Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: 5KD Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins

Aus Sicht des Managements würde es reichen, bis Montag mit guten Nachrichten aufzuwarten. So erhöht man die Spannung und kommt extrem billig an Anteile. Der Nachteil: Die Belegschaft könnte sich abwenden und woanders bewerben. Insofern glaube ich, dass bis spätestens Montag Neuigkeiten kommen. Ein Delisting von der Nasdaq würde dem Unternehmen kurz-, mittel- und langfristig schaden, weil es die Glaubwürdigkeit als Investitionsobjekt (noch mal mehr) untergraben würde. Ein Rebound kurz vor knapp sollte dem Papier enormen Schub verleihen, was der Öffentlichkeit nicht verborgen bliebe. Und mit dem Geld der Saudis und dem Covern der Gehälter im Laufe des Insolvenzverfahrens (was am Ende auch wieder ein Plus bedeutet) wäre denjenigen, die die Entscheidung getroffen haben, die Bürgschaft zu verwehren, der Mittelfinger gezeigt. Für mich bliebe das eine der wenigen plausiblen Möglichkeiten, all die Widersprüche aufzuheben.

Die Schallplatte hatte lange Zeit keine Konkurrenz, bis sie schließlich von Kassetten und später von USB-Sticks abgelöst wurde.Es ist hart, eine Monopolstellung zu verlieren🤦.Hätten sie die technologische Entwicklung aufgehalten, wären sie heute vielleicht nicht pleite.Doch dafür gibt es kaum überzeugende Ausreden.

Da ich hier nur zum zock gestern eingestiegen bin, hoffe ich dass bis Dienstag noch einen bounce nach oben gibt und bestenfalls mit guten News und eventuell sogar dass das delisting zurück genommen wird. Alles nur Wunschvorstellung aber deswegen bin ich hier gestern bei 0,10€ rein. ✊✊

Du tust so, als ob du das Fliegen neu erfinden würdest.Es erfordert kein Genie, um zu erkennen, dass sie nach neun Jahren immer noch nicht liefern.Dennoch gibt es auch Stimmen, die sagen, dass noch viel Forschung nötig ist, um einen sicheren Flug zu gewährleisten.

Setz dich mal hin und versuche das flugprofil zu berechnen, Daten dazu findest du genug. Das ist dir aber zu schwer- deswegen schreibst du hier lieber dummes Zeug

Dunjas die ganze Technik überhaupt nicht verstanden. Ein elektrischer Flieger kann einem großen Flieger niemals Konkurrenz machen. Es funktioniert einfach nicht auf langer Strecke

Dann haben die großen Flieger Konkurrenz und das wollen die bestimmt nicht

Denke mal rational nach

Hast du hirn im Kopf klar wenn ich die Sache verzögere kostet es mehr

StockGhost Sorry aber das ist dämliches Gelaber von dir, kein Unternehmen erfindet Strategien um Kosten zu erhöhen. Dann bring lieber was substanzielles, zB den Link wo du das mit den Sicherheitspaketen gelesen hast.

Für mich sind das Strategien, um die Kosten weiter zu erhöhen.

Hier wurden jedoch Meinungen geäußert und die Ausrede verwendet, dass sie noch an Sicherheitsaspekten forschen müssen, als ob sie das Fliegen neu erfinden würden.

Wenn ich CEO von Lilium wäre dann wäre das mein Prio eins Thema, Nachweis das der Flieger die Spezifikation halten kann und das der Außenwelt aufzeigen. Dazu braucht es keinen bemannten Flug sondern ein Remote Flug mit Dummys würde reichen. Aus unbekannten Gründen passiert das aber nicht, anscheinend gibt’s große technische Hürden.

*Flugzeugklasse, nicht Halle 😋

Die große Frage ob der Flieger seine versprochene spec einhalten kann bleibt. Das Teil ist noch nie vollbeladen geflogen und es kann absolut nach hinten los gehen. Lilium muss den Flieger sowie überhaupt erstmal testen

Die neue Flugzeughalle eVTOL wurde doch erst kürzlich von der EASA eingeführt. Insolvenzverfahren läuft um Mitarbeiter Gehälter zahlen zu können. Das Management konnte keine Finanzierung ohne Bundesgelder abschließen, es ist zu hoffen das die Experten von Görk mittels M&A process erfolgreicher sind.