Hexagon Purus Forum: Community User: Omoautomatos

Meine einzige Kritik wäre, dass der Artikel scheinbar von einem Mitarbeiter von BMW geschrieben wurde.

Beim Thema NOK oder Dollar bei der Vereinbarung mit Toyota muss ich mich korrigieren. Ich glaube, Salman antwortet auf die Nachfrage, dass NOK gemeint sind, ganz genau verstehen kann ich es aber nicht. Sorry für die Verwirrung.

https://www.derstandard.at/story/3000000229222/bmw-und-der-wasserstoff-vom-wagen-bis-zum-werk Österreichische Zeitung

Das Volumen ist auch nicht gefixt. Salman äußert sich dazu aber in einer Schätzung in der Vorstellung der Ergebnisse des 2. Quartals. In der Q&A-Session wird ihm die Frage nach dem Volumen gestellt. Es geht in den Bereich der hunderte Millionen Euro Volumen. Ab 46:41 wird die Frage behandelt. Aber nochmal aufgepasst kohlmeyse, Salman verspricht sich in der Antwort und spricht von NOK. Später in der Q&A Session wird das aufgeklärt. Den Link zu der Präsentation findest du hier: https://www.youtube.com/watch?v=T9i0egUL_T8

Da steht aber nichts über die Volumen, die möglicherweise vereinbart worden sind.

Ja, findest du im Newsbereich bei HP: https://hexagonpurus.com/news/hexagon-purus-to-supply-toyota-motor-north-america-for-serial-production-of-heavy-duty-fuel-cell-electric-powertrain-kits

Hast du Infos zu dem Deal mit Toyota? Wäre auch interessant. 😊

Nein, die Vereinbarung mit Hino umfasst ein Auftragsvolumen von bis zu 2 Milliarden Dollar und bis zu 10000 Trucks bis 2030. Bei der Nachfrage ging es um den Deal mit Toyota, der zunächst fälschlicherweise in NOK angegeben wurde.

Nein, ich meine 2 Mrd. NOK waren korrekt. Wurde meine ich extra noch per Nachfrage nachgefragt Dollar oder NOK, dann hieß es NOK oder ging es bei der Nachfrage um etwas anderes?

Nein, ich meine 2 Mrd. NOK waren korrekt. Wurde meine ich extra noch per Nachfrage nachgefragt Dollar oder NOK, dann hieß es NOK oder ging es bei der Nachfrage um etwas anderes?

Die Branche für Automobilzulieferer ist sehr schwierig mit geringen Erträgen. Siehe z.b. Bosch und Continental

Im Übrigen will Hino mit Hexagon Purus über die Marke Tern bis 2030 10.000 BEVs liefern. Das entspricht einem Volumen von 2 Milliarden NOK (ca. 170 Millionen €). Wenn wir von Beginn 2025 bis Ende 2030 rechnen wäre das ein Umsatz von ca. 28 Millionen Euro pro Jahr. Das wäre jetzt nur die Marke Tern, ohne Solaris, Nikola, Daimler und co. im Bereich BEVs. Ich glaube, dass das auch nicht unrealistisch ist, wenn man bedenkt, welche Gesetze in den USA und speziell in Kalifornien verabschiedet wurden. Ich denke, dass der Umsatz 2025 im Vergleich zu 2024 mindestens verdoppelt wird. Tendenziell denke ich, dass da sogar noch mehr drinne ist.