LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich sehe hier nächste Woche nochmal ein paar Prozente Verlust... Wie schaut es bei euren Meinungen aus...? Kommen noch bessere Einstiegskurse?

Die Piloten wollen auf 45% vom Gehalt verzichten. Bis 2022. Bedingung ist, dass das Schutzschirmverfahren NICHT kommt.

Buffett hat alle Anteile an US Airlines verkauft

Meinte: Vielleicht hat das Fliegen ja doch Zjäukunft ?!

@VitoFreising das ist alter Käse, ist schon länger Bekannt.

Kommt eben auf der App die Meldung "Zugstörungen bremsen Bahnkunden immer häufiger aus". Vielleicht ist das Fliegen ja doch nicht alternativlos ?!

@Cakky... genau, Börse ist Risiko. Genau deshalb bin ich hier investiert. LH wird wieder kommen, das steht fest und deshalb interessiert mich hier die Panikmache nicht.

An der Nasdaq ging der Kurs zunächst 6,5% ins Minus, nach der Meldung bei LH schloß der Kurs in Plus.

Nein, ich habe nicht behauptet, dass der Staat den Aktionären helfen will mit der Aktion. Das wird nicht seine Absicht sein.

5. Buffett admits a mistake with airline stocks There's been a lot of speculation about the moves that Berkshire Hathaway has recently made with its airline stock holdings. In early April, Berkshire sold substantial amounts of its holdings in Delta Air Lines (NYSE:DAL) and Southwest Airlines (NYSE:LUV), with disclosures necessary because of Berkshire's having held more than 10% of the two airlines' outstanding shares. At the time, it seemed as though Buffett might simply be reducing its positions below 10% to avoid future complications. However, Buffett reported selling a total of $6.5 billion in stock during April, far more than the Delta and Southwest sales that had been reported and also including shares of United Airlines Holdings (NASDAQ:UAL) and American Airlines Group (NASDAQ:AAL) as well. Questioned later, the Berkshire CEO said that the company sold off its entire positions in the four airlines. As he explained it, he "just decided I made a mistake." He had initially figured that investing $7 billion to $8 billion to buy 10% stakes in the four biggest U.S. airlines would give him about $1 billion in underlying earnings, which seemed like a reasonable value. However, Buffett said, "It turned out I was wrong about the business." Buffett didn't blame airline CEOs, who managed their companies well and did a lot of things right. However, the Berkshire leader no longer feels comfortable that airlines will ever recover to their pre-coronavirus levels, and even two to three years from now, it's possible that not nearly as many people will be flying. Unfortunately, even if airlines recover 70% to 80% of their pre-crisis passenger loads, they'll still have far too many planes. With airlines selling stock to raise capital, upside is limited. Buffett concluded, "The world changed for airlines, and we wish them well." Aus fo.ol.com ohne dem Punkt zwischen den zwei "o" das wurde bei oberen Link zensiert.

Am Montag gibts ein Blutbad bei Lufthansa und anderen Fluggesellschaften. Warum? Schaut euch mal die virtuelle Hauptversammlung von Berkshire Hathaway an, Warren Buffett hat alle seine Airline Aktien verkauft und sieht langfristig keine nennenswerte Erholung auf Vor-Krisenniveau. Seine Worte haben große Auswirkungen auf die Märkte: https://www.***.com/investing/2020/05/02/what-warren-buffett-said-at-berkshires-2020-shareh.aspx Dort Punkt 5 beachten

Du meinst der Staat will die Aktionäre schützen? Der Staat will nur die Arbeitsplätze erhalten. Weil er sonst für 10 Tausende Arbeitslosengeld bezahlen muss

Der Vorstand wird ja wohl hoffentlich im Sinne der Aktionäre eine Insolvenz mit allen Mitteln vermeiden. Da ist dann das Zugeständnis einer hohen Verzinsung der Staatshilfen schon nachvollziehbar, wenn der Staat die Antelseigner vor einem Totalverlust bewahrt ! Bin gespannt, ob der Kurs so reagiert wie ich vermute.

Und wo is ne Insolvenz vom Tisch? Dass der Staat einsteigt bzw einsteigen will, ist bekannt. Unbeantwortet ist die Frage, ob LH das will.

Also wennn der Staat 9% Garantiedividende pro Jahr fordert, finde ich das gegenüber dem Kleinanleger schon ne Frechheit.

Leute lasst euch nicht verrückt machen und in Panik versetzen das Leben geht weiter mit Lufthansa. Natürlich besteht ein Risiko aber wenn alles anders kommt gibts hier Asche...