LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
Moinsen 👍✈️, nächste Woche kann Bewegung beim Ölpreis kommen...UN Hauptversammlung da treffen die Saudis, Iraner ,Amerikaner u.s.w. aufeinander... stehen alle unter innenpolitischen Druck... hoffen wir das Beste. In diesem Sinne ein schönes Wochenende allen Investierten.✈️✈️✈️🙏
Die Lufthansa-Kernmarke macht aktuell keinen Verlust mehr pro Passagier, sondern hat sich durch ein striktes Turnaround-Programm wieder in die Gewinnzone vorgearbeitet.Zwar lag der Gewinn im Gesamtdurchschnitt zuletzt bei mageren 5 bis 10 Euro pro Passagier (was die Konzernleitung angesichts hoher Investitionen als deutlich zu wenig einstuft), der operative Kollaps und die drastischen Passagier-Verlustzahlen aus den Vorjahren konnten jedoch gestoppt werden.Die finanzielle Entwicklung im ÜberblickNachdem die Kernmarke ("Lufthansa Classic") noch in der ersten Jahreshälfte 2025 tief in den roten Zahlen steckte (mit einem operativen Minus von 307 Millionen Euro allein im ersten Halbjahr), stabilisierte sich das Geschäft bis 2026 zunehmend.Die wichtigsten Faktoren für die aktuelle Lage der Kernmarke im Vergleich:Das Kostenproblem: Die Kernmarke leidet traditionell unter stark aufgeblähten Strukturen, teurem Personal und einer komplexen Verwaltung im Vergleich zu profitableren Töchtern wie der SWISS.Das Sparprogramm: Mit dem Sanierungsprogramm "Matrix Next Level" steuert der Konzern dagegen. Durch den Abbau von rund 4.000 Stellen in der Verwaltung und das Auslagern von Flügen auf günstigere Plattformen (wie Discover Airlines und Lufthansa City Airlines) sollen die Stückkosten massiv gedrückt werden.Kerosin & Flotte: Aktuell belasten zwar extrem volatile Treibstoffpreise und anhaltende Lieferverzögerungen bei neuen Langstreckenjets (Boeing/Airbus) die Airline, die Kernmarke arbeitet jedoch insgesamt wieder auf dem Niveau einer "schwarzen Null" mit einer leicht positiven Umsatzrendite.
Mehr zu diesem Wert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | LUFTHANSA Hauptdiskussion | ||
| 2 | Albatros | ||
| 3 | Realtime Trading mit Nachweis auf Profilbild. | ||
| 4 | Bezugsrechte und kapitalerhöhung |
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | DAX Prognose / Germany 40 | +0,21 % | |
| 2 | NEL ASA Hauptdiskussion | +43,33 % | |
| 3 | VONOVIA Hauptdiskussion | +1,37 % | |
| 4 | SIVERS IMA HLDG Hauptdiskussion | -5,11 % | |
| 5 | EUROPEAN LITHIUM Hauptdiskussion | -7,51 % | |
| 6 | Tilray Brands Hauptforum | -2,68 % | |
| 7 | EVOTEC Hauptdiskussion | +2,14 % | |
| 8 | IBM Hauptdiskussion | +1,59 % | |
| 9 | PEPSICO Hauptdiskussion | +0,45 % | |
| 10 | DRONESHIELD LTD Hauptdiskussion | -2,73 % | Alle Diskussionen |
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | NEL ASA Hauptdiskussion | +43,33 % | |
| 2 | VONOVIA Hauptdiskussion | +1,37 % | |
| 3 | SIVERS IMA HLDG Hauptdiskussion | -5,11 % | |
| 4 | EUROPEAN LITHIUM Hauptdiskussion | -7,51 % | |
| 5 | Tilray Brands Hauptforum | -2,68 % | |
| 6 | EVOTEC Hauptdiskussion | +2,14 % | |
| 7 | IBM Hauptdiskussion | +1,59 % | |
| 8 | PEPSICO Hauptdiskussion | +0,45 % | |
| 9 | DRONESHIELD LTD Hauptdiskussion | -2,73 % | |
| 10 | VW Hauptdiskussion | ±0,00 % | Alle Diskussionen |