Hexagon Purus Forum: Community User: Omoautomatos

Und das hier finde ich ja auch irgendwie interessant. Hino? Da war doch was und die entwickeln doch selbst bestimmt kein H2-Tanksystem, wenn man bereits einen Partner wie HP hat. "...Hino Motors, eine Tochtergesellschaft von Toyota, bringt nächsten Monat den Profia Z FCV auf den Markt – Japans ersten kommerziellen Wasserstoff-Lkw. Das gemeinsam mit Toyota gebaute Fahrzeug verfügt über einen modifizierten Mirai-Brennstoffzellenstapel und ein gemeinsam entwickeltes Wasserstofftanksystem...." https://fuelcellsworks.com/2025/09/18/fuel-cells/toyota-s-hino-to-launch-japan-s-first-commercial-fuel-cell-truck

In Salzgitter fand die Weltpremiere einer von Alstom entwickelten, auf Wasserstoff umgerüsteten Rangierlokomotive statt. Die Lokomotive wurde ursprünglich mit Diesel betrieben und nun erfolgreich auf Wasserstoffantrieb umgestellt. Diese Modernisierungslösung könnte auf rund 1.000 Lokomotiven in Deutschland angewendet werden und so jährlich etwa 150 Tonnen CO2 pro Lok einsparen. Das Projekt gilt als Meilenstein für nachhaltige Mobilität und zeigt, dass Innovation und Partnerschaften selbst schwer zu dekarbonisierende Sektoren verändern können. Alstom soll laut Purus ein Schlüsselkunde sein, daher auch die Chance das Purus der Lieferant ist.

Wenn sie es wären, hätten sie es längst rausposaunt oder? Immer diese Hypothesen. Warum kommt von denen keine klare Ansage? Nur immer auf Konferenzen rumhängen ist keine kursbewegende Neuigkeit. Hier steht substanziell seit einem Jahr alles still, außer Entlassungen erst kürzlich eingestellter Mitarbeiter. Was ist z.B. mit China? In der ersten Zeit wurde jede verkaufte Schraube abgefeiert und jetzt tote Hose?

https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/elektromobilitaet/daimler-setzt-auf-die-brennstoffzelle-im-lastwagen-accg-110684636.html

Ja, seit mindestens zwei Quartalen sieht er deutlich älter aus als davor.

Ja, seit mindestens zwei Quartalen sieht er deutlich älter aus als davor.

Vlt schämt er sich🤷🏻‍♀️