LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Dass Lufthansa im dax bleibt ist illusorisch die lügen derzeit nur noch auf Platz 70 nach Marktkapitalisierung... die müssten mind. 30% steigen

Ich denke morgen sehen wir zuerst einkleidest plus undddanaxh wieder gewinnmitnahmen. Wer kauft denn vor der kapitalerhöhung Aktien , wenn er die danach ca15% billiger bekommt

Weiß das wer um wie viel müsste der Aktienkurs steigen damit LH im Dax bleibt bis 6. Juni da soll es entschieden werden?

@Sporthamburg - Seitenlinie - es gibt Unternehmen mit einem derzeit besseren Chance-Risiko-Verhältnis. Bis auf Weiteres laufen der LH die Kosten davon. Bis wann ein "normaler" Flugbetrieb, bzw. volle Auslastung möglich ist, steht derzeit noch in den Sternen. Und dann liegen die Schulden wie ein bleierner Mantel auf dem Kranich. Ob da ein Abheben oder gar Erreichen ehemaliger Höhen mlglich ist? Ich mag nicht daran glauben. Buffet sagte, man solle nur Aktien von einem Unternehmen kaufen, bei denen man sich wünschte, dass es einem gehört. Würdest Du derzeit Besitzer der LH sein wollen (wenn Dein ganzer Besitz in der Firm hinge)?

Ich auch nicht.

DerPeter hat absolout recht. Einen längeren aufwärtstrend sehe ich hier auch nicht.

Du holst dir als Unternehmen mit dem Staat die Pest ins Haus. We will see :)

@Sport, den Deal will ja auch niemand.

@sportham naja bissjen was ändert sich schon. Planungssicherheit war ein plus von Lufthansa. Naja, nächste Woche werden wir mehr wissen.

Da haben wohl ein paar nicht gemerkt, dass andere letzte Woche ohne vorhandenen Deal schon 10% plus gemacht haben.

@Jacky, #hardfacts ;)

Von der Luft- zur Bodenhansa

Viel Spass an der Seitenlinie oder beim Short😂

Was mich (noch mehr) beunruhigt, ist der Umstand, dass der "R"-Wert im Zuge der jüngsten Lockerungen wieder über 1 gestiegen ist. Der Ruf nach weiteren Lockerungen ist so laut, dass diese kommen werden. Der "R" - Wert wird sich dadurch erhöhen, so dass ein zweiter Lockdown (zumindest straffere Zügel) im Herbst wahrscheinlich werden. Und das wiederum heißt: Der Kranich bleibt wieder / länger am Boden - mit entsprechenden Folgen.

Die überdurchschnittlichen Kosten können dank Bundesbeteiligung nicht gesenkt werden und zusätzlich muss eine enorme Zinslast erwitschaftet werden. Dazu werden die Anteile aller Aktionäre dauerhaft massiv verwässert. Ehrlicher wäre es gewesen aus der Lufthansa wieder einen Staatsbetrieb zu machen. Vermutlich auch günstiger.

👍🏼