LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: DLAKF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Deutsche Lufthansa
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22. April 2026, 23:00 Uhr, L&S Exchange
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Kommentare 71.357
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C
Colombo, 06.11.2025 12:51 Uhr
1

Ins Minus gehe ich mit der Desasterairline nicht, vorher wird verkauft.

Poschel, 06.11.2025 10:21 Uhr
Und bevor ICH ins Minus gehe bin ich nun auch wieder raus.
Iphitos
Iphitos, 06.11.2025 12:12 Uhr
0
Hmmm LH, "gut", aber eben nicht gut genug. Partiell sogar mit negativem Wachstum von Einzelsparten in der LH Gruppe. Chinesen sollen also nun auch noch kommen und Geschäfte übernehmen, sagst du. Das ist nun aber Kontra für LH. Du schreibst weiter, Europa muss überlegen. Ja, das können wir schon immer gut, nur mit dem Handeln zieht Europa die Deutschen seit 25 Jahren in den Keller. Wer glaubt, dass sich da etwas ändert ?! Nun, in der Realität werden wir nur gemolken.
T
TheSirs, 06.11.2025 11:27 Uhr
0
die Ergebnisse von Air France zeigen aber auch sehr deutlich, wie gut die Zahlen der LH sind -> generell müssen sich aber alle europäischen Staaten überlegen, ob sie so weitermachen wollen... Scheinbar sollen auch hier bald die staatlich unterstützten Chinesen kommen und das Fluggeschäft übernehmen??
Iphitos
Iphitos, 06.11.2025 11:20 Uhr
0
🤣 genau der gleiche Mist, das kennen wir doch: Air France-KLM-Aktie sackt ab: Streiks und Ticketsteuer verhindern Gewinnanstieg. https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/umsatz-gestiegen-air-france-klm-aktie-sackt-ab-streiks-und-ticketsteuer-verhindern-gewinnanstieg-15205215
Iphitos
Iphitos, 06.11.2025 11:14 Uhr
0
Das sollte der Grund für heutige Kursverluste sein. KLM meldet sehr schlechte Zahlen und geht zweistellig ins Minus.https://www.ariva.de/aktien/lufthansa-ag-aktie/news/aktie-im-fokus-air-france-klm-sacken-nach-zahlen-ab-rsf-11809574
Iphitos
Iphitos, 06.11.2025 11:11 Uhr
0

Ein Jahresergebnis von erwarteten 1,9 Milliarden ist eben zu wenig. Das ist pro Passagier gerechnet mickrig. Die fliegen mit 740 Fliegern, jeden Tag voll Flieger, im Jahr und dafür bleibt kaum was hängen im Geldbeutel. Andere Airlines zeigen viel bessere Margen. Deswegen kommt der Kurs bei LH nicht hoch. Margen von 8-10% erwartet man erst wieder zwischen 2028-2030.

Iphitos, 06.11.2025 9:42 Uhr
In den Quartalszahlen werden zudem auch die schwachen und offenen Baustellen sichtbar. Was nutzt eine ständige Quersubventionierung. Das ist nicht Sinn der Sache. Ich habe mich verschätzt in der Annahme, LH erholt sich schneller nach Corinna. Es bindet Teile meines Kapitals, während ich bei Amazon und Alphabet riesen Plus mache. LH hätte ich tatsächlich mehr traden müssen. Mittlerweile dauert mir das auch zu lange. Da ich kein short Spezialist bin, überlasse ich das anderen, aber tatsächlich in beide Richtungen traden ist durchaus besser bei LH.
k
koehma, 06.11.2025 10:53 Uhr
1
Ich sag doch die Bude ist für mich nur noch ein Trading-Objekt. Davor ewig gehalten und immer wieder nachgekauft. Zweimal Dividende kassiert. Jetzt Trade ist die nur noch. Hab die Nase Voll von Buy-and-Hold bei dem Saftladen
Poschel
Poschel, 06.11.2025 10:21 Uhr
0
Ins Minus gehe ich mit der Desasterairline nicht, vorher wird verkauft.
k
koehma, 06.11.2025 9:44 Uhr
0
Das ist ein perfektes Trading-Objekt geworden
k
koehma, 06.11.2025 9:43 Uhr
0
Lufthansa ist echt so langsam eine meiner besten Einnahmequelle. Kaufe jedes Mal zwischen 6,50 bis 7 Euro ein und verkaufe zwischen 7,50 und 8 Euro wieder
Iphitos
Iphitos, 06.11.2025 9:42 Uhr
0

ich halte von Quartalszahlen-Betrachtungen wenig: es gibt immer wieder Sondereffekte, was zählt ist einzig und allein das Jahresergebnis -> und hier stimme ich mit der u.a. UBS Analyse überein -> bei einem Gewinn von knapp 2Milliarden ist das Übergangsjahr 2025 ein sehr gutes, wenn dann nächstes Jahr dann wirklich noch das US Geschäft auch wieder anzieht, dann sehen wir ganz locker zweistellige Kurse.... https://www.eurams.de/nachrichten/aktien/viel-zu-niedrig-bewertet-startsignale-fuer-die-lufthansa-rally-20389697.html?feed=Fp6x9RbRcEGNP_Diir28TQ

