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Wird dieses Unternehmen das nächste BioNTech sein?
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LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

5,89 EUR
±0,00 %±0,00
16. Jun, 18:11:55 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 56.689
R
RNAcentury, 3. Mai 11:43 Uhr
0
Läuft doch tiptop
M
MarcoJ86, 3. Mai 11:38 Uhr
0
Wann ist die HV nochmal am 07.05?
K
Kohlmeise3, 3. Mai 10:57 Uhr
1
7€, 8€, 9€ etc. 👍😁😉
PUTlN
PUTlN, 3. Mai 10:54 Uhr
0
Nach der HV ?
W
Walla, 3. Mai 9:39 Uhr
0
Sehe ich genauso!
s
schreiber, 3. Mai 9:24 Uhr
0
wenn wir nicht auf etwa 7,30 zulegen stehen wir nach der HV bei 6,40 ?
W
WM2020, 3. Mai 8:26 Uhr
0
Besser die 9
Landskrone
Landskrone, 3. Mai 8:24 Uhr
0
Last uns heute die 7 zurück holen 😊✈️👍
R
RNAcentury, 3. Mai 8:18 Uhr
0
Heute wirds abgehen Mark my words !
Landskrone
Landskrone, 3. Mai 7:18 Uhr
0
👍
B
BigSofo, 2. Mai 23:21 Uhr
2

Die Politik der Ampel-Regierung macht es LH nicht leicht. Der Kostendruck ist immens. LH muss sparen, sparen, ... Wie kann man als Kunde zufrieden sein?

Danke, wollte ich auch grade sinngemäß schreiben. So viele Kunden ist ohnehin schon wieder so ein Begriff...Fakt ist, die Lufthansa steht im Wettbewerb mit subventionierten Airlines aus dem nahen Osten, das ist eigentlich kaum machbar. Und selbst da, das Gerät ist neuer, aber auch da sind nicht alle immer happy. Klar setzen die grade was die Hardware anbelangt Maßstäbe, aber auch die Lufthansa ist da grade am Nachrüsten, teilweise auch unverschuldet zu spät, siehe vor allem Boing-Chart. Die neuen allegris Kabinen werden mM durchaus konkurrenzfahig sein. Aber ich möchte mal arg bezweifeln, dass die realistische Konkurrenz, sprich KLM, Air France oder BA wirklich so viel zufriedendere Kunden hat. Ich muss sagen ich bin grade auch im Minus, aber die Flotteneffizienz wird die nächsten Jahre mit den neuen Flugzeugen steigen, das Streikthema ist absehbar erstmal keins, die Nachfrage bis dato ungebrochen. Ich bin Anfang des Jahres eingestiegen und auf Sicht 1 bis 3 Jahre zuversichtlich, dass das gut ausgehen wird. Ja der Kurs ist kacke, aber es gibt Dividende und man darf ja auch nicht vergessen, man macht gute Gewinne. Wenn man hier mitliest kann man manchmal glauben die Lufthansa steht 2 Jahre nach Corona kurz vor der Insolvenz.
d
dqiu, 2. Mai 21:46 Uhr
0

Warum sind dann so viele Kunden unzufrieden ?

Die Politik der Ampel-Regierung macht es LH nicht leicht. Der Kostendruck ist immens. LH muss sparen, sparen, ... Wie kann man als Kunde zufrieden sein?
Landskrone
Landskrone, 2. Mai 20:07 Uhr
0
Börsenmozart hat es erfasst...🔆👍✈️
F
FrankGast, 2. Mai 20:01 Uhr
0

Begründung ? Spohr ist aus meiner Sicht ein sehr guter Manager, der alle alle Bereiche im Konzern gut im Blick hat. Glaube wir haben da einen sehr guten Mann an der Spitze.

Warum sind dann so viele Kunden unzufrieden ?
F
FrankGast, 2. Mai 20:00 Uhr
0

„Für den schlechten Zustand der Lufthansa“ Also wenn 1,7 Milliarden Nettogewinn letztes Jahr ein schlechter Zustand ist, dann will ich gerne sehen was der gute Zustand der LH ist 😄 Klar, der Aktienkurs ist enttäuschend, aber operativ läuft es doch sehr gut!

Mit schlechtem Zustand meine ich den Service der letzten Jahre und die zum Teil sinnlosen Einsparungen. Mir graust es jedesmal wenn ich zum Beispiel von Business oder Premium Economy einer zum Beispiel asiatischen Airline auf Lufthansa umsteigen muss. In München an ihrem super modernen Terminal sind sie nicht in der Lage ein vernünftiges Boarding durchzuführen. Nur Mal so aus Kundensicht!
B
Börsenmozart, 2. Mai 19:56 Uhr
0

Spohr sollte endlich mal ausgetauscht werden. Eine einzige Katastrophe...

Begründung ? Spohr ist aus meiner Sicht ein sehr guter Manager, der alle alle Bereiche im Konzern gut im Blick hat. Glaube wir haben da einen sehr guten Mann an der Spitze.
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