung wieviele Zulieferer ein Hersteller hat, aber es werden Dutzende sein. Warum sollte es also gerade in dem speziellen Bereich anders sein?

Nicht uninteressant! Hab ich was überlesen, oder präsentierst du einen weiteren Grund HP zu verkaufen. Also der Artikel hat nichts mit HP zu tun, oder?