LEPIDICO WKN: A2DHFT ISIN: AU000000LPD2 Kürzel: AUB Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Passt mal schön auf Leute Tesla hat vielleicht ein neuen anderen Akku-Typ im Roadster verbaut.

Eventuell interessiert zu lesen am Wochenende... LPD betreffend... ;) https://hotcopper.com.au/threads/lpd-next-week.3846251/page-42?post_id=28920647 https://hotcopper.com.au/threads/ann-phase-1-l-max-plant-project-permitting-commences.3712311/page-28?post_id=28922564#.WhBb7p8xnqA Do your own research! ;)

... Entspannendes WE meinte ich! ;-)

Jungs so ist es! :-) @All ein entsprechendes WE Tankt Energie, Montag geht's wieder weiter!

hier heißt es doch einfach die nächsten Wochen sich anschauen wie schön wir uns Richtung der 10 Cent ran arbeiten bis Ende des Jahres Lange Gedult zahlt sich aus .

Aber sowas von voll in's Schwarze!!!

bzgl. anderer batterietechniken... dass es andere gibt und dass sie irgendwann kommen werden, ist klar. ABER die welt umzubauen auf eine technologie benötigt so viel planung und investitionen, dass man davon ausgehen kann, dass jetzt erstmal lithium die entscheidende rolle spielen wird. die forschung investiert da das meiste geld. und was erforscht und subventioniert wird, muss erstmal geld einspielen. dann kann das nächste grosse ding kommen. ich bin da völlig entspannt. unser investment hier trifft ins schwarze.

Ah misst falsch gelesen 1200Wh/kg mhhhh ja dann könnte es Konkurrenz geben, dann muss LiO2 her so lange Lithium dabei ist alles gut...

Das Einzige was sein kann das Eisenerz viel günstiger ist, weiß ich aktuell nicht was da der Preis ist... Ist geht später um schnelles "tanken", aber für Handy und andere Elektronik ohne antrieb da wird Eisen interessant...

Beim Eisen hat man vergessen das Gewicht gegen zu rechnen... Das Element ist grundsätzlich ca. 8x schwerer als Lithium, somit ist diese doppelte Anzahl an Wh hinfällig, weil man mehr Strom braucht um die Masse zu bewegen...

Wäre Wahnsinn! Undenkbar ist sowas ja nicht! Durch Galaxy Resources ist die Aufmerksamkeit beachtlich geworden! Galaxy ist in einem lithium fond mit dabei! Das steigert das aufstehen für uns auch noch mehr! https://m.finanztreff.de/kurse_einzelkurs_uebersicht.htn?i=5242795

Bis Ende Dezember wird es hier aber auch richtig interessant! Viele Ergebnisse und Ereignisse in der Zeit die anstehen! Bin echt gespannt! Galaxy Resources kommt vorher mit ins Boot! Heißt also, es wird sehr interessant! -AGM nächste Woche -Alvarrões bis Ende November mit Resourcenschätzung 25-hole diamond drilling program commenced May 2017; inaugural Mineral Resource estimate due late November 2017; -Conferencen sind im gange -DFS bis Ende des Jahres Engineering for the Phase 1 L-Max® Plant Feasibility Study, conducted by Lycopodium, continues and is on track for completion by end December 2017

Leute, was haltet ihr von Maxi's Theorie? Könnte es da eine Connection geben? ;) https://hotcopper.com.au/threads/lpd-next-week.3846251/page-42?post_id=28920647

Dann sollen sie eben direkt eine Lithium-Luft-Batterie bauen ;) Spaß beiseite, man darf sich nicht zu sicher sein, es gibt so viele Entwickler und Entwicklungen... siehe die Feststoffbatterie, die Continental beim Einstieg in den Akku-Markt bauen will (Solid-State-Batterie), auf Glas-Keramik-Basis (2024). Aber vorher kommt bestimmt noch der Supercapacitor (noch viel zu teuer, deshalb nicht massentauglich) auf Graphene-Basis. Laden in 1,6 Sekunden und 800 km weit fahren ;)

Ein marktreifer Akku ist allerdings noch nicht in Sicht. In Laborversuchen gelingen zwar schon mehrere tausend Zyklen ohne größere Leistungsverluste. Vollständige Eisen-Luft-Batterien, die als Gegenpol mit einer Luft-Elektrode ausgestattet sind, halten bis jetzt aber nur 20 bis 30 Zyklen lang durch.

Die Eisen-Luft-Batterie gilt als einer der universellsten Batterietypen, an denen geforscht wird. Denn mit einer riesigen, theoretischen Energiedichte von über 1.200 Wattstunden pro Kilogramm liegen sie weit vor den derzeit gängigen Lithium-Ionen-Akkus, die es auf 600 Wattstunden pro Kilogramm bringen, allerdings ohne das Gehäuse mit einzurechnen. Nur Lithium-Luft-Batterien sind hier mit einer theoretischen Energiedichte von 11.400 Wattstunden pro Kilogramm noch besser.