Hyzon Motors Reg. Forum: Community User: mrroboto

Hyzon Motors Inc (NASDAQ:HYZN)) meldete im vierten Quartal des Geschäftsjahres 21 einen Umsatz von 5,09 Millionen US-Dollar und verfehlte damit den Konsens von 21,39 Millionen US-Dollar. Der Betriebsverlust stieg auf (38,7) Millionen US-Dollar und der zurechenbare Nettoverlust auf (28,6) Millionen US-Dollar. Die Betriebskosten in Höhe von 43,8 Millionen US-Dollar setzten sich zu 7,5 Millionen US-Dollar für Forschung und Entwicklung und 16,1 Millionen US-Dollar für Vertriebs-, allgemeine und Verwaltungskosten zusammen. Der bereinigte EBITDA-Verlust stieg auf (36,7) Millionen US-Dollar. Der EPS-Verlust von (0,12) US-Dollar stieg von (0,08) US-Dollar im letzten Jahr. Das Unternehmen hielt zum 31. Dezember 2021 445,1 Millionen US-Dollar an Zahlungsmitteln und Äquivalenten, einschließlich der Erlöse aus dem Unternehmenszusammenschluss, der im Juli 2021 abgeschlossen wurde. Ausblick: Hyzon erwartet, im GJ22 300–400 Fahrzeuge auszuliefern, wobei die Lieferungen stark auf die zweite Jahreshälfte gewichtet werden, da die Branche mit Herausforderungen in der Lieferkette und globalen Unsicherheiten umgeht. Das Unternehmen plant, in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 mit der Montage von Fahrzeugen mit seinen in den USA hergestellten Brennstoffzellen mit hoher Leistungsdichte zu beginnen. Es erwartet bis Ende 2022 einen Gas-zu-Wasserstoff-Hub von Hyzon / Raven und einen Abfall-zu-Wasserstoff-Hub online. Preisaktion: HYZN-Aktien wurden am letzten Check-Mittwoch vorbörslich um 9,97 % niedriger bei 5,24 $ gehandelt.

Grottig…

INCREASED BACKLOG TO $287M UP 246% FROM OUR LAST UPDATE IN JULY 2021 Q4 LOSS PER SHARE $0.12 Q4 REVENUE $5.1 MILLION EXPECT TO DELIVER 300-400 VEHICLES IN 2022 IN NORTH AMERICA, WE EXPECT TO HAVE 10-15 HYZON FUEL CELL DEMONSTRATION TRUCKS DEPLOYED TO MULTIPLE TRIAL CUSTOMERS BY YEAR END 2022 HYZON MOTORS - EXPECT TO COMMENCE ASSEMBLING VEHICLES USING FLAGSHIP, MADE IN THE USA, HIGH POWER-DENSITY FUEL CELLS DURING THE SECOND HALF OF 2022 IN EUROPE, AUSTRALIA, AND CHINA, EXPECT TO RAMP UP DELIVERIES AND STREAMLINE ASSEMBLY PROCESSES TO MEET INCREASING DEMAND IN 2022 HYZON MOTORS - ANTICIPATE A HYZON / RAVEN GAS-TO-HYDROGEN HUB AND WASTE-TO-HYDROGEN HUB ONLINE BY 2022 YEAR END Q4 EARNINGS PER SHARE VIEW $-0.12

Morgen Quartalszahlen wenn ich mich nicht irre ✌🏻😋

@Spaziergänger, das steht doch vielfach oben, auf was wir hoffen: Auslieferungen/Umsätze/Gewinne. Und du hast keine Hoffnung?

Die Hoffnung ist immer da, und bei Hyzon ist sie meiner Meinung nach auch durchaus begründet. 😉🤔

Moin : Wenn ich hier lese, haben noch einige Hoffnung ,auf was bitte ?

Bin ebenfalls zuversichtlich, dass hyzon bald etwas liefert.

Bin zuversichtlich das Hyzon bald alle Pessimisten mit Umsatzzahlen lügen straft. Wer schön wenn sich da bald was positives ergibt.

Der wird wohl nicht nennenswert sein. Gib der Nummer noch 1-2 Jahre, bis es losgeht. Sehe grad vieles als Test, wenn auch erfolgreich.

Mal schauen ob man in 2 Wochen bei den Quartalszahlen einen guten Umsatz präsentieren kann 👌🏻

Golden Bay Cement 2 Trucks von TR https://transporttalk.co.nz/news/...1L3oSOQnma1OxO3JJ64ijZ8I2_Su-iFCM "Golden Bay Cement hat angekündigt, dass es zu den ersten in Neuseeland gehören wird, die Hyzon wasserstoffbetriebene Lastwagen in seine Flotte bringen. Sie erhält zwei der 600 PS, 58 Tonnen Bruttomasse (GCM) Traktoreinheiten, die mit 100% grünem Wasserstoff angetrieben werden. Die Trucks werden von der TR Group geliefert und gemietet, die 20 der Trucks für mehrere neuseeländische Kunden bestellt hat, wobei die ersten Einheiten etwa Mitte 2022 zur Leistungstests ankommen sollen, wobei der Rest gegen Ende der Jahr. Golden Bay Cement rechnet damit, seine Trucks bis September zu haben und wird Teil eines Bemühens sein, den CO2-Fußabdruck im gesamten Geschäft zu senken. Sie verhindern, dass etwa eine Tonne CO2 bei einem täglichen Gebrauch emittiert wird. "

Hyzon arbeitet mit Russell zusammen, um wasserstoffbetriebene Transportmittel nach Großbritannien zu bringen https://fuelcellsworks.com/news/hyzon-motors-collaborates-with-russell-to-bring-hydrogen-powered-transport-to-the-uk/

Der schwedische Transportkonzern MaserFrakt wird Schwedens ersten wasserstoffbetriebenen Schwerlast-Lkw landesweit in den kommerziellen Betrieb bringen – und hat heute (23. Februar) den wichtigen Auftrag an Hyzon Motors erteilt. MaserFrakt ist Teil von TRB, einem Netzwerk für nachhaltige Kraftstoffe und Schwertransporte, zusammen mit 10 anderen ähnlichen Unternehmen wie MaserFrakt. Die Gesamtzahl der Fahrzeuge innerhalb der TRB-Gruppe beträgt rund 7.000. Der Konzern hat zudem kürzlich ein Klimaprotokoll unterzeichnet, in dem sich die Unternehmen auf eine klimaneutrale Flotte bis 2035 geeinigt haben.

👏👍

https://www.prnewswire.com/news-releases/hyzon-to-supply-hydrogen-trucks-to-swedish-logistics-group-maserfrakt-301488321.html