LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hi, das ist doch kein Kurs gewinne mit zunehmen!!! Ich glaub ich spinne ! Das sind kleine Schwankungen im Kurs nicht mehr. Wenn eine Aktei wirklich potential hat, dann die LH. Das scheiss ich auf jeden Nvidia oder Bticoin hier ist richtig dampf drin. Schaut euch die Vergangenheit und die Probleme an dann ist doch klar dass es noch dauert. Ich fange jetzt nicht mit Coronalaier an, die ist alt, aber es war seither immer wieder was neues. Inflation, Ukraíne naher Osten, es fehlen immer noch die Überflugrechte über China usw. Durch die Fusionen und der Neuaufstellung u.a. Richtung südliche Halbkugel sind die Weichen gestellt. MAN MUSS DABEI BLEIBEN und nicht ständig jeden Furz verkaufen, die LH ist keine Zockeraktie! Ich bin Pilot und Logistiker seit 30 Jahren und bin mit Leidenschaft seit 4 Jahre an Bord. Ich bim über 100 K und 2 turbos investiert und weiß was ich Ernte. Stay long hold Strong!

Da hast du absolut recht. Wenn man sich die unterschiedlichen Analystenmeinunhen ansieht, hast du riesige Kursdifferenzen. JP Morgan ist grundsätzlich immer sehr pessimistisch gewesen. Andere gehen von deutlichen Kurssprüngen nach oben aus. Das Problem ist jedoch immer die Beeinflussung der Kleinanleger mittels solcher veröffentlichten Analysen. Die Realität sieht meistens ganz anders aus. Langfristig glaube ich auch, dass die Lufthansa sehr gut aufgestellt ist. Dennoch habe ich jetzt erst mal ein paar Gewinne mitgenommen und werde erst wieder einsteigen, wenn der Kurs wieder deutlich gefallen ist. Sollte er langfristig jetzt steigen, freut mich das natürlich für die noch investierten.

Die Macht der Analysten ist tatsächlich ein Problem. Da wird auch viel bewusst (aus Eigennutz?) gesteuert.

Ich komme selbst aus der Logistik. Der LH-Cargo-Bereich zieht gerade wieder an. Ferner ist ein alter Schulkamerad von mir schon lange bei der Lufthansa. Er sagte mir vor Weihnachten, dass der Ausblick positiv ist: "Glaube mir die Aktie kommt wieder. auf jeden Fall sehen wir in den nächsten 1,5 bis 2 Jahren den Aktienkurs bei dauerhaft 10 Euro plus X."

Also ich hab heute meine Anteile erst mal verkauft. Mein Einstiegskurs war bei 5,70 € und verkauft habe ich jetzt bei 6,60 €. wenn man sich den Chart der Lufthansa anguckt, schwankte dieser in letzter Zeit immer zwischen 5,50 € und 6,70 €. Spätestens wenn JP Morgen wieder seine Kursziele von immer die 5 Euro bekräftigt, wird es hier wieder runtergehen.

Es sind auch viele noch pessimistisch, da es ja immer nur eine kurze Flamme war. Aber die Zeichen standen selten so gut

nein, einfach dabei bleiben, und wenn es wichtiges Geld ist das man nicht verzocken darf, dann stop loss setzten. Die Lh ist träge und muss sich beweisen, das tut sie, Geduld

Kopfzerbrecherei

das ist mir auch klar, aber ich meinte den meist kurzfristigen Wumms nach unter, ob man da zuvor bisschen was verkaufen sollte, zb. 20% um dann diese wieder nach zukaufen und verbilligen.

6.66 😱😱😱

Sehe ich einerseits ähnlich aber anderseits zeigt sich immer wieder das Trump solche Maßnahmen als Druckmittelverwendet, um irgendeinen Kompromiss rauszuschlagen. Er ist Geschäftsmann, kein Politiker: Im Panama-Kanal wird er versuchen die Kosten für amerikanische Schiffe zu senken. Mexiko hat er ja schon erreicht, dass sie Truppen an die Grenze entsenden. Mit Kanada wird auch ein Deal bzgl. Migranten und Vorgehen gegen Drogenkartelle vereinbart. Bei Grönland bin ich mir noch nicht im Klaren, was da der Deal sein könnte.

wenn Trump da zwischen graetscht, mit angedrohten EU Zöllen geht's nochmals runter, wieweit und wann macht er das?

Ohje. Hoffentlich kann Lamborghini die Nachfrage bedienen...wir nennen die Farbe dann Lufthansa blau mit dem Kranich auf der Seite. Dann fliegt die LH auch am Boden

Spohr schafft das

Erwarten können sie viel...

Lufthansa erwartet bei der neuen lta schon im ersten Jahr schwarze Zahlen ! Das hat der Staat in vielen Jahren nicht hinbekommen peinlich peinlich aber zeigt halt immer wieder das jeder Staat nicht wirtschaften kann