Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Omoautomatos

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6. Mai 2026, 23:00 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 27.606
Eleonora2021
Eleonora2021, 19.06.2025 21:48 Uhr
1

Echt? Das hätte ich vor dir aber nicht erwartet, Eleonora. ;o)

🥰
rasdi
rasdi, 19.06.2025 21:54 Uhr
3
Im Nebenforum habe ich nur Leserecht, daher versuche ich hier eine Antwort auf Cowens Frage zu formulieren. Mitsui bewirbt HP auf LinkedIn nicht aus Wohltätigkeit. Die naheliegendste Erklärung wäre, weil sie seit Oktober 2024 rund 57,1 Millionen Aktien (entspricht 13,52 % der Anteile) an Hexagon Purus halten. Als strategischer Investor ist Mitsui daher direkt daran interessiert, dass sich das Unternehmen gut entwickelt, sowohl geschäftlich als auch im öffentlichen Ansehen. Tatsächlich verfolgt Mitsui eine klare Strategie von Partnerschaften mit Fokus auf erneuerbare und grüne Energie. So investierte Mitsui z. B. 575 Mio. € für 27,5 % an Mainstream Renewable Power, einem international führenden Entwickler von Wind- und Solaranlagen. In Indien übernahm Mitsui 49 % an einem sogenannten „Round-the-Clock“-Projekt mit 1 300 MW Wind- und Solarkapazität – ergänzt durch Batteriespeicher. Auch im Bereich Wasserstoff ist Mitsui aktiv: In Neuseeland etwa besteht eine Partnerschaft mit Hiringa Energy zur Entwicklung von grünem Wasserstoff inklusive Tankstelleninfrastruktur. Es gäbe noch zahlreiche weitere Beispiele. Eine besonders interessante Pressemitteilung stammt aus dem April 2025: Gemeinsam mit PATRIZIA hat Mitsui den „APAC Sustainable Infrastructure Fund“ aufgelegt – mit dem Ziel, bis zu 1 Mrd. USD in Solar-, Wind-, Batteriespeicher-, Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge sowie digitale Infrastruktur in der Asien-Pazifik-Region zu investieren. Womöglich ergibt sich daraus auch für Hexagon Purus der ein oder andere Auftrag – direkt oder indirekt.
rasdi
rasdi, 19.06.2025 22:22 Uhr
2

Im Nebenforum habe ich nur Leserecht, daher versuche ich hier eine Antwort auf Cowens Frage zu formulieren. Mitsui bewirbt HP auf LinkedIn nicht aus Wohltätigkeit. Die naheliegendste Erklärung wäre, weil sie seit Oktober 2024 rund 57,1 Millionen Aktien (entspricht 13,52 % der Anteile) an Hexagon Purus halten. Als strategischer Investor ist Mitsui daher direkt daran interessiert, dass sich das Unternehmen gut entwickelt, sowohl geschäftlich als auch im öffentlichen Ansehen. Tatsächlich verfolgt Mitsui eine klare Strategie von Partnerschaften mit Fokus auf erneuerbare und grüne Energie. So investierte Mitsui z. B. 575 Mio. € für 27,5 % an Mainstream Renewable Power, einem international führenden Entwickler von Wind- und Solaranlagen. In Indien übernahm Mitsui 49 % an einem sogenannten „Round-the-Clock“-Projekt mit 1 300 MW Wind- und Solarkapazität – ergänzt durch Batteriespeicher. Auch im Bereich Wasserstoff ist Mitsui aktiv: In Neuseeland etwa besteht eine Partnerschaft mit Hiringa Energy zur Entwicklung von grünem Wasserstoff inklusive Tankstelleninfrastruktur. Es gäbe noch zahlreiche weitere Beispiele. Eine besonders interessante Pressemitteilung stammt aus dem April 2025: Gemeinsam mit PATRIZIA hat Mitsui den „APAC Sustainable Infrastructure Fund“ aufgelegt – mit dem Ziel, bis zu 1 Mrd. USD in Solar-, Wind-, Batteriespeicher-, Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge sowie digitale Infrastruktur in der Asien-Pazifik-Region zu investieren. Womöglich ergibt sich daraus auch für Hexagon Purus der ein oder andere Auftrag – direkt oder indirekt.

