Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Omoautomatos

Doch verstehe ich sehr gut, auch Deine Denke als Börsenneuling ständig den EKzu senken - die Hoffnung stirbt zuletzt, aber zu 90% wirst Du Dein Invest bei HP niemals zurückbekommen - typischer Anfängerfehler,aber Du wirst es früher, aber vermutlich aufgrund der jugendlichen Arroganz viel später auch verstehen, es muss halt erstmal richtig wehtun

Falsch, ich habe bisher keinen Cent weniger wie vorher, weil ich hier keine vorübergehenden Verluste realisiere, sondern von Beginn an mittel- bis langfristig investiert habe. Aber das verstehst du nicht und ich habe keine Lust, es dir kindgerecht zu erklären, du würdest es sowieso nicht verstehen.

Was es mir bringt????? Aahh jetzt fällt es mir ein, ich habe mehr Geld als vorher und Du weniger

Und was bringt dir eine Aktie, die gut gelaufen ist, wenn du zu dieser Zeit aber nicht drin warst? Also zählt immer nur der eigene, konkrete Einstiegszeitpunkt und die Performance danach! Jetzt verstanden oder immer noch nicht? Also nochmal, angenommen man steigt heute ein, welche dieser beiden Aktien wird sich wohl unter normalen Umständen eher verdoppeln? Die Zeit vor dem eigenen Einstieg und Kursentwicklung da ist völlig irrelevant!

KI Zusammenfassung: „Kondensierte Zusammenfassung von Nikolas Patent-Portfolio Nikola verfügte über ein umfangreiches IP-Portfolio (190 Patente, 170 Marken) entlang der gesamten Wertschöpfungskette: • Batteriesysteme & Management: Thermomanagement, Hochvolt-Konditionierung und stabiler Batterierahmen (z. B. US12291112, US12151567). • Brennstoffzellen & H₂-Technologie: Effiziente Katalysatorschichten, Kühlung der Stacks und sichere Tank­montage (z. B. US12212007, US11217799, US12194837). • Fahrzeugsteuerung: Intelligente Drehmomentverteilung und Gesamtsystem-Thermomanagement (z. B. US12151563, US12095061). • Software-Plattform: Vollständige Vehicle-to-Cloud-Steuerung mit 3,5 Mio. Codezeilen und 5 Mio. Meilen Real-World-Daten. • Design-Patente: Aerodynamisches Fahrerhaus- und Cockpit-Design (Designpatente D1045674, D1039440). Strategische Highlights • Zugang zu Kerntechnologien für Batterie, Brennstoffzelle und Software ohne eigene F&E. • Schlüsselpaten­te wie das Integrated Fuel Storage System (US12194837) und Catalyst Layers (US12212007) sichern Sicherheit und Effizienz. • 5 Mio. Meilen Nutzdaten belegen Praxistauglichkeit. Für nur $3,85 Mio. erhielt Hyroad Energy damit einen sofort nutzbaren Technologie- und Marktvorsprung.“

Definitiv geht es auch darum wer besser gefahren IST 😉..........ich habe mir meie Hörner am Neuen Markt abgestoßen, ihr macht eure schmerzhaften Erfahrungen halt jetzt - da muss jeder mal durch

Ein guter Move, perspektivisch werden sich H2-LKW sicher durchsetzen, wobei Nikola ja aber alles zugekauft und nur zusammengeschraubt hat. Der größte Wert bei Nikola dürfte in den Namens- und Markenrechten liegen. Was für Patente hatten die denn, kann ich mir gar nicht vorstellen? Aktuell scheitert es auch in den USA vordergründig an fehlender H2-Infrastruktur, auch ein noch zu hoher und damit unwirtschaftlicher H2-Preis. Zumindest solange Trump regiert wird man dort mit Diesel und auch Gas besser fahren. Das alles wird sich in ein paar Jahren ändern und ab dann machen die womöglich richtig Kohle mit ihren Nikola-Restwerten. Horizon hat dieser Tage auch die LKW-Brennstoffzellen-IP von Hyzon übernommen, diesen Move finde ich fast noch besser, da die wirklich Patente hatten sowie fertig einsatzbereite, durch Kunden umfassend getestete, serienreife, sogar zertifizierte Brennstoffzellen einer Größe von 200kw, welche noch kein anderer Hersteller bis dato hat.

Hyroad hat für 3,.. Millionen $ alle Trucks und Patente von Nikola übernommen. Der Wert wird auf über 111 Millionen $ geschätzt. Verhältnis von 29:1. Steiles Investment. 😎