TheSirs, 05.11.2025 21:06 Uhr
Ein Jahresergebnis von erwarteten 1,9 Milliarden ist eben zu wenig. Das ist pro Passagier gerechnet mickrig. Die fliegen mit 740 Fliegern, jeden Tag voll Flieger, im Jahr und dafür bleibt kaum was hängen im Geldbeutel. Andere Airlines zeigen viel bessere Margen. Deswegen kommt der Kurs bei LH nicht hoch. Margen von 8-10% erwartet man erst wieder zwischen 2028-2030.
B
Bigpoint, 06.11.2025 9:28 Uhr
0

Das war es dann mir dem Anstieg für LH, keinerlei Stabilität im Kurs. Denke es bröckelt die nächsten Wochen wieder zur 6 vorne. Hoffe das ich falsch liegen.

Poschel, 04.11.2025 11:15 Uhr
Scheint sich leider zu bewahrheiten.
Stock1
Stock1, 05.11.2025 21:41 Uhr
0
Der Aktionär 2108: danach Konsolidierung dann Corona, Zeit zum alten Aufbruch 30 Prozent Potenzial Auch die Experten bleiben für die DAX-Titel zuversichtlich gestimmt: So hat die Deutsche Bank ihre Kaufempfehlung bekräftigt. Das Kursziel bezifferte Analyst Anand Date auf 36,20 Euro, was knapp 30 Prozent über dem aktuellen Kursniveau liegt. Bernstein-Analyst Daniel Roeska sieht den fairen Wert indes bei 33,00 Euro und stuft die Aktie mit „Outperform“ ein. Er beurteilt den geschlossenen Tarifvertrag positiv, zumal sich die Konzernführung nun wieder anderen Themen widmen könne. Vor dem alltime high wurde ordentlich an der Struktur Schraube gedreht. Sicher sind Kennzahlen mehr als wichtig, aber wie in jeder Bilanz eben nur Vergangenheit! Es wird!
T
TheSirs, 05.11.2025 21:06 Uhr
0

So sieht's nämlich aus: // Die jüngsten Finanzzahlen, die am 31. Juli 2025 veröffentlicht wurden, zeigen einen Rückgang des Gewinns pro Aktie auf 0,84 EUR, verglichen mit 0,92 EUR im Vorjahr. Der Umsatz fiel um 3,87 Prozent auf 10,32 Milliarden EUR. Diese Ergebnisse verdeutlichen die Herausforderungen, mit denen Lufthansa konfrontiert ist, insbesondere im Hinblick auf den intensiven Wettbewerb und die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen. Die Veröffentlichung der Q4 2025-Kennzahlen ist für den 6. März 2026 geplant, was weitere Einblicke in die finanzielle Lage des Unternehmens geben wird. // Ich tippe auf ein weiteres Wartejahr 2026 für Anleger, bis da mal signifikant was besser wird. Filter mich von Spohr auch etwas verarscht. Was ist an Q3 bitte signifikant besser gewesen? In der Summe nichts !

Iphitos, 05.11.2025 12:51 Uhr
ich halte von Quartalszahlen-Betrachtungen wenig: es gibt immer wieder Sondereffekte, was zählt ist einzig und allein das Jahresergebnis -> und hier stimme ich mit der u.a. UBS Analyse überein -> bei einem Gewinn von knapp 2Milliarden ist das Übergangsjahr 2025 ein sehr gutes, wenn dann nächstes Jahr dann wirklich noch das US Geschäft auch wieder anzieht, dann sehen wir ganz locker zweistellige Kurse.... https://www.eurams.de/nachrichten/aktien/viel-zu-niedrig-bewertet-startsignale-fuer-die-lufthansa-rally-20389697.html?feed=Fp6x9RbRcEGNP_Diir28TQ
C
ConstanzeFischerBüttge, 05.11.2025 14:52 Uhr
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Bin vor Steuern mit 11500 im Plus , werde ich auf jeden Fall behalten 9000 Stück und 2700 Dividende die können nur noch steigen mir egal ob es weiter sinkt oder steigt sind immerhin 2 gute Flüge im Jahr

Quietschie, 04.11.2025 17:52 Uhr
Du bist unser King
Stock1
Stock1, 05.11.2025 14:35 Uhr
0
Aber es wird!
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