Weitere Updates folgen. Klingt spannend. So positiv äußert sich Mitsui & Co. Performance Materials Europe über Hexagon Purus auf LinkedIn: Hexagon Purus ist ein weltweit führender Anbieter von Wasserstofflösungen, die durch fortschrittliche Technologie eine emissionsfreie Mobilität ermöglichen. Das Unternehmen bietet: ✅ Wasserstoff Typ 4 Hochdruckzylinder und Kraftstoffspeicher und -systeme ✅ Wasserstoffverteilung und stationäre Speicher (inkl. Gasbündel für Industriegas) ✅ Batteriesysteme für schwere Lkw ✅ Fahrzeugintegrationslösungen für Brennstoffzellen-, Elektro- und batterieelektrische Fahrzeuge Ihre Wasserstoffspeicher- und -verteilungssysteme sind für eine Vielzahl von Anwendungen von entscheidender Bedeutung – darunter leichte, mittlere und schwere Nutzfahrzeuge, Busse, Bodenspeicherung, Verteilung, Betankungsinfrastruktur, Schifffahrt, Schiene und Luft- und Raumfahrt. Diese Partnerschaft bekräftigt unser Engagement für die Förderung von Wasserstoff als wichtige Säule beim Übergang zu sauberer, nachhaltiger Energie. Bleiben Sie dran für weitere Updates, während wir weiterhin Innovationen im Bereich Wasserstoff und die Dekarbonisierung der Mobilität vorantreiben!
Selfmade
Selfmade, 20.06.2025 0:01 Uhr
2

Im Nebenforum habe ich nur Leserecht, daher versuche ich hier eine Antwort auf Cowens Frage zu formulieren. Mitsui bewirbt HP auf LinkedIn nicht aus Wohltätigkeit. Die naheliegendste Erklärung wäre, weil sie seit Oktober 2024 rund 57,1 Millionen Aktien (entspricht 13,52 % der Anteile) an Hexagon Purus halten. Als strategischer Investor ist Mitsui daher direkt daran interessiert, dass sich das Unternehmen gut entwickelt, sowohl geschäftlich als auch im öffentlichen Ansehen. Tatsächlich verfolgt Mitsui eine klare Strategie von Partnerschaften mit Fokus auf erneuerbare und grüne Energie. So investierte Mitsui z. B. 575 Mio. € für 27,5 % an Mainstream Renewable Power, einem international führenden Entwickler von Wind- und Solaranlagen. In Indien übernahm Mitsui 49 % an einem sogenannten „Round-the-Clock“-Projekt mit 1 300 MW Wind- und Solarkapazität – ergänzt durch Batteriespeicher. Auch im Bereich Wasserstoff ist Mitsui aktiv: In Neuseeland etwa besteht eine Partnerschaft mit Hiringa Energy zur Entwicklung von grünem Wasserstoff inklusive Tankstelleninfrastruktur. Es gäbe noch zahlreiche weitere Beispiele. Eine besonders interessante Pressemitteilung stammt aus dem April 2025: Gemeinsam mit PATRIZIA hat Mitsui den „APAC Sustainable Infrastructure Fund“ aufgelegt – mit dem Ziel, bis zu 1 Mrd. USD in Solar-, Wind-, Batteriespeicher-, Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge sowie digitale Infrastruktur in der Asien-Pazifik-Region zu investieren. Womöglich ergibt sich daraus auch für Hexagon Purus der ein oder andere Auftrag – direkt oder indirekt.

