LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 73.152
P
Pfeilschnell,
15. Okt 10:34 Uhr
0
Ohne Kerosin hat sich Lufthansa bald erledigt😂🐑
S
S
S
Störchebande,
15. Okt 10:22 Uhr
0
Das wäre doch dann ein Fall für die BaFin, oder?
S
Störchebande,
15. Okt 10:20 Uhr
0
Ein Schelm, wer Böses dabei denkt. Heißt das, die hauen mal eben eine negative Analyse raus, um dann über Leerverkäufe Geld einzusacken?
Füchslein,
15. Okt 9:54 Uhr
2
Mit Tap wird die Lufthansa Group zum Marktführer zwischen Europa und Brasilien - airliners.de https://share.google/Gpi6qCv3A1jh7X8K3
TheSirs,
14. Okt 21:51 Uhr
0
der Zeitplan: Bis zum endgültigen Vollzug der TAP Übernahme dauert es noch. Die wettbewerbsrechtliche Prüfung durch die EU-Kommission wird auf 18 bis 24 Monate geschätzt. Der Abschluss wird erst für 2028 erwartet. Der Kerosin-Schock: Haupttreiber für den Abverkauf ist der Ölpreis, der wegen der geopolitischen Spannungen im Nahen Osten auf über 106 Dollar je Fass (Brent) geklettert ist. Höhere Treibstoffkosten belasten die Margen der Airlines massiv. Analysten-Abstufung: Die US-Bank JPMorgan reagierte prompt und senkte das Kursziel für die Lufthansa-Aktie auf 7,00 Euro mit der Einstufung "Neutral". Die Analysten warnen vor erheblichen Ertragsrisiken durch die Kerosinpreisentwicklung. Skepsis am Markt: Einige Aktionäre sehen den teuren TAP-Zukauf in Zeiten hoher Treibstoffkosten kritisch, da TAP im ersten Halbjahr selbst wieder in die roten Zahlen gerutscht ist.
völlig überraschend jetzt folgende Info zu JPM -> JPMorgan Asset Management (UK) Ltd hat 0,52% aller LH-Aktien leerverkauft ;-)))
Envidija,
14. Okt 21:48 Uhr
0
der Zeitplan: Bis zum endgültigen Vollzug der TAP Übernahme dauert es noch. Die wettbewerbsrechtliche Prüfung durch die EU-Kommission wird auf 18 bis 24 Monate geschätzt. Der Abschluss wird erst für 2028 erwartet.
Der Kerosin-Schock: Haupttreiber für den Abverkauf ist der Ölpreis, der wegen der geopolitischen Spannungen im Nahen Osten auf über 106 Dollar je Fass (Brent) geklettert ist. Höhere Treibstoffkosten belasten die Margen der Airlines massiv.
Analysten-Abstufung: Die US-Bank JPMorgan reagierte prompt und senkte das Kursziel für die Lufthansa-Aktie auf 7,00 Euro mit der Einstufung "Neutral". Die Analysten warnen vor erheblichen Ertragsrisiken durch die Kerosinpreisentwicklung.
Skepsis am Markt: Einige Aktionäre sehen den teuren TAP-Zukauf in Zeiten hoher Treibstoffkosten kritisch, da TAP im ersten Halbjahr selbst wieder in die roten Zahlen gerutscht ist.
T
TheSirs,
14. Okt 21:37 Uhr
0
Kaufpreis 1.025Milliarden für 44.9% -> sicher kein Schnäppchen, aber langfristig wohl sinnvoll: erhöht natürlich den Druck auf die Lufthansa Classic bzw. den Gewerkschaften zusätzlich, da portugiesische Piloten sicher nicht mit +200kEUR im Jahr durch die Gegend fliegen... kurzfristig wird leerverkauft was das Zeugs hält, allerdings auch mit 0 börsenumsatz -> wenn die Kurs kurzfristig unter 7 Euro gehen sollte, kaufe ich definitiv nach...
Füchslein,
14. Okt 19:49 Uhr
0
Und dann fehlt ohnehin noch die Genehmigung. Das dauert bis zu zwei Jahre. Der Kursrutsch ist also vollkommen daneben: (3⁺) LUFTHANSA-Aktionäre sehen TAP-Einstieg skeptisch | stock3 https://share.google/egxKLtLSg3BoyaJtb
Füchslein,
14. Okt 18:51 Uhr
1
Ich seh das auch so. Der Einstieg eröffnet riesige Chancen für Europa und Südamerika. Mittel- bis langfristig ist das ein riesen Ding. Ähnlich wie ITA...
Alpenglühn,
14. Okt 18:40 Uhr
0
Ich finde besser kann man nicht antizyklisch kaufen…
Wie zu Corona .. da lang das Geld auch auf der Straße
A
Alpenglühn,
14. Okt 18:39 Uhr
1
2027 wieder bei 10-11 Euro
A
Alpenglühn,
14. Okt 18:39 Uhr
2
Langfristig denken .. ich hab’s nachgekauft
Memel,
14. Okt 18:31 Uhr
1
Kostet alles Geld und der hohe Ölpreis tut den Rest
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