Hoegh Autoliners Hauptforum WKN: A3C8LV ISIN: NO0011082075 Kürzel: HAUTO Forum: Aktien User: Andre1995
15,57
USD
+2,03 % +0,31
02:10:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 4.642
A
Aktienkäufer,
19.08.2025 14:56 Uhr
0
Säuft wieder ab
D
DerHolzmichel,
18.08.2025 19:10 Uhr
0
Aber hat sich wieder gut entwickelt 💪🏻
G
DerHolzmichel,
18.08.2025 9:37 Uhr
0
Warum denn dieser Rutsch gen Süden. Sie hatte sich so schön über 9€ gehalten.
Pitchi,
18.08.2025 9:36 Uhr
0
Das hatte ich wohl in einem anderen Forum gelesen. Du hast aber recht, das macht Sinn. Danke für die Aufklärung.
F
Frank0411,
17.08.2025 22:07 Uhr
1
Quartalsergebnisse werden am 22.08. veröffentlicht, dann gibt es auch die Dividendenhöhe und die dazugehörigen Termine. Wenn der Rhythmus der Vorquartale beibehalten wird, wäre der 01.09. der Ex-Tag.
Woher bekommt ihr eigentlich die ganzen lustigen Termine? Und wie soll morgen der Ex-Tag sein, wenn weder die Quartalsergebnisse noch die Dividendenhöhe veröffentlicht ist?!
G
Gast-759069800,
17.08.2025 20:51 Uhr
0
Steht alles auf der HP von Höegh unter Investoren.. einfach mal nachschauen🙄
Pitchi,
17.08.2025 13:24 Uhr
0
Danke für die Aufklärung : )
j
jaeger70,
17.08.2025 11:13 Uhr
1
Die Höhe der Dividende inkl. Ex- und Zahltag werden in der Regel mit den Quartalsergebnissen bekanntgegeben.
Dieses Datum steht auf der Homepage. es ist für dieses Quartal der 22.08.
Ist kein Geheimnis - es ist einfach zu früh 😊
Pitchi,
17.08.2025 10:30 Uhr
0
Hätte ich auch gedacht am 18. Aug. Bzw. 27. Aug.
Wann denn dann Frank?
Fusion,
15.08.2025 20:32 Uhr
0
Dankeschön
F
AmKö,
15.08.2025 17:03 Uhr
4
Du kannst davon ausgehen, dass am 22.08. mit Verkündigung der Halbjahresbericht ca. 5 Tage später Ex-Tag ist und wiederum ca. 10 Tage später Zahltag. So liest sich jedenfalls die Historie.
Schönes Wochenende 👋 👋
Fusion,
15.08.2025 16:21 Uhr
0
Weiß man denn endlich mal wann hier Ex-Tag ist? Warum ist das eigentlich immer so ein Geheimnis?
F
Frank0411,
15.08.2025 14:27 Uhr
0
Das KGV liegt zum aktuellen Kurs rechnerisch bei knapp über 3 - dabei ist aber der quartalsweise Dividendenabschlag, der über das Jahr gesehen in der Größenordnung von 30% liegt und den Kurs entsprechend drückt, zu berücksichtigen.
Hintergrund des außergewöhnlich niedrigen KGVs ist die Erwartungshaltung, dass die Frachtraten im RoRo-Bereich durch die anstehenden Kapazitätserweiterungen deutlich einbrechen und als Folge das Ergebnis überproportional sinkt. Darauf deutet allerdings zumindest für 2025 nichts hin.
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