Den meisten ist sicher nicht bewusst (war es mir auch nicht, bevor ich mich mal etwas intensiver mit denen beschäftigt habe) was Mitsui für ein echter Big Player in Japan und der Welt ist. Sie sind eines der größten und bekanntesten Unternehmen dieses Landes, weit verzweigt und investieren strategisch in alles mögliche weltweit! "...Mitsui ist heute ein weltweit agierendes Unternehmen mit einem starken Fokus auf Handel, Unternehmensführung und Projektentwicklung. Sie sind in verschiedenen Geschäftsbereichen tätig, darunter: Stahl: Mitsui & Co. ist in der Stahlproduktion und dem Handel tätig und optimiert Prozesse entlang der Wertschöpfungskette. Chemie: Mitsui Chemicals ist ein wichtiger Akteur in der chemischen Industrie mit weltweiten Niederlassungen. Infrastruktur: Mitsui & Co. ist an Infrastrukturprojekten wie dem Bau von Transportwegen für Öl und Gas beteiligt. Energie: Mitsui ist in der Öl- und Gasförderung aktiv und baut Gaskraftwerke aus. Agrarwirtschaft: Mitsui AgriScience ist der Agrarchemie-Zweig von Mitsui Bussan. Immobilien: Mitsui Fudosan ist ein bedeutender Immobilienentwickler. IT und Kommunikation: Mitsui ist auch in diesem Bereich aktiv. Logistik: Mitsui ist in der Logistik tätig und optimiert Prozesse in der Wertschöpfungskette. Mitsui ist bekannt für sein globales Netzwerk und seine Fähigkeit, verschiedene Geschäftsbereiche zu kombinieren, um neue Werte zu schaffen. Sie sind auch bestrebt, durch ihre Aktivitäten zur nachhaltigen Entwicklung der Welt beizutragen..."
C
CAP1, 20.06.2025 1:20 Uhr
0
https://www.spglobal.com/commodity-insights/en/news-research/latest-news/lng/010725-us-blacklists-chinas-state-shipping-company-cosco-cnoocs-global-oil-trading-arm
Selfmade
Selfmade, 19.06.2025 21:44 Uhr
1

Da geht ja noch was heute Abend!

Echt? Das hätte ich vor dir aber nicht erwartet, Eleonora. ;o)
Eleonora2021
Eleonora2021, 19.06.2025 19:41 Uhr
1
Da geht ja noch was heute Abend!
A
Andrew1968, 19.06.2025 18:11 Uhr
0
Richtig!
Eleonora2021
Eleonora2021, 19.06.2025 18:01 Uhr
0

Wahnsinn wir sind im Plus. Party! Diese Aktie ist doch bis dato ein einziges Desaster, ein Trauerspiel

Für jemanden der bei 0,11€ eingestiegen ist vielleicht nicht…
A
Andrew1968, 19.06.2025 17:51 Uhr
0
Wahnsinn wir sind im Plus. Party! Diese Aktie ist doch bis dato ein einziges Desaster, ein Trauerspiel
AlterHase1
AlterHase1, 19.06.2025 12:43 Uhr
1
Wir sind im Plus, dann ist es ok für mich.
Eleonora2021
Eleonora2021, 19.06.2025 10:49 Uhr
0
Die Umsätze in Oslo und bei Tradegate sind echt ein Trauerspiel...
rasdi
rasdi, 19.06.2025 9:15 Uhr
2

Ich freue mich sehr, dass alle groẞen Lkw-Hersteller nun batterieelektrische Lösungen für den Nah- und Fernverkehr anbieten.Die Ladeinfrastruktur ist ebenfalls bereits vorhanden, was es Speditionen ermöglicht, diese effizienten Lkw kostengünstig einzusetzen.

Wasserstoff ist aktuell immer noch ein Thema im Nah- und Fernverkehr. Isuzu & Honda haben Ende 2023 die Giga Fuel Cell Prototypen auf öffentlichen Straßen getestet – ein schwerer Brennstoffzellen-Truck, geplant für den Marktstart 2027. Japan baut zudem ein landesweites Netz an Wasserstoff-Tankstellen („Hydrogen Highway“) auf, aktuell rund 167 Stationen verfügbar. Hyundai HTWO Guangzhou lieferte bis Ende 2023 rund 500 wasserstoffbetriebene Nutzfahrzeuge (Lkw, Busse, Kehrmaschinen) an Betreiber in der Provinz Guangdong aus. Farizon (Geely) produziert seit März 2025 die ersten 200 kW Brennstoffzellen-Lkw, 100 Stück ausgeliefert, weitere 600 geplant. Scania liefert 2024/25 die ersten Brennstoffzellen-Lkw an Schweizer Unternehmen (z. B. Migros, Emmi). Hyundai XCIENT Fuel Cell fährt seit Oktober 2020 im Flottenbetrieb in der Schweiz. China ist global führend: 2024 wurden über 7.000 Brennstoffzellenbusse und -Lkw verkauft – mehr als alle anderen Länder zusammen.
rasdi
rasdi, 19.06.2025 8:52 Uhr
1
Ich freue mich sehr, dass wir uns von den fossilen Energieträgern entfernen und dass der zukünftige Branchenriese sowohl auf Brennstoffzellen- als auch auf Batterietechnologie setzt.
L
Lüning2, 19.06.2025 6:21 Uhr
0
Ich freue mich sehr, dass alle groẞen Lkw-Hersteller nun batterieelektrische Lösungen für den Nah- und Fernverkehr anbieten.Die Ladeinfrastruktur ist ebenfalls bereits vorhanden, was es Speditionen ermöglicht, diese effizienten Lkw kostengünstig einzusetzen.
rasdi
rasdi, 18.06.2025 22:12 Uhr
5

Jetzt denke ich, es geht nicht darum, das US-Geschäft auszugliedern, sondern um die Ausweitung der Partnerschaft mit Hino, die mit strukturellen Veränderungen verbunden ist. Nachdem ich mir den Standort des Hexagon-Purus-Werks in Kelowna (Kanada) mit der neuen Mikrofabrik und dem wachsenden Team von rund 70 Mitarbeitenden aus Betrieb, Technik und Verwaltung angesehen habe und dabei festgestellt habe, dass aktuell unter anderem Montagetechniker und Elektroingenieure gesucht werden, kam mir sofort die letzte Pressemitteilung von HP in den Sinn. „Um dem Geschäftsbereich Batteriesysteme und Fahrzeugintegration (BVI) nach der Liefervereinbarung mit Hino die volle Ausschöpfung seines Wachstumspotenzials zu ermöglichen, … könnte unter anderem die Einbindung eines oder mehrerer Partner in den BVI-Bereich oder die Suche nach anderen strukturellen Lösungen umfassen.“ Angesichts dieser Aussagen bin ich überzeugt, dass die Liefervereinbarung mit Hino ein zentraler Wachstumstreiber für HP ist und dass der volle Roll-out dieses Potenzials möglicherweise nur mit Unterstützung durch weitere Partner gelingt. Dabei drängt sich der Gedanke in mir auf, dass solche Partner aus dem bestehenden Kunden- oder Kooperationsumfeld stammen könnten – etwa Mitsubishi Fuso, das als Teil der Daimler Truck Gruppe bereits strategisch mit HP verbunden ist.

Ich bin begeistert von der geplanten Partnerschaft zwischen den Branchenriesen Daimler Truck und Toyota, insbesondere mit Blick auf HP. Das strategische Vorhaben, gemeinsam emissionsfreie Antriebe wie Brennstoffzellen- und Batterietechnologie weiterzuentwickeln, passt zu HP wie die sprichwörtliche Faust aufs Auge. Das neue Joint Venture wird voraussichtlich von Karl Deppen geführt, einem erfahrenen Daimler-Manager. Prognosen zufolge soll das Unternehmen jährlich rund 250.000 Lkw produzieren und dabei einen Umsatz von etwa 15 Milliarden Euro erzielen. Für den Umstieg auf saubere Lkw ist das ein echter Meilenstein und für Hexagon Purus eventuell eine Chance, ganz vorne mitzufahren.
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